http://vwnettet.dk/topic/122218 Just another bbPress community da-DK Thu, 30 Apr 2026 03:10:00 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/122218#post-224934 Sun, 25 Sep 2005 22:03:52 +0000 holmnibe 224934@http://vwnettet.dk/ tak til niels-erik
Mvh Kim - Nibe http://vwnettet.dk/topic/122218#post-224933 Sun, 25 Sep 2005 21:04:49 +0000 niels-erik 224933@http://vwnettet.dk/ Her er så et forsøg på en oversættelse:
Denne knastaksel egner sig for motore, med dobbelt karpuratore ,over 1900 ccm.
Den har en mere rå tomgang og flytter omd, området op til ca 6500.
Også for denne knast gælder det at jo større motor, karburator , toppe og udstødning- Desto bedre køre motoren i det nedre omdrejnings område, uden at foringe det øvre omdrejnings område. Særligt velegnet for gademotore med mange ccm.
Vi anbefaler forstærkede ventil fjedre og crom moly stødstænger.
Hvis ovenstående er en helt forkert oversættelse , må i endelig rette mig.
Hilsen Niels Erik http://vwnettet.dk/topic/122218#post-224932 Sun, 25 Sep 2005 20:38:26 +0000 holmnibe 224932@http://vwnettet.dk/ jeg kan Squ ikke tysk undskyld
Mvh Kim - Nibe http://vwnettet.dk/topic/122218#post-224931 Sun, 25 Sep 2005 20:16:31 +0000 niels-erik 224931@http://vwnettet.dk/ Her er hvad der står på CSPs hjemmeside om den knast:
Nockenwelle Typ-1 308° (W-130)
Diese Nockenwelle eignet sich für Motoren mit Doppelvergaser-Anlage über 1900ccm. Sie hat einen rauheren Leerlauf und erweitert das Drehzahlband nach oben bis ca. 6500 1/min. Auch bei dieser Nockenwelle gilt: Je grö http://vwnettet.dk/topic/122218#post-224930 Sun, 25 Sep 2005 19:33:09 +0000 holmnibe 224930@http://vwnettet.dk/ Hej Rasmus kan man godt bruge den i en std as 1600 motor med 2 kardon solex 40/44 mm
Mvh Kim - Nibe http://vwnettet.dk/topic/122218#post-224929 Sun, 25 Sep 2005 17:39:40 +0000 Henrik W 224929@http://vwnettet.dk/ Har sendt dig en pm Allan

Nå jeg viste ikke der var effekt tab på org tandhjul, så må man jo heller få det købt :wink: http://vwnettet.dk/topic/122218#post-224928 Sun, 25 Sep 2005 17:22:08 +0000 Rasser 224928@http://vwnettet.dk/ [quote:ac3696ca45="Henrik_W"]Fed lyd :?: Er det det der for dem til at hylde/ flørte lidt når motoren går[/quote:ac3696ca45]

De kan være medvirkende til den lyd - Ja!

og så taber du jo heller ikke så mange kræfter gennem et sæt ligeskårne som gennem de alm. (mange bække små...... ) ;-) http://vwnettet.dk/topic/122218#post-224927 Sun, 25 Sep 2005 17:14:10 +0000 Henrik W 224927@http://vwnettet.dk/ Fed lyd :?: Er det det der for dem til at hylde/ flørte lidt når motoren går http://vwnettet.dk/topic/122218#post-224926 Sun, 25 Sep 2005 14:54:59 +0000 Rasser 224926@http://vwnettet.dk/ [quote:1a97648444="niels-erik"]Uden at være specialist! Jeg køre med sådan en knast, dog med "normale" tandhjul. Hvor mange heste den giver kan jeg ikke sige , men den giver flere omd. Ca 5500 -6000 så topper den. Og når du accelerer mærker du tydeligt når du nærmer dig 5000 omd. Man betaler så med en lidt ujævn tomgang.
Hilsen Niels Erik[/quote:1a97648444]

Selve knasten trækker altså flere omdr end 5500-6000 HVIS ellers resten af motoren kan følge med.... der er i hvert fald mere potentiale i den knast end 5500-6000 omdr.

Går du efter mange billige Hk så er det en fed knast.. og koblet sammen med de ligeskårne hjul giver det en fed lyd (kører med det samme setup). http://vwnettet.dk/topic/122218#post-224925 Sat, 24 Sep 2005 16:27:49 +0000 holmnibe 224925@http://vwnettet.dk/ okay tak