http://vwnettet.dk/topic/120739 Just another bbPress community da-DK Wed, 10 Jun 2026 20:06:11 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/120739#post-215471 Fri, 15 Jul 2005 11:20:47 +0000 donbug 215471@http://vwnettet.dk/ der var plads til en o-ring og jeg havde en liggende fra et pakningssæt den satte jeg i og den drypper ikke med olie mere så det.... http://vwnettet.dk/topic/120739#post-215470 Thu, 14 Jul 2005 16:25:13 +0000 Frank_Andersen 215470@http://vwnettet.dk/ Pas nu på. Du kan ikke bare bytte de to svinghjul. De skal begge være med O-ring, eller ihvertfald beregnet til O-ring.
Hvis du kan få H-svinghjulet rigtigt på plads, men det ikke har plads til o-ringen skal der bruges en pakning. Sikkert af metal.
Disse ting ændres i 66-68. Derefter er alle med O-ring. Din AB motor er jo fra august 1970 og frem. Din H-motor er nok fra 66-67 http://vwnettet.dk/topic/120739#post-215469 Wed, 13 Jul 2005 17:41:05 +0000 donbug 215469@http://vwnettet.dk/ Nu har jeg flået motoren ud og der manglede ganske rigtigt en o-ring som morten skrev :oops: :oops: .
Men det var fordi at solen stod højt på himlen og vinden kom fra sydøst den dag da jeg skildte det ad og samlede det igen og og og.... http://vwnettet.dk/topic/120739#post-215468 Sun, 03 Jul 2005 22:04:30 +0000 donbug 215468@http://vwnettet.dk/ F... Morten du har fat i noget der 8O , det var noget med at jeg tog svinghjulet fra den gamle H-motor og satte på AB-motoren og på H-motoren er der ikke nogen O-ring så vidt jeg husker. SHIT SHIT
Nu river jeg motoren ud og så må jeg lige se på det. http://vwnettet.dk/topic/120739#post-215467 Sun, 03 Jul 2005 21:21:55 +0000 vwmorten 215467@http://vwnettet.dk/ har du husket at montere o-ringen inde i svinghjulet..?
(der sidder en o-ring der slutter tæt omkring krumtappen)

hvis den ikke sidder der, vælter der olie ud... http://vwnettet.dk/topic/120739#post-215466 Sun, 03 Jul 2005 20:32:12 +0000 mathiasen 215466@http://vwnettet.dk/ Kan du lugte om det er gearolie eller motorolie? Gearolie lugter slemt http://vwnettet.dk/topic/120739#post-215465 Sun, 03 Jul 2005 20:19:12 +0000 donbug 215465@http://vwnettet.dk/ jeg prøver at rive motoren ud af den en af dagene så må vi se men jeg er ret sikker på at det er olie den anden motor der sad i gjorde det samme og der var koblingen fedtet helt ind i olie og nej det er ikke den samme kobling der sidder i nu http://vwnettet.dk/topic/120739#post-215464 Sun, 03 Jul 2005 19:15:13 +0000 REN 215464@http://vwnettet.dk/ Det er da nemt at tjekke om det er olie. Bare i fjedre med den og godt med gas, slip så koblingen stille og lad den "brænde" evt olie af.
Hvis den tur ikke hjælper(midlertidigt) på grebet så er det ikke olie på koblingspladen der er skurken.

R http://vwnettet.dk/topic/120739#post-215463 Sun, 03 Jul 2005 13:44:33 +0000 niels-erik 215463@http://vwnettet.dk/ Hvis din kopling glider, så er det sansynligvis fordi at den er slidt op- eller fejljusteret. Du skal have ca 20mm frigang før der er modstand på pedalen,ellers fedter du på koblingen hele tiden,og så bliver den slidt op på meget kort tid.
Jeg tror heller ikke på at det kan skyldes olie.
Hilsen Niels Erik http://vwnettet.dk/topic/120739#post-215462 Sun, 03 Jul 2005 11:49:32 +0000 vwanders 215462@http://vwnettet.dk/ Jeg har aldrig set eller hørt om en kobling der fedter pga. gearolie.. Så meget ommer der ikke ud, næsten uanset hvor slidt pakdåsen er..

Jeg tror mere på en af tre ting.

1. Din svinghjulspakdåse er fra brasilien.

2. Den er ikke blevet smurt inden svinghjulet kom på, så den er "brændt" ved opstart.

3. Den er ikke skubbet langt nok ind, så svinghjulet har slidt hul i den.

Men pakdåsen i gearkassen er markant mindre, omtrent sådan at man kan få en finger igennem den.. Der er ikke andre vw-pakdåser der ligner den, så hvis du har en meget lille liggende så er det nok den..