http://vwnettet.dk/topic/121231 Just another bbPress community da-DK Wed, 10 Jun 2026 06:49:13 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/121231#post-218670 Fri, 29 Jul 2005 22:52:38 +0000 __Andersen 218670@http://vwnettet.dk/ Tak for alle mulige diagnoser. Problemet er gået i sig selv og motoren køre fint. http://vwnettet.dk/topic/121231#post-218669 Thu, 28 Jul 2005 21:31:24 +0000 svendsvin 218669@http://vwnettet.dk/ hvad med en løs ledning på din tomgangs ventil eller en defekt tomgangs ventil klikker det i motor rummet når du sætter tæningen til



hilsen svendsvin http://vwnettet.dk/topic/121231#post-218668 Thu, 28 Jul 2005 21:09:41 +0000 partyman 218668@http://vwnettet.dk/ lol.... skidt i tanken... det var da en nasty overraskelse at komme ud til en mandag morgen.

Well min karb erfaring siger mig at hvis du skilder acceleratorpumpen ad, skal du ha en ny membran da de kan ha slidt sig møre med tiden og derfor gå i stykker når man piller ved den.

Jeg vil derimod anbefale at hvis den er købt "fungerende" så smid den på maskineriet og se om den spiller, ellers hiv fat i sælger igen.

Hvis det er en one-way handel du har lavet, så køb et reperationskit til karb. modellen og giv den hele turen... rens flyderhuset med noget kemikalieværk og brug højtryk til at rense alle dysser fri for evt. snavs. Skift alle pakninger og acc pumpemembran og så burde du kunne få noget fornuftigt ud af den.

Jeg har så prøvet at gi mine 2 gamle karb hele turen - igen og igen, men uden at de kom til at spille helt perfekt :o)

Helt og lykke med rensningen :D
/Party http://vwnettet.dk/topic/121231#post-218667 Thu, 28 Jul 2005 11:44:38 +0000 AndersHH 218667@http://vwnettet.dk/ [quote:fe3349b0a2="OrangeBug"]Hvis han har skidt i tanken er det ikke så sært at at det hele stopper til - med mindre han har meget tynd mave!!

Undskyld - ku' ikke nære mig[/quote:fe3349b0a2]

Ved ikke hvordan et bezinfilter virker på tynd mave... hvis man kun spiser pappet er det sikkert fint 8) http://vwnettet.dk/topic/121231#post-218666 Thu, 28 Jul 2005 11:26:21 +0000 OrangeBug 218666@http://vwnettet.dk/ Hvis han har skidt i tanken er det ikke så sært at at det hele stopper til - med mindre han har meget tynd mave!!

Undskyld - ku' ikke nære mig http://vwnettet.dk/topic/121231#post-218665 Thu, 28 Jul 2005 09:37:47 +0000 AndersHH 218665@http://vwnettet.dk/ Måske har du skidt i tanken, som nu og da stopper benzin tilførslen!?
Har du benzinfilter på?
-Det problem har jeg haft en del bøvl med på et tidspunkt.

Mvh
Anders http://vwnettet.dk/topic/121231#post-218664 Thu, 28 Jul 2005 09:33:51 +0000 __Andersen 218664@http://vwnettet.dk/ Hej Partymann.

Problemet forsvandt af sig selv. Motor køre noget nær perfekt. Kørte en del den 27/7 uden problemer. Er lidt forundret. Jeg har allerede skaffet en kaburator. Nogen forslag til hvad jeg skal tjekke på den? Er der noget jeg ikke skal skille ad. Eks. vis noget ømfindtlig som har det bedst med ikke at blive pillet ved, med mindre det er strengt nødvendigt? http://vwnettet.dk/topic/121231#post-218663 Wed, 27 Jul 2005 13:06:49 +0000 partyman 218663@http://vwnettet.dk/ Np... remember jeg er ikke prof. vw hest :o) Der ska du tale med farme, vwmorten og alle de andre. Men den slags problemer som du har er der rigtig mange der i tidernes løb har sidet med så deres bud er at du søger siderne igennem efter svar.

Den fedeste deal du nok kan lave er at finde en lokal vwfreak med en gammel lign. karb der burde virke, smide den på, se om den spiller gør den det hører hvad du ska slippe for den.

Spiller den ikke... phew, så er der mere arbejde til herren :D

/Party http://vwnettet.dk/topic/121231#post-218662 Tue, 26 Jul 2005 23:51:04 +0000 __Andersen 218662@http://vwnettet.dk/ Hej Partyman.

Tak for din mulige diagnose. Måske burde jeg anskaffe en ny kaburator. Gad vide om spritten blev dens skæbne! http://vwnettet.dk/topic/121231#post-218661 Tue, 26 Jul 2005 23:43:27 +0000 partyman 218661@http://vwnettet.dk/ Hej anders.

Jeg havde et problem der minder om dit (det sidste du nævner med at gå ud). Det var en brugt karburator der havde gået fint i et års tid og hen over en vinter begyndte den at g¨ned i tomgang, over en små 5-10 minutter for tilsidst at stoppe helt.

Problemet var at akslen der holder spjældet inde i karburatoren havde slidt en minimal utæthed i selve lejet hvor den sidder, og løsningen var at skrotte den til fordel for en anden brugt karb.

Jeg tror (dvs jeg ikke ved) at man kan skaffe rep dele, men det skulle være svært og ikke umagen værd, så mit bud må være (hvis det er en billig karb du har) at investere i en ny.

/Partyman