<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: 1914 motor</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/121636</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 13:15:14 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/121636" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Nybegynder on "1914 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/121636#post-220921</link>
			<pubDate>Mon, 15 Aug 2005 23:16:53 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Nybegynder</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">220921@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>[quote:23bc864b0e="Farmer"]Jeg tror du skal tage tyren ved hornene og skille den motor helt ad, og finde ud af hvad der egentlig er inde i den. Krumtap, knast etc. Hvis den taber det meste af olietrykket på 6 km med god hane, er der mere end toppene der ikke dur. - Med stor sansynlighed blokken.<br/>
Det lyder faretruende meget som en "hurtigsamlet" 1914ér.<br/>
T.[/quote:23bc864b0e]<br/>
<br/>
Har idag fået kontroleret motoren den er ok med alt som sælger havde sagt, får nu lavet 2 nye toppe som skulle holde, jeg skal bare lige bestemme mig for hvilke ventiler der skal i, de mener at der har været en lille revne i toppen som så bare er blevet værre på grund af 500 km med smæk i r.... .<br/>
<br/>
tak for alle jeres indput og kommentarer.<br/>
<br/>
mvh<br/>
<br/>
Claus</description>
		</item>
		<item>
			<title>Nybegynder on "1914 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/121636#post-220920</link>
			<pubDate>Sun, 14 Aug 2005 21:01:26 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Nybegynder</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">220920@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>tt</description>
		</item>
		<item>
			<title>Nybegynder on "1914 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/121636#post-220919</link>
			<pubDate>Sun, 14 Aug 2005 20:55:01 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Nybegynder</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">220919@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Skal lige sige at jeg havde kørt ca. 500 km ikke under 140 i mere en 10 min ad gangen.<br/>
<br/>
så den har fået noget at leve af så godt på et tidspunkt at olietryk blev ustabil men hæftede mig ikke ved det.<br/>
Engle w100 knast 10,67 løft och 276 grader for 1:1-1:25 vintil  (original <br/>
vippearme i motorn)</description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "1914 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/121636#post-220918</link>
			<pubDate>Sun, 14 Aug 2005 20:13:58 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">220918@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jeg tror du skal tage tyren ved hornene og skille den motor helt ad, og finde ud af hvad der egentlig er inde i den. Krumtap, knast etc. Hvis den taber det meste af olietrykket på 6 km med god hane, er der mere end toppene der ikke dur. - Med stor sansynlighed blokken.<br/>
Det lyder faretruende meget som en "hurtigsamlet" 1914ér.<br/>
T.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Nybegynder on "1914 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/121636#post-220917</link>
			<pubDate>Sun, 14 Aug 2005 20:07:55 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Nybegynder</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">220917@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>I får lige et billed af min knuste kærlighed<br/>
<br/>
<img src="http://i17.photobucket.com/albums/b99/clkluder/Billede001.jpg" alt="Image hosted by Photobucket.com"></description>
		</item>
		<item>
			<title>Nybegynder on "1914 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/121636#post-220916</link>
			<pubDate>Sun, 14 Aug 2005 19:54:51 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Nybegynder</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">220916@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Ja gu er det træls men der er sikker selvforskyldt kunne ikke dy mig da jeg blev presset af en 3 tyrker på motorvejen på vej hjem fra Sverige, han prøvede at overhale inden om men det gik ikke før efter ca. 6 km så var der ikke mere olie tryk på boblen så han grinede godt da han kørte forbi men bare vent næste gang holder den.</description>
		</item>
		<item>
			<title>mSTIGAARD on "1914 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/121636#post-220915</link>
			<pubDate>Sun, 14 Aug 2005 19:51:01 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mSTIGAARD</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">220915@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>ja mega øv..... :cry:</description>
		</item>
		<item>
			<title>holmnibe on "1914 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/121636#post-220914</link>
			<pubDate>Sun, 14 Aug 2005 19:48:04 +0000</pubDate>
			<dc:creator>holmnibe</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">220914@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>det er squ træls</description>
		</item>
		<item>
			<title>Nybegynder on "1914 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/121636#post-220913</link>
			<pubDate>Sun, 14 Aug 2005 19:44:14 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Nybegynder</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">220913@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Har lige demonteret motoren, ventilen på nr 4 var totalt kokset til men noget der var meget værre begge toppe er flækket ved tændrør gevind hele vejen igennem :cry: .<br/>
<br/>
[size=18:192b9ff183] [/size:192b9ff183] er der noger der har et par toppe til salg jeg kan bruge ?.<br/>
<br/>
mvh<br/>
<br/>
Claus</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "1914 motor"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/121636#post-220912</link>
			<pubDate>Sun, 14 Aug 2005 15:33:02 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">220912@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hvis den skyder ventildækslerne af har den 99% sikkert tændingsbanken.<br/>
Det tyder det ødelagte tændrør så også på</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
