http://vwnettet.dk/topic/120881 Just another bbPress community da-DK Mon, 04 May 2026 01:09:44 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/120881#post-216339 Fri, 15 Jul 2005 07:59:57 +0000 Anonym 216339@http://vwnettet.dk/ Hmm, af en eller anden årsag kan jeg ikke logge ind. ???

Nå, men det var mig der skrev overstående indlæg. !!

MVH VW-Royce http://vwnettet.dk/topic/120881#post-216338 Fri, 15 Jul 2005 07:54:59 +0000 Anonym 216338@http://vwnettet.dk/ Jeg må tilstå at min "magelighed" siger at jeg skal snuppe en fuldaut. når jeg alligevel skal i gang, der er det jeg er vandt til og ud fra de mange indlæg jeg efterhånden har læst, er det den der fungere.

Det vil nok aldrig komme til at køre ræs, for det første skal jeg bruge vognen som "blikfang/reklamevogn" (og der er det ikke særlig smart at ligge og brænde dæk i den), for det andet har jeg ikke solgt min Buick (hmm. V8, baghjulstræk, 1,5 tons bil, og 100 km/t på ca 8 sec) :twisted:

Jeg har aldrig beklaget mig over at skulle bruge en vinkelsliber eller en svejser, det jeg sådan set er mest spændt på er, hvor store ombygninger det kræver, for at få den lagt i, men så længe jeg ikke skal skære alt for meget i det bærende, kan jeg godt selv klare det (og kan jeg ikke, så har jeg et familiemedlem, der er bulebanker(pladesmed), som skylder mig en tjeneste). :lol:

Denne gang vil jeg så prøve at huske at tage billeder hele vejen igennem, så jeg kan udgive mine erfaringer i digitalt form, hvis andre skulle få lyst til at lave det sammen (plejer at gemme det ca midtvejs, med det resultat at der mangler dokumentation fra det punkt hvor den står i stumper, til den er klar til lak) http://vwnettet.dk/topic/120881#post-216337 Wed, 13 Jul 2005 23:56:27 +0000 vwanders 216337@http://vwnettet.dk/ Det er ikke lige til at finde en type 3 aut. gearkasse, for slet ikke at snakke om converter, ankerplade for converter, kickdownkontakt fra motoren osv osv..

Jeg solgte en for nogen tid siden til "SHP" herinde, men jeg tror ikke han vil af med den igen.. 8)

Men hvis du VIL have fuldautomatik så er det vejen frem.
Ellers er der en anden mulighed i en gearkasse fra en type 2 (bus). Den er dog noget større og tungere, men den kan tåle et ordentligt lag prygl hvis du en dag vil køre med stor maskine..

Uanset hvilken du vælger, skal du igang med vinkelsliberen for at få plads til dem, så det er vel hip som hap hvis man allerede er igang. http://vwnettet.dk/topic/120881#post-216336 Wed, 13 Jul 2005 20:54:12 +0000 VW-Royce 216336@http://vwnettet.dk/ Efter at have brugt det meste af dagen i mudder til hovedhøjde (eller var det 30 sec på ryggen i en let fugtig græsplæne???), kan jeg så konstatere at det er en IRS bagtøj der er på den.

Nu mangler jeg så bare en type3 1600 og en fuldaut.trans. + det løse. :D

Jeg prøver at gå på jagt i et dertil indrettet forum, I får mange tak for hjælpen foreløbig. Jeg kommer tilbage når jeg render i nye problemer. :)

MVH VW-Royce http://vwnettet.dk/topic/120881#post-216335 Tue, 12 Jul 2005 18:17:05 +0000 vwanders 216335@http://vwnettet.dk/ 8) Jeg taler om halvaut. gear, som din bil jo eftersigende er født med..
IRS står for Independent Rear Suspension, og er en af to typer bagtøj VW har brugt. De første var pendulaksler, altså en langsgående svingarm ankret i en tværliggende torsionsfjeder og med stive akselrør fra gearkassen ud til hjulene. IRS er kendt som "fir-leddet" bagtøj, og er en skråsvingarm ankret dels i torsionsfjederen og dels i en bøsning inde mod vognmidten. Den har "alm" aksler med knokkelled inde og ude. http://vwnettet.dk/topic/120881#post-216334 Tue, 12 Jul 2005 09:18:46 +0000 AndersHH 216334@http://vwnettet.dk/ Du kan prøve at kigge lidt her til at starte med:

http://www.gearheads.dk/nuke/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2077

http://www.gearheads.dk/nuke/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=9373


