http://vwnettet.dk/topic/122597 Just another bbPress community da-DK Wed, 10 Jun 2026 02:33:04 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/122597#post-227235 Fri, 30 Sep 2005 23:56:45 +0000 dRjENSEN 227235@http://vwnettet.dk/ Det kan jo selvfølgelig også være din pilot jet cutoff ventil der ikke fungere som den skal. http://vwnettet.dk/topic/122597#post-227234 Fri, 30 Sep 2005 23:46:17 +0000 Anonym 227234@http://vwnettet.dk/ yessss!, nu har jeg noget at arbejde videre med. http://vwnettet.dk/topic/122597#post-227233 Fri, 30 Sep 2005 23:38:06 +0000 dRjENSEN 227233@http://vwnettet.dk/ Jeg quoter lige Franke..


[i:e080b94cf3]Eftertænding er ikke farligt, men nok så "upænt" og og virker ikke cool når man kommer et sted og slukker sin motor.
Det kan skyldes:

For varm, meget for varm motor.
Forkert tændingstidspunkt.
For varme tændrør, glødetal.
Forkert oktantal.
Sod

Men de mest normale er:

For fed blanding i tomgang
For høj tomgangshastighed
Dårlig synkronisering så den ikke falder ned i tomgang med det samme.
Utætte manifolder altså falsk luft ved en slange eller pakning. [/i:e080b94cf3] http://vwnettet.dk/topic/122597#post-227232 Fri, 30 Sep 2005 23:33:48 +0000 Anonym 227232@http://vwnettet.dk/ Tak for ideen, men der er skiftet tændrør, og justeret tænding
:lol: http://vwnettet.dk/topic/122597#post-227231 Fri, 30 Sep 2005 21:40:21 +0000 Uttenholm 227231@http://vwnettet.dk/ Det kunne være det forkerte tændrør. Så kan man risikere at de er for varme og derfor stadig antænder i toppene efter tændningen er afbrudt
. http://vwnettet.dk/topic/122597#post-20951 Fri, 30 Sep 2005 21:13:36 +0000 Anonym 20951@http://vwnettet.dk/ Hejsa, er der nogen der ved hvorfor min 1300 motor
efter-tænder helt vildt.
Når jeg mener jeg har slukket den, forsætter den
flere omgange endnu.