http://vwnettet.dk/topic/121855 Just another bbPress community da-DK Wed, 10 Jun 2026 08:38:03 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/121855#post-222275 Thu, 01 Sep 2005 00:47:16 +0000 Anonym 222275@http://vwnettet.dk/ Tak Tak Tak
Nu har jeg brugt sidespejl, lommelygte og digitalkamera.
Problemet er løst.
Benzinrør var synderen. http://vwnettet.dk/topic/121855#post-222274 Thu, 25 Aug 2005 19:15:24 +0000 jacob 222274@http://vwnettet.dk/ Jeg kan vist godt skaffe endo/gastro-skoper :wink: http://vwnettet.dk/topic/121855#post-222273 Thu, 25 Aug 2005 18:02:40 +0000 hottentot 222273@http://vwnettet.dk/ Du kan også indskrive den på et privat hospital til en kikkert undersøgelse :-)

Brug for guds skyld ALDRIG byggeskum hvor der er risiko for at der kan komme fugt,
De små celler i skummet holder på fugt og vand og så.....
(Men så slipper du jo også af med de raslende rør) http://vwnettet.dk/topic/121855#post-222272 Thu, 25 Aug 2005 17:53:30 +0000 Frank_Andersen 222272@http://vwnettet.dk/ H http://vwnettet.dk/topic/121855#post-222271 Thu, 25 Aug 2005 17:51:13 +0000 Eg 222271@http://vwnettet.dk/ Med hensyn til at "se" ind i tunnel'en har jeg haft held med et lille digitalkamera ind af inspektionshullet i rammehovedet og ned ved inspektionspladen lige bag stelnummeret....så godt med blits på....Det virkede ok synes jeg... http://vwnettet.dk/topic/121855#post-222270 Thu, 25 Aug 2005 16:18:36 +0000 Frank_Andersen 222270@http://vwnettet.dk/ Rørene skal sidde fast ca ved håndbremsen, altså midt på en type1 og yderst i begge ender.
Jeg ville skære hul fra højre side forrest, og lige bag håndbremsen.
Men du kan starte med at tage pedalerne ud og mærke om de sidder fast forrest. Rørene sidder på en U-bøjle der sidder på tværs i tunnelen. Her har de hvert sit hak de skal ligge i og være svejsede.
Og det samme under bagsædet, hvor de bare er hæftede til rammen.
Der er jo ingen grund til at skære op først.
Det er jo heller bare et spørgsmål om at rasle. Hvis ikke de sidder fast, virker koblingen f.eks. ofte ikke som den skal.
Når man monterer en kraftigere kobling, skal man også eftersvejse koblingsrøret lige bag håndbremsen. Bare et godt råd. http://vwnettet.dk/topic/121855#post-222269 Thu, 25 Aug 2005 15:46:23 +0000 leo-pol 222269@http://vwnettet.dk/ [quote:220401402a="Anonymous"]Hvis jeg tager den løsning med at skærer i tunnelen, hvor ca. skulle de være sadt fast.!! for ikke at skærer hele siden op.[/quote:220401402a]


hvis du piller dækslet af nede ved stel-nummeret og smider en lille lygte derned kan du garnteret se problemet gennem håndbremse hullet......
men jeg ville nok lave hullet i føresiden af tundlen hvis det var mig......
mvh leo-pol http://vwnettet.dk/topic/121855#post-222268 Thu, 25 Aug 2005 13:32:20 +0000 Chefen 222268@http://vwnettet.dk/ [quote:22cf7b8431="Anonymous"]Hvis jeg tager den løsning med at skærer i tunnelen, hvor ca. skulle de være sadt fast.!! for ikke at skærer hele siden op.[/quote:22cf7b8431]
Et "hul" ca. 15 x 15 cm. modsat side af pedalerne (passagersiden) skulle kunne gøre det.
Skær op på 3 sider og bøj metallet op af.
Dermed undgår du en svejsning oppe på tunlen :wink: http://vwnettet.dk/topic/121855#post-222267 Thu, 25 Aug 2005 13:13:13 +0000 Anonym 222267@http://vwnettet.dk/ Hvis jeg tager den løsning med at skærer i tunnelen, hvor ca. skulle de være sadt fast.!! for ikke at skærer hele siden op. http://vwnettet.dk/topic/121855#post-222266 Thu, 25 Aug 2005 10:42:25 +0000 Frank_Andersen 222266@http://vwnettet.dk/ At skære hul i siden af tunnelen er helt korrekt og anvises også af VW i forbindelse med den slags indgreb. Hvad skulle man ellers gøre, hvis ikke det kan klares fra enderne ?
Det er jo kun et spørgsmål om håndværkeren der laver det, kan.