http://vwnettet.dk/topic/122771 Just another bbPress community da-DK Tue, 21 Apr 2026 22:52:28 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/122771#post-228382 Thu, 13 Oct 2005 00:15:23 +0000 Volle 228382@http://vwnettet.dk/ [quote:a328bc5e6e="vwmorten"]Kobberfedt er iøvrigt ikke nogen god ide, brug hellere almindeligt fedt.

stål/kobber/aluminium er ikke nogen god coctail set udfra et korrosionsmæssigt synspunkt[/quote:a328bc5e6e]

Jeg synes generelt, bl.a. på jobbet, at folk "misbruger" kobberfedt; måske fordi de synes det ser godt ud at alt er smurt med det stads?? :wink: http://vwnettet.dk/topic/122771#post-228381 Wed, 12 Oct 2005 23:23:11 +0000 TonniDK 228381@http://vwnettet.dk/ [quote:07772d579a="vwmorten"]Kobberfedt er iøvrigt ikke nogen god ide, brug hellere almindeligt fedt.

stål/kobber/aluminium er ikke nogen god coctail set udfra et korrosionsmæssigt synspunkt[/quote:07772d579a]


gulp :oops: http://vwnettet.dk/topic/122771#post-228380 Wed, 12 Oct 2005 19:35:07 +0000 vwmorten 228380@http://vwnettet.dk/ Kobberfedt er iøvrigt ikke nogen god ide, brug hellere almindeligt fedt.

stål/kobber/aluminium er ikke nogen god coctail set udfra et korrosionsmæssigt synspunkt http://vwnettet.dk/topic/122771#post-228379 Wed, 12 Oct 2005 19:32:11 +0000 vwmorten 228379@http://vwnettet.dk/ drop alt det boreri..!

slip på stumpen af ventildækslet der sidder tilbage i hullet så der kommer rent jern

svejs derefter direkte på stumpen så der kommer nok maretiale til at du kan tage fat i det påsvejsede med en svejsetang, eller svejs evt en bolt på.

Varmen fra svejseriet gør at du nu kan vrikke stumpen ud (hvis dine svejsninger ellers er gode nok, ellers er det om igen)

-det kan laves mens motoren sidder i bilen, og har da fungeret for mig de 5-7 gange jeg har været ude for problemet. http://vwnettet.dk/topic/122771#post-228378 Wed, 12 Oct 2005 19:02:25 +0000 Fastoldvw 228378@http://vwnettet.dk/ Jeg har også været der, det lykkedes at bore et hul, det sad dog lidt "bagved" det gamle, så nu sidder den nye bøjle endnu strammere..

Det lod sig gøre at bore hullet uden at tage motoren ud!!
(det vendte bagud) http://vwnettet.dk/topic/122771#post-228377 Wed, 12 Oct 2005 18:55:42 +0000 Andreas 228377@http://vwnettet.dk/ [quote:d868580cfa="TonniDK"]et lille tip til det ikke sker igen:

de gange jeg har lavet motore, har min far altid været efter mig om at jeg skal putte kobberfedt i hullerne i topstykket der hvor bøjlen sidder - jeg har altid sagt -jaaaa, jaaaa og gjort det.... men det er åbentbart et godt tip til os alle ikke vil komme i samme trælse situation :([/quote:d868580cfa]

Vil aluminiumen ikke begynde at korrodere? http://vwnettet.dk/topic/122771#post-228376 Wed, 12 Oct 2005 18:47:41 +0000 TonniDK 228376@http://vwnettet.dk/ et lille tip til det ikke sker igen:

de gange jeg har lavet motore, har min far altid været efter mig om at jeg skal putte kobberfedt i hullerne i topstykket der hvor bøjlen sidder - jeg har altid sagt -jaaaa, jaaaa og gjort det.... men det er åbentbart et godt tip til os alle ikke vil komme i samme trælse situation :( http://vwnettet.dk/topic/122771#post-228375 Wed, 12 Oct 2005 18:15:34 +0000 mathiasen 228375@http://vwnettet.dk/ Jeg har været der! mine var noget lort at få ud. Det er fjeder stål, de gamle bøjler, så det er hårdt og sejt at bore i.

Sørg for at bruge et skarpt ordentligt bor og spænd evt op i en søjleboremaskine, ellers glider det alt for nemt for dig og alu'en bliver ødelagt som bornholmer skrev.

Eller prøv at svejse en lille møtrik på stumpen nede i topstykket, ved at svejse ned i hullet på møtrkken. Så kan du nemt vride møtrikken og få løsnet stumpen. tada! :D

God fornøjelse http://vwnettet.dk/topic/122771#post-228374 Wed, 12 Oct 2005 17:47:32 +0000 cardude 228374@http://vwnettet.dk/ jeg ved ikke om det er en god ide men hvis nu man brugte noget afløbsrens (forsforsyre) vil det så ikke løsne det ret effektivt uden at ætse aluminiumen?

det skal nok kommes på i små mængder. hvis du vil forsøge dig.

ellers så kan det være en ide at gøre som bornholmeren siger evt start med et bord der er mindre end tappen (omkring 2 mm er nok meget godt at starte med. http://vwnettet.dk/topic/122771#post-228373 Wed, 12 Oct 2005 17:43:54 +0000 Bornholmer 228373@http://vwnettet.dk/ rustløsner . og tar en tang og trækker stumperne ud - kan du stadig ikke - skal de bores ud - men pas på - boret glider nemt i aluen på topstykker - - også er dine huller jo for store hvis det sker..

du kan også købe aluventildæksler der kan skrues på - men de er ikke nogen succes hvis det skal være tæt