http://vwnettet.dk/topic/120514 Just another bbPress community da-DK Thu, 11 Jun 2026 00:03:57 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/120514#post-214249 Mon, 20 Jun 2005 20:36:50 +0000 Rasser 214249@http://vwnettet.dk/ [quote:bee483d3ce="ELNEF"]Dem som frank nævner at jeg har kørt med dem har jeg på hylden hvis du er frisk/tør at kører med brugte fjedre

John[/quote:bee483d3ce]

Jeg er da frisk.....

Dem må du gerne reservere til mig! http://vwnettet.dk/topic/120514#post-214248 Mon, 20 Jun 2005 17:24:09 +0000 Elnef 214248@http://vwnettet.dk/ Dem som frank nævner at jeg har kørt med dem har jeg på hylden hvis du er frisk/tør at kører med brugte fjedre

John http://vwnettet.dk/topic/120514#post-214247 Mon, 20 Jun 2005 17:12:48 +0000 Frank_Andersen 214247@http://vwnettet.dk/ Fat Performance bruger Scat fjedre. Dem har Elnef også brugt efter hans Bergfjedre knækkede. Ingen problemer heller. http://vwnettet.dk/topic/120514#post-214246 Mon, 20 Jun 2005 16:24:51 +0000 Rasser 214246@http://vwnettet.dk/ [quote:e1c96cf38a="Farmer"]Det er set før med Bergs fjedre, selvom de skulle være POTL.
Jeg bruger som regel Scat/Bugpack(`s de kraftige) og har endnu til gode at brække en. Selv i Tærkildsens og min gamle racer med 46/38 ventiler og fjedrene shimmet 0,060" holdt de til typiske skift v. 6800 og enkelte 7300 omdr. ture.
T[/quote:e1c96cf38a]

Overvejer også at skifte til de billige db. fjedre csp sælger... det er jo også halv pris !


Er det dem du mener Torben ?

og nej morten... de har aldrig haft antydning af rust!

men i mener altså at det simpelthen er fjedrene der bare er for dårlige, og ikke noget andet der er årsag til at de bare knækker?
og som tidligere beskrevet, så er der ingen stress/skrab/banke-mærker at se på dem - de knækker bare!

w130 med 1,25:1 burde jeg måske lige nævne.... hvordan passer det med bergs maks løft på de fjedre jeg kører med? http://vwnettet.dk/topic/120514#post-214245 Mon, 20 Jun 2005 01:31:16 +0000 Farmer 214245@http://vwnettet.dk/ Det er set før med Bergs fjedre, selvom de skulle være POTL.
Jeg bruger som regel Scat/Bugpack(`s de kraftige) og har endnu til gode at brække en. Selv i Tærkildsens og min gamle racer med 46/38 ventiler og fjedrene shimmet 0,060" holdt de til typiske skift v. 6800 og enkelte 7300 omdr. ture.
T http://vwnettet.dk/topic/120514#post-214244 Sun, 19 Jun 2005 23:44:16 +0000 niels-erik 214244@http://vwnettet.dk/ Hvor mange omd. vil du have? Jeg køre med de fjedre som var monteret i mine 044 toppe, da jeg købte dem. Jeg ved ikke hvad de hedder, men motoren går omkring 7000 omd uden at flyde!
Og endnu her jeg ikke knækket en eneste, har kørt 2 somre med dem.
Hilsen Niels Erik http://vwnettet.dk/topic/120514#post-214243 Sun, 19 Jun 2005 23:11:19 +0000 vwmorten 214243@http://vwnettet.dk/ hvis hårde fjedre har haft den mindste smule overfladerust, så knækker de. måske har det været problemet..? http://vwnettet.dk/topic/120514#post-214242 Sun, 19 Jun 2005 22:37:47 +0000 KKWA-dsa 214242@http://vwnettet.dk/ K-800 Måske??

http://www.aircooled.net/new-bin/viewproductdetail.php?keyword2=ECV0011&cartid=


[img:aa4c41d3da]http://img37.imagevenue.com/loc274/th_63c_DSAnow.jpg[/img:aa4c41d3da] http://vwnettet.dk/topic/120514#post-18534 Sun, 19 Jun 2005 21:49:51 +0000 Rasser 18534@http://vwnettet.dk/ Jeg kører med GB 273A ventil fjedre i min motor... de er monteret efter alle kunstens regler med shims under for at opnå korrekt installationshøjde, og de er testet for "coil bind" og frigang ved maks løft. vippearmsgeometrien er også 112% OK.

Men men .. selvom de skulle være monteret efter bogen, så har jeg problemer med at de knækker! Til bugrun knækkede der 2 fjedre, og nu er der igen knækket en fjeder opdagede jeg - men hvorfor ??

Er disse fjedre bare ikke gode nok ??

Fjedrene har ca 9000 km bag sig. de nye fjedre jeg har erstattet de gamle med er selvfølgelig også GB 273A fjedre, men de er heldigvis ikke knækket endnu.

Har jeg fået et uheldigt sæt fjedre,,, eller har de været oppe at svømme og er blevet defekte eller hvad sker der?

Der er ingen tegn på at det er fremmedlegemer i motoren der er kommet i klemme og har knækket fjedrene... det er sket helt umotiveret!

Er der nogen der har forslag, gode idéer, lignende historier eller forslag til fjedre der bedre kan klare presset, så sig endelig til.