http://vwnettet.dk/topic/120022 Just another bbPress community da-DK Thu, 30 Apr 2026 21:58:57 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/120022#post-211495 Fri, 27 May 2005 13:06:57 +0000 Farmer 211495@http://vwnettet.dk/ Jamen du skal da bare indstille max omdr efter det. Men der er efter hvad jeg ved ingen systemer der "slukker" som du nævner. Det ville osse være utroligt belastende på de indvolverede dele. Der er nogen der slukker for en cylinder ad gangen. Men så skal tændingssystemet være dircet fire, så vidt jeg er orienteret.
Kører du specialprøver ?
T http://vwnettet.dk/topic/120022#post-211494 Fri, 27 May 2005 09:56:33 +0000 Brisse 211494@http://vwnettet.dk/ Det afhænger stærkt af hastighedsprøven. På lange lige prøver kan jeg godt ramme det røde felt i længere tid af gangen (der er jo andet race end 402m ;-) )

Derfor ville det være fedt med en lidt blidere begrænser evt ved at flytte tændingen så lagt tilbage at der først tændes på stemplets tilbageslag for at begrænse RPMs uden at slukke tændingen brutalt, for så kunne det lige så godt laves med et shiftlight og et relæ der slukker for tændingen. http://vwnettet.dk/topic/120022#post-211493 Fri, 27 May 2005 09:31:46 +0000 Farmer 211493@http://vwnettet.dk/ Det sker der såmend ikke noget ved. Du skulle jo ikke gerne ligge der ret tit, ud over i stage.
t. http://vwnettet.dk/topic/120022#post-211492 Fri, 27 May 2005 08:47:41 +0000 Brisse 211492@http://vwnettet.dk/ Hvordan begrænser den egentligt RPM? Er det hardcut (ikke godt for matriellet) eller hvordan gør den det ? http://vwnettet.dk/topic/120022#post-211491 Thu, 26 May 2005 17:44:36 +0000 Farmer 211491@http://vwnettet.dk/ Lad være med at bruge retarderen. den er mest til turbobiler.
Brug 1eren til launch control, og 2eren til max omdr. og slip så speederen det splitsec det tar at skifte gear.
T. http://vwnettet.dk/topic/120022#post-211490 Thu, 26 May 2005 17:25:06 +0000 Brisse 211490@http://vwnettet.dk/ Går ud fra det er sådan en basse her du har? http://www.centuryperformance.com/mallory/techfiles/MA1478_Hyfire6.pdf

Såvidt jeg kan se har den 2 RPM-begrænsere samt en retarder der kan slås til efter behag (highspeed-retard)

Hvordan ville du anbefale at det belv sat op.

1. MAX begrænser. 7500 RPM
2. Launch-control begrænser 4300 RPM (kontakt på rat)
3. Retarder ved gearskift uden speederslip (kontakt på koblingspedal)

Ellers vil det være bedre hvis man bytter om på 2 & 3 så retarderen bliver brugt til launchcontrol?

/Brisse http://vwnettet.dk/topic/120022#post-211489 Tue, 24 May 2005 23:23:16 +0000 Farmer 211489@http://vwnettet.dk/ Hæ!
Ignitoren/Pertronixen er et elektronisk modul du installerer i den alm fodeler istedet for platiner. End of story. (Ingen extern box er nødvendig til dem)
Mallory HY-Fire VIéren er en "forstærkerbox lissom f.eks MSD6AL, bare lidt billigere, og med diverse extras indbygget. Og så får du jo en særdeles kradtig tænding ved samme lejlighed.
Boxen "kræver" lige lidt læsning, inden man har styr på at betjene soft touch panelet, men det virker rigtig fint.
T. http://vwnettet.dk/topic/120022#post-211488 Tue, 24 May 2005 22:11:54 +0000 Brisse 211488@http://vwnettet.dk/ Elsker når du taler frækt til mig :lol:

Kan du forklare lidt mere om hvad det er for gode sager du har til mig?

Jeg har lidt kig på en MicroDynamics der har Launchcontrol, soft limiter samt full throtle shift (det lød næsten lige så frækt som dit :wink: )

B http://vwnettet.dk/topic/120022#post-211487 Tue, 24 May 2005 20:30:41 +0000 Farmer 211487@http://vwnettet.dk/ Du skal da bare ha en Ignitor eller Pertronix enhed, sammen med en HY-Fire VI (Two stage rev control). Så er den i vinkel .
3200 dask, og det er dit. (Nyt)
T http://vwnettet.dk/topic/120022#post-17916 Tue, 24 May 2005 01:34:33 +0000 Brisse 17916@http://vwnettet.dk/ Som subject siger er jeg på jagt efter et Lumenition tændingssystem til montering i min gamle fordeler.

Hvis I har noget på lager så giv endelig lyd.

Søger desuden efter en RPM-begrænser med Launch-control.


Mvh. Brian