:D
Anders http://vwnettet.dk/topic/120881#post-216333 Tue, 12 Jul 2005 09:17:10 +0000 VW-Royce 216333@http://vwnettet.dk/ [quote:c1e9fe72bf="vwanders"]Ja, selvom den kun er halvautomatisk er der stadig ingen kobling.. Så den er god nok hvis man har et handicap, eller bare ikke gider bruge kobling! 8) [/quote:c1e9fe72bf]

Det er mit primære formål med ombygningen :D

[quote:c1e9fe72bf="vwanders"]I princippet skal du bruge motor og gearkasse fra en Automatic, eller i hvertfald de "gearstumper" der sidder på motoren. Det er en oliepumpe, nogle ventiler og rør. Så har den nogle olie og lufttanke siddende under skærmene som også skal bruges.. Så skal du selvfølgelig også have gearstang, skiftearme og pedaleri..[/quote:c1e9fe72bf]

Og her snakker du om en type 3 fuldaut.trans. eller... ????

[quote:c1e9fe72bf="vwanders"]Men ellers skulle der ikke være noget til hinder for at montere det i en hvilken som helst T1 med IRS-bagtøj.[/quote:c1e9fe72bf]

http://vwnettet.dk/topic/120881#post-216332 Tue, 12 Jul 2005 09:06:54 +0000 VW-Royce 216332@http://vwnettet.dk/ [quote:f923b2b7f8="Mbechmann"]...Det er kun halvaut eller saxomat som de også hedder. Dvs at du skal stadigvæk skifte gear.[/quote:f923b2b7f8]

Hele fidusen ligger i at jeg ikke for godt kan lege pedalfræser, så bare jeg slipper for den 3. pedal i bunden, er jeg godt tilfreds. (tror jeg)

[quote:f923b2b7f8="Mbechmann"]...Men men men, det er en større operation (efter hvad jeg selv har fået at vide) at sætte sådan en i en boble..[/quote:f923b2b7f8]

Større operation.. ???? Jamen det er lige mig. Hvis nogen siger det er besværligt eller det ikke kan lade sig gøre, så laver vi det og får det til at virke. :D
(kan du specifere hvori det større består, er det pladsmangel eller lign. ???)

[quote:f923b2b7f8="Mbechmann"]I øvrigt, tillykke med din nye bil. Og velkommen hertil.[/quote:f923b2b7f8]

Jamen mange tak for det. 8)

MVH VW-Royce http://vwnettet.dk/topic/120881#post-216331 Tue, 12 Jul 2005 08:59:24 +0000 vwanders 216331@http://vwnettet.dk/ Ja, selvom den kun er halvautomatisk er der stadig ingen kobling.. Så den er god nok hvis man har et handicap, eller bare ikke gider bruge kobling! 8)

I princippet skal du bruge motor og gearkasse fra en Automatic, eller i hvertfald de "gearstumper" der sidder på motoren. Det er en oliepumpe, nogle ventiler og rør. Så har den nogle olie og lufttanke siddende under skærmene som også skal bruges.. Så skal du selvfølgelig også have gearstang, skiftearme og pedaleri..

Men ellers skulle der ikke være noget til hinder for at montere det i en hvilken som helst T1 med IRS-bagtøj. http://vwnettet.dk/topic/120881#post-216330 Tue, 12 Jul 2005 08:32:08 +0000 AndersHH 216330@http://vwnettet.dk/ Jooo, men diciplinen var vel bare at slippe for at motionere venstre ben, og her er sådan en saxo-fætter vel ok?

Der er skrevet lidt om det i tidens løb, prøv at søge det her på siden..

Mvh
Anders