http://vwnettet.dk/topic/122827 Just another bbPress community da-DK Tue, 28 Apr 2026 20:06:52 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/122827#post-228753 Mon, 16 Jan 2006 15:52:36 +0000 Frank_Andersen 228753@http://vwnettet.dk/ Hvis du nu kigger efter på en type1 cab. Rigtigt efter. Så vil det komme bag på dig hvor mange forstærkninger der er lavet og bilen så endda stadig kører som to pund pølser. http://vwnettet.dk/topic/122827#post-228752 Mon, 16 Jan 2006 15:32:58 +0000 Azzaco 228752@http://vwnettet.dk/ [quote:3d120871bf="Frank_Andersen"]Bunden er ikke forstærket på en cab. Det er karrosseriet.[/quote:3d120871bf]
Ok, tak skal du have. På de biler jeg har arbejdet med hvor det er krævet en lidt stivere karrosseri er der i nogle punkter i panelet lavet nogle stykker karrosseriplade på 20-30 cm i længden i enderne af panelerne. Udformningen er simpel. Bilen kan stadig arbejde i karrosseriet. Mit forslag ville være 2 stykker karrosseriplade punktsvejst i hver sin ende af panelerne på 28 cm stykket. Men det skal lige siges at jeg har ikke regnet på det. Bare en ide.... http://vwnettet.dk/topic/122827#post-228751 Mon, 16 Jan 2006 15:32:41 +0000 Azzaco 228751@http://vwnettet.dk/ [quote:797eaac16a="Frank_Andersen"]Bunden er ikke forstærket på en cab. Det er karrosseriet.[/quote:797eaac16a]
Ok, tak skal du have. På de biler jeg har arbejdet med hvor det er krævet en lidt stivere karrosseri er der i nogle punkter i panelet lavet nogle stykker karrosseriplade på 20-30 cm i længden i enderne af panelerne. Udformningen er simpel. Bilen kan stadig arbejde i karrosseriet. Mit forslag ville være 2 stykker karrosseriplade punktsvejst i hver sin ende af panelerne på 28 cm stykket. Men det skal lige siges at jeg har ikke regnet på det. Bare en ide.... http://vwnettet.dk/topic/122827#post-228750 Mon, 16 Jan 2006 13:54:47 +0000 Frank_Andersen 228750@http://vwnettet.dk/ Bunden er ikke forstærket på en cab. Det er karrosseriet. http://vwnettet.dk/topic/122827#post-228749 Mon, 16 Jan 2006 12:55:22 +0000 Azzaco 228749@http://vwnettet.dk/ Der må ligge noget papir over godkendelse af bunde der bliver forstærket til cab. Her tænker jeg på test over netop denne form for forstærkning der jo er godkendt. Uden at kende de nærmere regler for netop cab. forstærkningen, ville jeg da mene at det er den vej man skulle. Der er klare tal på karosseriplades evner og dim. og det skulle ikke være vanskeligt at regne på. Det kunne jo være at der ikke skulle mere til en et enkelt buk mere i pladen ude i panelet.

Feks. hvordan får de mennesker der bygger rod godkendt deres vilde projekter, der skal holde til betydeligt mere. Kontakt deres klub og hør dem ad. http://vwnettet.dk/topic/122827#post-228748 Mon, 24 Oct 2005 22:08:19 +0000 SJN 228748@http://vwnettet.dk/ Nu har der været en del snak om EU og godkendelser, men hvad hvis man havde en godkendelse fra USA, på det kit man gerne ville bygge.... ville det kunne bruges på lige fod med dem der er udstedt i EU ??

Underforstået her er altså at kittet er fra USA..... http://vwnettet.dk/topic/122827#post-228747 Thu, 20 Oct 2005 18:39:58 +0000 microracerdk 228747@http://vwnettet.dk/ Hej eg.

bunden må jo naturligvis blive mere "slatten" uden karosse, men jeg kan forestille mig at ved at opkorte den opnår man en stivhed der er acceptabel, for de respektive myndigheder...

Jeg kan forestille mig at årsagen til at man har været nød til at lave den svingnings analyse på den korte bund i tidernes morgen er fordi at du gør bunden mere stiv end en std. bund uden karosse, da en FOR stiv bund vil blive stresset ved vibrationer, vil den på et tidspunkt risikere at briste, og eftersom at den afkortede bund jo afvigere fra den oprindelige test som vw har lavet i forbindelse med udviklingen af boblen, har det været et krav fra myndighederne at der så kom en ny test på den kortede version.

Det er lidt svært at forklare, men håber du forstår den lidt "krøllede" smørre :? http://vwnettet.dk/topic/122827#post-228746 Thu, 20 Oct 2005 18:30:22 +0000 Eg 228746@http://vwnettet.dk/ [quote:2f8e4ac3d5="microracerdk"][quote:2f8e4ac3d5="Eg uden login"][quote:2f8e4ac3d5="microracerdk"] http://vwnettet.dk/topic/122827#post-228745 Thu, 20 Oct 2005 14:52:43 +0000 microracerdk 228745@http://vwnettet.dk/ [quote:da33a3a359="Eg uden login"]Men....det forstår jeg ikke helt...bunden kan jo umuligt blive mindre stiv hvis man piller karossen af den?[/quote:da33a3a359]

Hvis du piller det orginale vw karosseri af så mister du en hel del stivhed, du har jo ikke noget fast matriale til at støtte på siderne af bundfiler'ne, samt at det orginale karosseri også støtter på forbro og "støddemper tårne" bag. der er jo også en grund til at vw har lavet cabriolet forstærkninger i paneler/varmekasserne på karossen på en cabriolet. http://vwnettet.dk/topic/122827#post-228744 Thu, 20 Oct 2005 14:46:47 +0000 Anonym 228744@http://vwnettet.dk/ [quote:ab76c53f6a="microracerdk"]