http://vwnettet.dk/topic/122102 Just another bbPress community da-DK Wed, 10 Jun 2026 06:34:28 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/122102#post-223881 Thu, 08 Sep 2005 19:04:24 +0000 Gert 223881@http://vwnettet.dk/ Udmærket tip. Nu ved jeg ikke hvor meget sådan en bundpakning giver i tykkelse (måske ca. 3-5mm?), men jeg vil huske på det, når jeg laver kontrol kontrol kontrol :wink: http://vwnettet.dk/topic/122102#post-223880 Wed, 07 Sep 2005 10:47:43 +0000 SorenJ 223880@http://vwnettet.dk/ Jeg kommre i tanke om et tip jeg fik på et tidspunkt. Det lød at man skulle, når man monterede varmepanelet til bunden, lægge den gamle pakning mellem top og bund ind for at holde den rigtige afstand.

Jeg ved ikke om dette har stop betydning. http://vwnettet.dk/topic/122102#post-223879 Tue, 06 Sep 2005 17:58:45 +0000 Gert 223879@http://vwnettet.dk/ Jeg kan sagtens se ideen i at skifte varmepaneler med karossen monteret på bunden...i teorien. Nu er det bare sådan at de gamle varmepaneler der stadig sidder på karossen, er fuldstændig rådden, uden mulighed for at montere den sammen med den nye bund. Ja okay, muligvis kan jeg få skruet et par bolte i, hvis jeg er heldig, men en ting er sikkert og det er , at jeg ikke vil gøre mere ud af min nye bund, altså ikke male den eller begynde at montere nye dele på den, førend varmepaneler er skiftet.
Jeg laver en indvendig ramme, skruer et nyt varmepanel på den nye bund. Derefter skærer jeg et gammelt panel væk og tilpasser så karossen til det nye panel...MED døren isat. kontrol kontrol kontrol....svejse svejse svejse og derefter den anden side. Nemt, ikke? 8) http://vwnettet.dk/topic/122102#post-223878 Tue, 06 Sep 2005 12:08:46 +0000 Frank_Andersen 223878@http://vwnettet.dk/ Ja reparer bunden og udskift kanalerne med bilen samlet. Hvis hængslerne skal have nye nagler, så lav det også og luk døren med fladjern i klemme.
Skil bilen ad bagefter og svejs og slib de sidste småhjørner.
Kontrol, kontrol og kontrol. http://vwnettet.dk/topic/122102#post-223877 Tue, 06 Sep 2005 11:50:37 +0000 SorenJ 223877@http://vwnettet.dk/ Volksworld juli 2005 har en ganske fin gennemgang af hvordan man gør. De gør det med karossen monteret på bunden, men princippet er det samme. http://vwnettet.dk/topic/122102#post-223876 Mon, 05 Sep 2005 21:35:24 +0000 Gert 223876@http://vwnettet.dk/ Du er skam tilgivet Bornholmer. Jeg kender det alt for godt.... når en mand skal -så skal han! Især når det gælder VW :wink: http://vwnettet.dk/topic/122102#post-223875 Mon, 05 Sep 2005 21:24:51 +0000 Bornholmer 223875@http://vwnettet.dk/ Oh - ja , det sagde madammen , jeg blev sgu så ivrig efter at komme ud at se den vogn , at jeg desværre glemte vores aftale - beklager , det skal ikke ske igen, du må undskylde den forgæves tur , men godt du fik løst dit problem alligeveller :oops: :oops: :oops:
vognen var iøvrigt ikke engang god nok til ophug - surt show http://vwnettet.dk/topic/122102#post-223874 Mon, 05 Sep 2005 21:21:10 +0000 Gert 223874@http://vwnettet.dk/ Der var heller ikke kanter tilbage på min gamle bund, SorenJ og ej heller meget tilbage af varmepanelerne :)

Men jeg takker for jeres meget brugbare råd og ved nu hvordan jeg skal gøre.
Jeg havde dog læst i en bog (how to restore volkswagen beetle) at man skar BEGGE varmepaneler væk, men det undlader jeg så. Der er ingen grund til at gøre karossen mere ustabil end højst nødvendigt.
Jeg følger med spænding dit projekt SorenJ, det ligner mit projekt en hel del mht rustarbejdet. Det er sku ikke for tøsedrenge! :D

Bornholmer, jeg var forresten forbi dit hus engang her i sommerens løb....du ved olie til snekkehuset....men du var vist ude at se på en VW, så jeg købte lige selv en bøtte olie :wink: http://vwnettet.dk/topic/122102#post-223873 Mon, 05 Sep 2005 15:36:31 +0000 SorenJ 223873@http://vwnettet.dk/ Det kræver selvfølgelig der er kanter tilbage på bunden man kan skrue det hele fast i.

(i mit tilfælde var bund/top svejst sammen og inden under var bunden rustet væk.) http://vwnettet.dk/topic/122102#post-223872 Mon, 05 Sep 2005 11:08:45 +0000 vwcamp 223872@http://vwnettet.dk/ Hej
Enig med Bornholmer, jeg vil endda sige, at du skal montere karossen igen og først derfefter afmonteres varmepanelet, derved undgår du at skulle lave en besværlig afstivning.
Da jeg lavede VW i midt halvfjerserne udskiftede jeg altid varmepanalerne før jeg afmonterede karossen, og jeg brugte aldrig afstivning.

Hilsen
Gl. VW smed