http://vwnettet.dk/topic/121136 Just another bbPress community da-DK Wed, 10 Jun 2026 14:56:38 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/121136#post-217906 Wed, 03 Aug 2005 20:58:37 +0000 mSTIGAARD 217906@http://vwnettet.dk/ jo tror du har ret Der Jensen..... jeg kigger lidt videre!!! og jeg forstod det heller ikke nedladene..... :wink: http://vwnettet.dk/topic/121136#post-217905 Wed, 03 Aug 2005 20:57:04 +0000 dRjENSEN 217905@http://vwnettet.dk/ Tror du ikke bare du måske skulle lave en 1600 DP'er med nogle lækre karboider, lidt portede toppe, måske nogle vipperarme med højere løft også en god udstødning til at begynde med!? (dette er ikke nedladende ment!)

Det vil vel være en stor forandring i forhold til hvad du har nu..!?

(og det kommer såmænd også hurtigt til at koste en 10-12k at lave sådan en motor)

Ovenstående er ihvertfald hvad jeg har fundet ud af.. (2332 drømmene er fine.. men koster både nu og i det lange løb) http://vwnettet.dk/topic/121136#post-217904 Wed, 03 Aug 2005 20:42:09 +0000 Frank_Andersen 217904@http://vwnettet.dk/ Den type1 motor vil jeg gerne se, altså den der holder ligeså godt som en type4
Det kan ikke lade sig gøre.
Man kan selvfølgelig købe så elendige dele til sin type4 motor at man grundlæggende ødelægger den, men ellers ikke.
Hvis man holder sig til dele fra anerkendte type4 tunere går den ikke i stykker. Det har jeg selv måttet sande. Se bare på min gamle bil og på John Elnefs buggy. John har trods alt kørt løb med den i snart 10 år. http://vwnettet.dk/topic/121136#post-217903 Wed, 03 Aug 2005 20:30:01 +0000 mSTIGAARD 217903@http://vwnettet.dk/ til at starte med skal jeg vel have en kværn at bygge på!? :lol: jeg er ikke ude på at bygge en 180 hk kværn det er sikkert....er bare ude efter en 90-100 hk, noget der kan lidt men ikke ødelægegr hele bilen!! så er denne vel ok til sådan et mindre motor projekt :?: http://vwnettet.dk/topic/121136#post-217902 Wed, 03 Aug 2005 20:29:09 +0000 Yellow-BUGGY 217902@http://vwnettet.dk/ det er da lidt federe at få mange hk ud af en type 1 end en type 4... godt nok er en type 4 bedre bygget, meen man kan da få en type 1 til at holde ligeså godt... http://vwnettet.dk/topic/121136#post-217901 Wed, 03 Aug 2005 20:26:48 +0000 Frank_Andersen 217901@http://vwnettet.dk/ Nej fordi type4 motoren er en bedre motor. Men du skal vide hvad du vil før du køber ind http://vwnettet.dk/topic/121136#post-217900 Wed, 03 Aug 2005 20:23:57 +0000 mSTIGAARD 217900@http://vwnettet.dk/ okay.... pga af de indre dele eller!? så er denne motor vel ikke en dårlig start på et motor projekt?! http://vwnettet.dk/topic/121136#post-217899 Wed, 03 Aug 2005 20:22:11 +0000 Frank_Andersen 217899@http://vwnettet.dk/ Nej det vil altid være bedre at starte på en type4 motor http://vwnettet.dk/topic/121136#post-217898 Wed, 03 Aug 2005 20:20:56 +0000 mSTIGAARD 217898@http://vwnettet.dk/ jo men til det som forventes betalt for denne kværn hænger det vist ikke sammen, så er det nok bedre at starte med en 1300 eller 1600 kværn og bygge på :| http://vwnettet.dk/topic/121136#post-217897 Wed, 03 Aug 2005 20:19:24 +0000 Frank_Andersen 217897@http://vwnettet.dk/ Selvfølgelig vil du kunne bruge noget fra motoren på billedet. Men karburatorerne ser ud til at være fra en bus og de dur ikke