http://vwnettet.dk/topic/119968 Just another bbPress community da-DK Sun, 14 Jun 2026 14:41:37 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/119968#post-211241 Mon, 18 Jul 2005 22:40:24 +0000 Frank_Andersen 211241@http://vwnettet.dk/ Da jeg var i lære kostede det sodavand hvis ikke kamvinklen passede efter montering på øjemål.
Så det fik man lært med 7.50kr i timen. http://vwnettet.dk/topic/119968#post-211240 Mon, 18 Jul 2005 22:21:42 +0000 SVINGEL 211240@http://vwnettet.dk/ Nej det er er ? om øjemål http://vwnettet.dk/topic/119968#post-211239 Mon, 18 Jul 2005 22:19:44 +0000 Frank_Andersen 211239@http://vwnettet.dk/ JO ! Det ville være svært at vurdere hvornår de f.eks. var halvt åbne
Nej nu driller jeg.
Tændingstidspunktet indtræffe netop som platinerne åbner. Der springer en lille gnist, som slider på kontakter fordi der hver gang flyttes materiale fra den ene kontaktflade over på den anden. Med tiden bliver der et hul og en lille top i hver sin del. Dette er grunden til at man ikke må indstille brugte platiner. Toppen og hullet kan så komme til at stå "på kant" og det holder ikke.
Den samme gnist holder også platinerne rene for fedtstof og kan samtidig bruges til indstilling af tændingen i stedet for en prøvelampe.
Drej motoren i omdrejningsretningen og lyt når gnisten springer. Så er det DER. Ikke 5 mm. senere http://vwnettet.dk/topic/119968#post-211238 Mon, 18 Jul 2005 22:11:50 +0000 SVINGEL 211238@http://vwnettet.dk/ Platinerne skal indstilles først og derefter selve tændingstidspunktet.
Indstilles med søgerblad eller øjemål på 0,40 mm og derefter start om mål med kamvinkelmåler. Indstil. evt. igen.

De 0,40mm er når de er helt åbnet ikke??? http://vwnettet.dk/topic/119968#post-211237 Mon, 18 Jul 2005 22:09:16 +0000 Frank_Andersen 211237@http://vwnettet.dk/ Lige for at rette.
Kamvinklen skal være 44-52 grader. På en type1. Type4 er lidt mere følsomme og skal stå 46-52.
Begge kører bedst med 48 grader. Og selvfølgelig kan de justeres. Det Anders mener er at man som hovedregel ikke må indstille på brugte platiner.
Platinerne skal indstilles først og derefter selve tændingstidspunktet.
Indstilles med søgerblad eller øjemål på 0,40 mm og derefter start og mål med kamvinkelmåler. Indstil. evt. igen.
Til Blobs spørgmål om hvad kamvinklen er:
Det er den tid platinerne er lukkede målt i grader. Det kan også ses opgivet som "lukkevinkel" Den tid er mere interessant end åbningstiden, fordi det er den tid tændspolen får til at "sunde" sig og lade op til den næste kraftanstrengelse, altså tændingsgnisten.
Som nævnt tidligere: Brug altid originale VW eller Bosch platiner. Hvis ikke kvaliteten på de uoriginale er blevet bedre de sidste 15 år, holder de uoriginales fiberklods ikke mere end 1-2 uger. Jeg har ikke brugt uoriginale i mange år, så jeg kan ikke vide det. Men jeg tvivler.
Scat/Mallory fordelere skal køre med en helt anden kamvinkel, jeg kan ikke huske den. http://vwnettet.dk/topic/119968#post-211236 Mon, 18 Jul 2005 22:02:18 +0000 SVINGEL 211236@http://vwnettet.dk/ Okay tak skal du ha. Så lærte jeg osse noget i dag, tak for det vwnettet http://vwnettet.dk/topic/119968#post-211235 Mon, 18 Jul 2005 21:56:00 +0000 vwanders 211235@http://vwnettet.dk/ Når du lyser med tændingspistolen, så flytter mærket sig når den får flere omdrejninger - og når den ikke flytter sig mere, selvom du giver mere gas, så har du max avancering.. Det passer meget godt med de ca 30 grader.. http://vwnettet.dk/topic/119968#post-211234 Mon, 18 Jul 2005 21:46:22 +0000 SVINGEL 211234@http://vwnettet.dk/ Hvordan ser jeg det??
Omkring 2500 http://vwnettet.dk/topic/119968#post-211233 Mon, 18 Jul 2005 21:42:09 +0000 vwanders 211233@http://vwnettet.dk/ Nu skriver du "lidt omdrejninger"..

Du skal lige se hvor den står når strømfordeleren ikke avancerer mere. Men det er nok der.. http://vwnettet.dk/topic/119968#post-211232 Mon, 18 Jul 2005 21:37:10 +0000 SVINGEL 211232@http://vwnettet.dk/ :D Okay var lige ved at tro at det var helt ad he..... til