<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: 1303`en med kænguru tendenser.</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/121203</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 07:09:48 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/121203" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Nimbus46 on "1303`en med kænguru tendenser."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/121203#post-218544</link>
			<pubDate>Tue, 26 Jul 2005 17:47:06 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Nimbus46</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">218544@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Mener også, at Morten selv skrev, at det tog håbløst lang tid  :lol:  <br/>
Muligvis er den nemmeste løsning at skifte røret?</description>
		</item>
		<item>
			<title>mathiasen on "1303`en med kænguru tendenser."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/121203#post-218543</link>
			<pubDate>Tue, 26 Jul 2005 16:12:32 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mathiasen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">218543@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Mener morten har foreslået engang at bruge et gammelt koblingskabel på en boremaskine og så ellers klø på i røret.</description>
		</item>
		<item>
			<title>__Andersen on "1303`en med kænguru tendenser."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/121203#post-218542</link>
			<pubDate>Tue, 26 Jul 2005 16:02:54 +0000</pubDate>
			<dc:creator>__Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">218542@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jeg har dags dato tjekket acc. pumpen. Den giver en fin stråle fra sig. Jeg har hældt sprit på og det har faktisk hjulpet lidt. Røret under kaburatoren bliver ikke varm selv efter en lang køretur. Så det ser ud til at vwanders`s diagnose i dette tilfælde er den rigtige. Hvis der skulle være nogen fra</description>
		</item>
		<item>
			<title>vwmorten on "1303`en med kænguru tendenser."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/121203#post-218541</link>
			<pubDate>Tue, 26 Jul 2005 00:23:11 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwmorten</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">218541@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>præcis</description>
		</item>
		<item>
			<title>AndersHH on "1303`en med kænguru tendenser."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/121203#post-218540</link>
			<pubDate>Tue, 26 Jul 2005 00:20:55 +0000</pubDate>
			<dc:creator>AndersHH</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">218540@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Ved ikke hvad det hedder, men det er det som har nr. 10 på den her tegning:<br/>
<br/>
[img:84a466a1a5]http://www.oldbeetle.com/pcat/T1_17-20.jpg[/img:84a466a1a5]<br/>
<br/>
Mvh<br/>
Anders</description>
		</item>
		<item>
			<title>vwmorten on "1303`en med kænguru tendenser."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/121203#post-218539</link>
			<pubDate>Tue, 26 Jul 2005 00:14:57 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwmorten</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">218539@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>st[color=cyan:3d27ab8bfb]R[/color:3d27ab8bfb]ålerøret...:lol:<br/>
<br/>
det engelske ord må være "squirter tube" eller lign.<br/>
<br/>
skru de 5 skruer på toppen af din karburator af, og løft låget (mens den endnu sidder på motoren)<br/>
<br/>
zzztrålerøret er messingfarvet og skal sprøjte direkte ned på spjældet når man bevæger speederarmen det mindste. Hvis der ikke kommer noget, eller der kun kommer et par sølle dråber, er røret stoppet (meget sjældent er det et andet problem i accelerationssystemet der er galt)</description>
		</item>
		<item>
			<title>__Andersen on "1303`en med kænguru tendenser."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/121203#post-218538</link>
			<pubDate>Mon, 25 Jul 2005 23:22:06 +0000</pubDate>
			<dc:creator>__Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">218538@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Tak for de 2 identiske svar.<br/>
<br/>
Stålrøret, hvad er den engelske betegnelse??? Er nybegynder, men ikke uden tekniske evner, skal nok med tiden få has på min grønne 1303`er.</description>
		</item>
		<item>
			<title>vwmorten on "1303`en med kænguru tendenser."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/121203#post-218537</link>
			<pubDate>Mon, 25 Jul 2005 23:12:13 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwmorten</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">218537@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>[quote:d3f3d3a664="vwmorten"]<br/>
<br/>
Din accelerationspumpe i karburatoren virker ikke <br/>
<br/>
af med toppen af karburatoren<br/>
vip strålerøret op<br/>
blæs det igennem<br/>
check funktionen<br/>
saml<br/>
kør[/quote:d3f3d3a664]<br/>
<br/>
igen igen...:lol:</description>
		</item>
		<item>
			<title>__Andersen on "1303`en med kænguru tendenser."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/121203#post-218536</link>
			<pubDate>Mon, 25 Jul 2005 23:02:19 +0000</pubDate>
			<dc:creator>__Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">218536@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Tak for dit hurtige svar.<br/>
<br/>
Jeg prøver at hælde sprit på i morgen den 26/7 og lader høre fra mig.</description>
		</item>
		<item>
			<title>vwanders on "1303`en med kænguru tendenser."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/121203#post-218535</link>
			<pubDate>Mon, 25 Jul 2005 22:59:13 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwanders</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">218535@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Ja karburatoris kan godt komme selvom det er varmt. Hvis forvarmerrørene i manifolden er tilstoppet, og det er de tit. <br/>
<br/>
Du kan typisk se kondensvand, eller sågar is, på røret lige under karburatoren. Prøv at hælde sprit på næste gang du tanker og se hvad der sker.. <br/>
<br/>
Hvis det hjælper, så er det af med manifolden og få den renset i forvarmerrørene.</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
