http://vwnettet.dk/topic/121277 Just another bbPress community da-DK Wed, 10 Jun 2026 16:16:02 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/121277#post-218957 Mon, 01 Aug 2005 22:38:56 +0000 otsaku 218957@http://vwnettet.dk/ jeg bestilte mine haynes bøger fra deres hjemmeside.

nåh men jeg kan jo altid spurge herinde hvis jeg er tvivl :) http://vwnettet.dk/topic/121277#post-218956 Mon, 01 Aug 2005 21:21:49 +0000 Anonym 218956@http://vwnettet.dk/ Hvis du køber en Haynes manual i DK følger der meget tit en ordbog med, har aldrig set den i virkeligheden men hvis du ikke har bestilt den så kunne det være en ide

Jeg kan udpege en sill på en bil men har ikke noget ligeså præcist navn på dansk det var det jeg mente http://vwnettet.dk/topic/121277#post-218955 Sun, 31 Jul 2005 19:23:04 +0000 otsaku 218955@http://vwnettet.dk/ tak for ordbogen.


Jeg vil mener "sill" er en trinbræt...

Det var godt at kunne se hvad de forskellige ting hedder, så snart min haynes bog er her skal jeg have skrevet dem inde. http://vwnettet.dk/topic/121277#post-218954 Sun, 31 Jul 2005 17:57:09 +0000 vwanders 218954@http://vwnettet.dk/ Sill er vel "panel" eller noget i den stil.. http://vwnettet.dk/topic/121277#post-218953 Sun, 31 Jul 2005 17:26:49 +0000 Anonym 218953@http://vwnettet.dk/ Hej Lige en kort og hurtig ordbog til dig

Platiner = points (I tændings systemet)
Knast = Cam(Shaft)
Krumtap = Crank
Top(stykke) = Head
Plejlstang = Conrod
Stempel = Piston
Skærm = Wing/Fender
Kofanger = Bumper Ja en Cowcatcher, der var engang de ikke var af tyndt blik ;-)
Tændrør = Sparkplug

Der er sikkert mange flere ord, men det er da en begyndelse, Der er også ord hvor det rent faktisk giver mening - Strømfordeler = Distributor

Tilgengæld har jeg aldrig fundet ud af hvad en Sill er på dansk http://vwnettet.dk/topic/121277#post-218952 Sun, 31 Jul 2005 12:48:13 +0000 otsaku 218952@http://vwnettet.dk/ Det jeg mene med mystisk er mest sproget og at mangel på en motor foran mig gøre at de hele er meget diffuse - svært at følge med når man ikke engang har en billed af motoren at refere til.

Og hvad der angår sproget der er ord som platine og knast hvor jeg aner ikke hvad i snakke om. :roll:

Det var kun 4 måneder siden jeg fandt ud af hvad en spark plug hed på dansk...

Og da jeg hjælp en ven med hans opel var der meget forvirring da jeg sagde han havde brug for en ny ving.

Men jeg glæde mig til at stille tusinder af dum spørgesmål fordi jeg aner ikke ved hvad ting hedder.

Heldigvis er der så en masse flinke mennesker herinde som har lidt erfaring man kan trække på og forhåbentlig lidt tålmodighed.

Hvis alt går efter planen så har jeg bilen i morgen. http://vwnettet.dk/topic/121277#post-218951 Sun, 31 Jul 2005 12:11:58 +0000 Frank_Andersen 218951@http://vwnettet.dk/ Mystisk ? Hvis det er motoren du tænker på, så havde jeg det på samme måde da jeg startede i lære som mekaniker. Indtil en mekaniker sagde til mig: Se på det som en mekanisk ting. Selve motoren er bare en kompressor der skal virke. Altså stempelringe og ventiler skal være tætte. Det kan man konstatere på 10min. med en kompressionsmåler. Hvis det er i orden er det altid det der "sidder uden på motoren der får den til at køre" Altså tænding og karburator.
I 95% af tilfældene er det der det er galt.
Er der gnist mellem platinerne og den ellers åbner dem skal den køre. Hvis ikke så se om der kommer benzin ud af accellerationspumpen. Gør der ikke det så prøv at give en slat at køre på ned gennem karburatoren. Og det har holdt stik i 30 år. http://vwnettet.dk/topic/121277#post-218950 Fri, 29 Jul 2005 22:17:37 +0000 otsaku 218950@http://vwnettet.dk/ det skal du ikke være ked af!

Jeg er sikker på når jeg er lidt ind i tingene at det vil give mere mening.

De hele er meget mystisk lige nu.

Jeg forsøger at planlægger arbejdet på bilen men der er næsten umulige uden at jeg har bilen og håndbogen. http://vwnettet.dk/topic/121277#post-218949 Fri, 29 Jul 2005 20:12:39 +0000 Frank_Andersen 218949@http://vwnettet.dk/ Du skriver da på dansk, så mon ikke det går godt med bilen også.
Det er også meget lettere at få de rigtige reservedele i Danmark hvis man bestiller på dansk.
Du spurgte jo i øvrigt om hvad forskel der er på en type1 og type2 motor. Jeg var da nødt til lige at ridse det op i store træk. At det så tog overhånd er jeg ked af. http://vwnettet.dk/topic/121277#post-218948 Fri, 29 Jul 2005 19:13:00 +0000 otsaku 218948@http://vwnettet.dk/ må indrømme meget af dit svar gik lige over hovedet på mig. :oops:

men jeg glæder mig til at have både bilen og hanes bogen foran mig snart så jeg kan følge lidt med.

det er også et helt andet sprog jeg må lære her, dengang jeg sidst leget med biler var det på engelsk.

tak for svaret.