http://vwnettet.dk/topic/121790 Just another bbPress community da-DK Wed, 10 Jun 2026 11:50:08 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/121790#post-221805 Mon, 22 Aug 2005 22:12:25 +0000 otsaku 221805@http://vwnettet.dk/ Nåh problemet er løst ( for nu ).


Jeg stillet på den skrue på speeder vipper arm på carb'en - undskyld har ikke bogen lige foran mig og kan ikke huske hvad den hedder.

I tomgang står den nu på 1000 rpm.

Jeg tjekke tænding i morgen og prøve at får den ned på 800. http://vwnettet.dk/topic/121790#post-221804 Mon, 22 Aug 2005 03:48:15 +0000 otsaku 221804@http://vwnettet.dk/ Jeg kom lige i tanken om at da jeg skilte benzin pumpen ad, kom jeg til at trykke på den stor, nederste diaphragm, der så sprøjtede en lille stråle benzin op ad den ind ved midten - ved siden af metal skiven. Er der så hul på den eller skal den vær sådan. Jeg kun ikke få øje på et hul... http://vwnettet.dk/topic/121790#post-221803 Mon, 22 Aug 2005 00:43:33 +0000 otsaku 221803@http://vwnettet.dk/ okie dokie dirtie dawgie


jeg skal lige have købte lidt værktøj inden http://vwnettet.dk/topic/121790#post-221802 Mon, 22 Aug 2005 00:24:13 +0000 dRjENSEN 221802@http://vwnettet.dk/ BTW: Juster i følgende rækkefølge.. Ventiler - tænding - karburator.. http://vwnettet.dk/topic/121790#post-221801 Sun, 21 Aug 2005 21:49:08 +0000 otsaku 221801@http://vwnettet.dk/ Den klaret ikke mere end 300 metre før den døde igen. Fik strøm på også kørte vi igen men så snart vi var i fjerd gear så døde den igen til.

Jeg skiftet batteri og den står lige over 1000 i tomgang.

På vej hjem prøve den at gå ud så snart man begynder at bremse...


Ja jeg har haynes bogen og har tænkt mig at prøve at justere den i morgen. http://vwnettet.dk/topic/121790#post-221800 Sun, 21 Aug 2005 20:51:07 +0000 vwanders 221800@http://vwnettet.dk/ Juster din tomgang til 800 rpm og stil blandingen (CO) derefter.. Det lyder som om det er galt.. Når den så går i tomgang, så stiller du tænding på den. Og så stiller du tomgang igen..

Har du en reparationsbog? Så står det i den hvordan du justerer den. http://vwnettet.dk/topic/121790#post-221799 Sun, 21 Aug 2005 17:01:57 +0000 otsaku 221799@http://vwnettet.dk/ Jeg har taget carb'en og pumpen af og renset dem begge to. Også filtrerne. Alt var forholdsvis ren men der var små klumper af skidt her og der.

Bilen startede første gang men den har det stadig lidt dårligt.

Når den er i tomgang vise omdrejningstæler lige over 200 og motoren er vel at stoppe men komme selv igang uden at jeg trykker på speederen.

eg har kørte en lille tur og den kunne godt bremse op uden at gå ud. Har ikke fået den i fjerd endnu men køre igen lige om lidt.

Overvejer at skifte benzin pumpen ud men en el-pump... Men venter sikkert indtil 1500 motoren er i.

Kryds finger. http://vwnettet.dk/topic/121790#post-221798 Sun, 21 Aug 2005 13:56:06 +0000 hendrixxx 221798@http://vwnettet.dk/ nu har du benzinfilter på ikk? ellers kan du godt pille karburatoren af og rense den med trykluft i kammeret og alle dysserne, tag en ekstra lang slange og sæt den til benzinpumpen og ned i en flaske og så turner du motoren nogle gange og kommer der benzin i flasken virker pumpen ellers er fejlen sikkert der. Jeg har engang oplevet at splitten i svømmehuset ikke gik med ned når benzinstanden faldt så check lige at den går frit....det drillede max. Evt lige give karben et par klask med en fastnøgle http://vwnettet.dk/topic/121790#post-221797 Sun, 21 Aug 2005 04:10:17 +0000 otsaku 221797@http://vwnettet.dk/ tænding var mit første tænke men der er nok noget der stopper benzin et eller andet sted.

Der er benzin i slangen fra tanken, der er benzin i pumpen...

Hvis man puster i slangen til carb'en og pumper speederen i et par minuter så startede motoren men den kunne ikke køre i tomgang, man kunne se omdrejningstæller fald hurtigt og så var der stille.

Nu er jeg lidt usikkert på hvad indsugnings manifold er...

mener du warm inlet eller inlet manifold?

Det der cool air inlet sidder ikke tæt hverken med bund af motor rummet eller med luft filtret.

Jeg tror også at selve oil baden skal renses.

Jeg er bare mægtig glad for at jeg har en 1500 som jeg hente hjem på onsdag. http://vwnettet.dk/topic/121790#post-221796 Sun, 21 Aug 2005 03:33:13 +0000 Scharling 221796@http://vwnettet.dk/ Gå slavisk frem.
Er der benzin på bilen ?
Kommer der benzin frem til karburatoren ?
Hvis ja. så er der ikke nogen fejl på slanger osv.
er der benzin i karburator ?
Skil den af og se om svømmer huset er fuldt.
Når den alligeveldet er skildt af, så rens alle dyser osv. (De kan godt stoppe til )
Er der ikke benzin i karburatoren så er det nok den der er defekt.

Se efter om dit indsugnings manifol er utæt. enten ved topstykkerne, ved karburatoren, eller ved de gummi foringer der sidder i hver side. de revner ofte.
Det kan også være dit forvarmer rør der er tilsodet, har lige haft dette problem på min egen bil, og var ved at blive sindsyg over at jeg ikke kunne finde fejlen. indtil vwmorten sage jeg skulle tjekke det. og ganske rigtigt der var ikke fri passage igennem. det er første gang jeg har været ude for det. så jeg lærte noget nyt.

Men det kan jo også være noget andet, tændning eller-eller.....
Og der er andre der er meget kloger på dette område end mig.