http://vwnettet.dk/topic/122071 Just another bbPress community da-DK Wed, 10 Jun 2026 08:35:15 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/122071#post-223611 Sun, 04 Sep 2005 12:39:08 +0000 Frank_Andersen 223611@http://vwnettet.dk/ Ja din starter passer så ikke til et 109T http://vwnettet.dk/topic/122071#post-223610 Sun, 04 Sep 2005 12:00:42 +0000 dRjENSEN 223610@http://vwnettet.dk/ Jeg ved ikke rigtig hvor vi snakkede forbi hinanden, men altså.. Jeg kan godt montere både den 12 volts starter der sad i og også den 6 volts jeg havde indkøbt.. Da de begge har 12 volts aksel og jeg har den bøsning der gør det muligt at montere en 12 volts starter i en 6volts gearkasse!

Mit problem var/er at den 6volts skulle have været med den "rigtige" tykke aksel for at den ville passe ordentligt på min originale 6 volts motor. (den rigtige 6 volts bøsning har jeg også)

Spørgsmålet lød oprindeligt på hvorfor min 6 volts starter havde 12 volts aksel.. Det har jeg fundet ud af.

Jeg siger tak for svarene!


Cardude du har fået en PM http://vwnettet.dk/topic/122071#post-223609 Sun, 04 Sep 2005 11:23:24 +0000 Frank_Andersen 223609@http://vwnettet.dk/ Okey lad os stoppe forvirringen:
Op til 1967 kører bilerne 6 volt og 109T med tyk aksel på starteren og selvfølgelig en tilsvarende bøsning i gearkassen med en stor udvendig diameter. Jeg kalder dem "tyk" og "stor" fordi jeg ikke kan huske målene.
I 1966-67 kommer 12volt og 130T på, 1300 og 1500, med en anden profil på tænderne end 109T og mindre diameter på aksel, bøsning, osv. Så starteren passer ikke fra de gamle 6 volt.
I 1968 bliver alle modeller med 130T men 1200 kører videre med 6 volt. Her bliver starteren så med samme diameter som en 12 volt. Samtidig ændrer man pakningen mellem krumtap og svinghjul fra en metal/papir til O-ring. Så man kan ikke umiddelbart skifte svinghjulet. Der fandtes som reservedel og på ombytningsmotorer (originale) 109T O-ringsvinghjul. Sådan en motor kan man jo så sætte et 130T på.
Derfor findes der sådan set 2 slags 6 volt startere.
Nu vil man så køre med en 109T motor i en gearkasse beregnet til 130T. Så er starteren for tyk til at gå i bøsningen i gearkassen.
Man kan så få starterakslen drejet ned til 68-diameter, skifte svinghjulet eller gearkassen eller prøve med den nævnte bøsning.
Forvirret ? http://vwnettet.dk/topic/122071#post-223608 Sun, 04 Sep 2005 11:04:51 +0000 cardude 223608@http://vwnettet.dk/ [quote:9d824282ba="Frank_Andersen"]Okey. jeg kan se du søger en starter under købes.
Du kan ikke købe en starter der passer. Den gamle 6 volt har en tykkere aksel, det du kalder finger. Den kan ikke sættes i bøsningen i gearkassen.
Før i tiden fik vi den tykke aksel drejet ned til 12 volt diameter og poleret.[/quote:9d824282ba]

ok frank jeg tror at jeg har fundet ud af hvad det handler om nu.

drjensen er problemet at du ikke kan montere starteren.?

for det lyder som om at du har fået fat i en starter med enten neddrejet axle i enden eller også så har du fået fat i en 12 v der er omviklet til 6 v

du skal jo bare have den starter jeg har liggende (den kørte fint i min buggy i den gamle splitgearkasse der sad i den) på 12 v vel og mærke og den passer på et 6 v svinghjul.

måske er jeg faktisk intereseret i den starter du har fået fat i hvis den er til 6 v svinghjul men har axel i enden der passer til 12 v. og kører på 12V http://vwnettet.dk/topic/122071#post-223607 Sat, 03 Sep 2005 23:03:05 +0000 dRjENSEN 223607@http://vwnettet.dk/ Ja nu er det altså heller ikke fordi det er med i planerne at skulle skifte et ganske udenmærket svinghjul..

