<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Hvad springer en sikring?</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/123218</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 14:38:36 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/123218" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>dRjENSEN on "Hvad springer en sikring?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/123218#post-231216</link>
			<pubDate>Thu, 15 Dec 2005 15:27:19 +0000</pubDate>
			<dc:creator>dRjENSEN</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">231216@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>[quote:201a81879e="Lange"]Havde et liggende problem, og der viste det sig at være bremsekontakten nede ved bremsecylinderen...prøv at kigge den efter dem er sikkert fucked!<br/>
<br/>
mvh[/quote:201a81879e]<br/>
<br/>
Jeg har godt tænkt på den mulighed, men er temmelig sikker på at det var den stelledning der lavede ballade, da der intet har været efter den blev flyttet.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Lange on "Hvad springer en sikring?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/123218#post-231215</link>
			<pubDate>Thu, 15 Dec 2005 14:05:05 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Lange</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">231215@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Havde et liggende problem, og der viste det sig at være bremsekontakten nede ved bremsecylinderen...prøv at kigge den efter dem er sikkert fucked!<br/>
<br/>
mvh</description>
		</item>
		<item>
			<title>SJN on "Hvad springer en sikring?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/123218#post-231214</link>
			<pubDate>Thu, 15 Dec 2005 11:49:37 +0000</pubDate>
			<dc:creator>SJN</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">231214@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Nej nej nej ...... er ikke rigtigt.... når der står 18 watt på en pære, så er det det den er nomineret til ved 12 v.  Skruer du op for spændingen så tråden gløder mere, bliver der mindre modstand i den og dermed stiger effektforbruget. Skruer du ned for spændingen bliver modstanden større i glådetråden og dermed lavere effektforbrug. En pære SKAL ikke bruge 18 watt bare fordi det står på den........</description>
		</item>
		<item>
			<title>Jakobh on "Hvad springer en sikring?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/123218#post-231213</link>
			<pubDate>Thu, 15 Dec 2005 10:51:27 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Jakobh</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">231213@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Så vidt jeg ved(husker) så vil en given pære trække et antal watt, f.eks 18. Det vil sige 1,5A under normale forhold(i et 12V system). Hvis en forbindelse bliver dårlig, som Anders beskriver så falder spændingen(det samme sker hvis man bruger for lille kvardrat(tynd) ledning). Pæren vil dog stadig bruge samme watt. Watt er som bekendt V gange A så hvis W=V*A og V falder så må A stige - og pop sikring. eksempelvis et spændingsfald til 6V så trækker pæren nu 3A. Så både Ohm og Anders har ret. Jeg vil faktisk tro at det er den største kilde til at sikring stryger i et ellers vel installeret ledningsnet, for det er sådan noget som kommer krybende.</description>
		</item>
		<item>
			<title>dRjENSEN on "Hvad springer en sikring?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/123218#post-231212</link>
			<pubDate>Thu, 15 Dec 2005 10:36:00 +0000</pubDate>
			<dc:creator>dRjENSEN</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">231212@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Nå men der har ikke været noget siden jeg flyttede en stelledning som lå klods op af de forskellige eltilslutninger ved sikringsboksen. Så jeg går udfra at det har været det der var problemet.</description>
		</item>
		<item>
			<title>TeddyC on "Hvad springer en sikring?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/123218#post-231211</link>
			<pubDate>Thu, 10 Nov 2005 21:55:03 +0000</pubDate>
			<dc:creator>TeddyC</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">231211@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>[i:c2225367c9]Man modbeviser ikke noget..:roll:  [/i:c2225367c9]<br/>
<br/>
Det hedder falcifikation, bare spørg ham Popper.<br/>
<br/>
TeddyC</description>
		</item>
		<item>
			<title>vwanders on "Hvad springer en sikring?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/123218#post-231210</link>
			<pubDate>Thu, 10 Nov 2005 21:40:20 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwanders</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">231210@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Man modbeviser ikke noget.. :roll: <br/>
<br/>
Ohms lov tager ikke højde for materialer, dårlige kontakter, temperatursvingninger, fugt, og de strøm-"spidser" der kommer når en forbindelse er tvivlsom..<br/>
<br/>
Min pointe er at en dårlig forbindelse godt kan springe en sikring i en 30-40 år gammel bil. End of story.. Jeg har prøvet det mange gange!</description>
		</item>
		<item>
			<title>kylle200 on "Hvad springer en sikring?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/123218#post-231209</link>
			<pubDate>Thu, 10 Nov 2005 21:04:25 +0000</pubDate>
			<dc:creator>kylle200</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">231209@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>selvfølgelig kan man da regne med ohm's lov.<br/>
Hvad mener du??? prøve det i en opstilling og modbevise ohm's lov. Come on!!!</description>
		</item>
		<item>
			<title>vwanders on "Hvad springer en sikring?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/123218#post-231208</link>
			<pubDate>Thu, 10 Nov 2005 19:35:49 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwanders</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">231208@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Ja jeg kender godt Ohms lov, men virkeligheden er bare en anden.<br/>
Tag og prøv det i en opstilling..<br/>
<br/>
Sådan er det utallige steder i verden - at teori og praksis ikke altid passer sammen.. Men jeg giver dig ret i teorien!  8)</description>
		</item>
		<item>
			<title>SorenJ on "Hvad springer en sikring?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/123218#post-231207</link>
			<pubDate>Thu, 10 Nov 2005 19:21:21 +0000</pubDate>
			<dc:creator>SorenJ</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">231207@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>[quote:93ba8cc4a6="L1"]( Hvis man kan stole på ham Ohm )[/quote:93ba8cc4a6]<br/>
<br/>
Det kan man ikke! Han skylder mig 3 guld øl og jeg husker noget om han var pisse belastende til min fysik eksamen.<br/>
<br/>
Pis til side, snup multimeteret med på en lang tur sammen med andet værktøj så du kan angribe fejlen når den opstår. I sådanne denne sammenhæng har systematik altid virket super for mig.<br/>
<br/>
Godt jagt</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
