VWnettet » Topic: Fantastiske standard motore..

John Pedersen, Skagen on "Fantastiske standard motore.."

John Pedersen, Skagen — Fri, 12 Nov 2010 20:15:36 +0000

Du har sikket ret Frank - jeg har ikke selv set motoren da den befinder sig i den anden ende af landet, men jeg regner da med at høre nærmere når/hvis noget finder på at åbne den.

/John

Frank_Andersen on "Fantastiske standard motore.."

Frank_Andersen — Fri, 12 Nov 2010 10:47:21 +0000

Et motorhaveri koster ikke noget. Det klarer den helt gratis.
Hvis jeg må komme med et gratis gæt. Så gætter jeg på at den har tabt et ventilhovede, som så finder vej ned gennem et stempel. Nede i krumtaphuset er der ikke plads, så ventilhovedet kommer i klemme mellem krumtappen og huset og derved slår den hul i blokken.
Det er yderst sjældent at en VW knækker en plejlstang. Det er normalt det andet der sker.

Parkhave on "Fantastiske standard motore.."

Parkhave — Fri, 12 Nov 2010 09:52:23 +0000

Rigtig fin historie - fedt at du gider holde tråden kørende over så lang tid ;-)
Som newbie er det rart at se, at selv et motorhaveri kan gøres på den billige "gør-det-selv-måde"

John Pedersen, Skagen on "Fantastiske standard motore.."

John Pedersen, Skagen — Thu, 11 Nov 2010 18:23:34 +0000

Og nu gik den så ikke længere - jeg har netop modtaget meddelelse om at motoren er sprunget i luften. Den har sparket en plejlstang ud gennem blokken, så her slutter historien om den motor ;-)

/John

John Pedersen, Skagen on "Fantastiske standard motore.."

John Pedersen, Skagen — Mon, 03 Aug 2009 18:01:06 +0000

Kom lige til at tænke på denne gamle tråd - og fandt den.
Selvom den er blevet lidt mangelfuld mht tekst og billeder, så syns jeg det er lidt sjovt lige med en update.
Motoren kørte upåklageligt i den tid jeg havde den i bilen. Den blev kun pillet ud fordi den skulle have ny udstødning. Det havde jeg ikke lige så skiftede til en anden der havde ny udstødning (som ikke passede på den anden)
Den kører nu så vidt vides rundt på Falster og omegn i en gul Corvette ;-)

/John

John Pedersen, Skagen on "Fantastiske standard motore.."

John Pedersen, Skagen — Sat, 16 Feb 2008 17:08:18 +0000

- og den kører og kører endnu - 8000 km er netop passeret :D

John

Frank_Andersen on "Fantastiske standard motore.."

Frank_Andersen — Tue, 13 Feb 2007 16:59:25 +0000

Den der fornemmelse at den trækker bedre hvis man lige letter gassen er helt normal.
Det har ikke noget med acc.pumpen at gøre.
Man skulle måske kigge på, ja du tror det er løgn, højfartstilskud.
Det er de vandrette messingrør der sidder i karburatorhalsen. men det skal du gøre i rullefelt så man samtidig kan afprøve det.
Du skal jo kunne se om den virkelig mangler benzin i toppen.

John Pedersen, Skagen on "Fantastiske standard motore.."

John Pedersen, Skagen — Mon, 12 Feb 2007 20:32:49 +0000

Kan lige fortælle jeg i dag afprøvede vwmortens tip, om at hvis ikke en std motor kan køre 100 km/t i tredie gear, er der noget galt.
Det KUNNE den.... :-)

John

John Pedersen, Skagen on "Fantastiske standard motore.."

John Pedersen, Skagen — Fri, 19 Jan 2007 19:32:14 +0000

Så kan jeg fortælle nyt.
Problemet med at den ikke ville accellerere er væk !!
Jeg tog tyren ved hårnene og fik den originale 31 pict-3 til at køre på den. Jeg gav den den store omgang med rep-kit og rensning. Skiftede tilbage til original fordeler som også er blevet renset.
Den går fint(rigtigt) nu - kører jeg feks 40km i tredie gear og træder pedalen i bund rykker den jævnt op på 80km - kobler ud og sliper gassen og den falder fint ned til en helt rolig og jævn tomgang.
Nu får den lov til at blive i bilen og blive brugt til daglig kørsel mens jeg vil holde øje med ventiljustreringen, tænding osv. Når jeg er overbevist der ikke er fejl ved den kan den komme til at stå på lager som "reservemotor" der er nem at smide i hvis man har haveri med en anden.
Tak for alle jeres gode råd - det har været et lærerigt projekt.

John

John Pedersen, Skagen on "Fantastiske standard motore.."

John Pedersen, Skagen — Wed, 17 Jan 2007 15:25:49 +0000

Nu har jeg kørt ca 200 km med motoren og den snurre endnu.
Jeg har ikke været ude på en rigtigt langtur endnu - kun 11 uden for byen og tilbage igen - men det kommer nok en af dagene.
Der er bare et lille problem jeg har kæmpet lidt med de sidste par dage. Den har lidt problemer ved hård acceleration. Den taber ligesom pusten hvis jeg feks køre anden gear og træder pedalen i bund - letter jeg den lidt ånder den op og trækker.
Jeg startede med at tjekke accelerations pumpen men den giver en fin stråle.
Vacumdåse er 100% - også den mekaniske advancering virker fint.
Kontaktløs tænding er monteret.
Det kan vel kun være et kaburator problem når alt andet er tjekket på kryds og tværs?
Man stiller ikke kamvinkel på det der kontaktløse tænding eller hva? Der er et plastik søgeblad med men når man bruger det kommer min kamvinkel til at stå på 55.

John