Det kan godt være det bare er mig der ikke kan fatte det, men det med den starter må da være klart det nemmeste. http://vwnettet.dk/topic/122071#post-223606 Sat, 03 Sep 2005 22:44:55 +0000 Haardberg 223606@http://vwnettet.dk/ [quote:cd57cba2dc="dRjENSEN"]
Problematikken med at sætte et 130T svinghjul på er vel at det vil skabe ubalance på krumtappen og hurtigt ende med slidte hovedlejer!?[/quote:cd57cba2dc]

Hvorfor skulle det skabe ubalance. er det en tunet motor?. hvis den er ganske standard så sæt du bare et andet svinghjul på. det betyder ikke noget.

Lennart http://vwnettet.dk/topic/122071#post-223605 Sat, 03 Sep 2005 22:40:33 +0000 dRjENSEN 223605@http://vwnettet.dk/ [quote:c5e2579b3a="cardude"]jeg kører med 12 V starter og 6 v svinghjul.

jeg har en gammel 6 v starter liggende som fungerer ved 12 V men axlen i enden af starteren er for tyk til at komme ind i det hul som gearkassen har. med eller uden bøsning.

løsningen er et andet svinghjul vil jeg mene.

dog så er det en lyd jeg har lært at leve med (ja jeg ved godt at med tiden så vil det gå i stykker) men så må jeg købe et nyt svinghjul til den tid i stedet for nu.[/quote:c5e2579b3a]

Jamen så er det vel fordi at gearkassen er født til 12v eller hvad!?.. Min motor/gearkasse er jo født 6v, så en 6volts starter må da vel så stadig passe skulle jeg mene.. Problematikken med at sætte et 130T svinghjul på er vel at det vil skabe ubalance på krumtappen og hurtigt ende med slidte hovedlejer!? http://vwnettet.dk/topic/122071#post-223604 Sat, 03 Sep 2005 22:21:04 +0000 cardude 223604@http://vwnettet.dk/ [quote:36bdb4282b="dRjENSEN"][quote:36bdb4282b="Frank_Andersen"]Okey. jeg kan se du søger en starter under købes.
Du kan ikke købe en starter der passer. Den gamle 6 volt har en tykkere aksel, det du kalder finger. Den kan ikke sættes i bøsningen i gearkassen.
Før i tiden fik vi den tykke aksel drejet ned til 12 volt diameter og poleret.[/quote:36bdb4282b]

Jeg forstår ikke helt hvad du mener her Frank.. Altså jeg har nu to typer bøsninger en "original" 6volts bøsning der passer til en tyk 6volts aksel og så har jeg en tyk bøsning hvori jeg kan montere den tyndere 12volts aksel.

Jeg går da ud fra at der må findes en almindelig 6 volts starter fra før 1968, og går da også udfra at den så måtte virke med ovenstående, så jeg slipper for den grimme skrattelyd når jeg starter.[/quote:36bdb4282b]


jeg kører med 12 V starter og 6 v svinghjul.

jeg har en gammel 6 v starter liggende som fungerer ved 12 V men axlen i enden af starteren er for tyk til at komme ind i det hul som gearkassen har. med eller uden bøsning.

løsningen er et andet svinghjul vil jeg mene.

dog så er det en lyd jeg har lært at leve med (ja jeg ved godt at med tiden så vil det gå i stykker) men så må jeg købe et nyt svinghjul til den tid i stedet for nu. http://vwnettet.dk/topic/122071#post-223603 Sat, 03 Sep 2005 21:41:22 +0000 dRjENSEN 223603@http://vwnettet.dk/ [quote:49a4e6689c="Frank_Andersen"]Okey. jeg kan se du søger en starter under købes.
Du kan ikke købe en starter der passer. Den gamle 6 volt har en tykkere aksel, det du kalder finger. Den kan ikke sættes i bøsningen i gearkassen.
Før i tiden fik vi den tykke aksel drejet ned til 12 volt diameter og poleret.[/quote:49a4e6689c]

Jeg forstår ikke helt hvad du mener her Frank.. Altså jeg har nu to typer bøsninger en "original" 6volts bøsning der passer til en tyk 6volts aksel og så har jeg en tyk bøsning hvori jeg kan montere den tyndere 12volts aksel.

Jeg går da ud fra at der må findes en almindelig 6 volts starter fra før 1968, og går da også udfra at den så måtte virke med ovenstående, så jeg slipper for den grimme skrattelyd når jeg starter. http://vwnettet.dk/topic/122071#post-223602 Sat, 03 Sep 2005 20:12:33 +0000 dRjENSEN 223602@http://vwnettet.dk/ Jamen en gammel 6v starter virker vel sagtens med den 6v bøsning jeg har købt.. Og så sammen med det 109T svinghjul.. Og med et 12v starterrelæ monteret. Eller hvad? Nu forvirre I mig altså.. :wink: