http://vwnettet.dk/topic/123287 Just another bbPress community da-DK Tue, 09 Jun 2026 20:19:32 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/123287#post-231592 Mon, 14 Nov 2005 23:26:07 +0000 REN 231592@http://vwnettet.dk/ Smukt.. And fast too!!
Takker.

R http://vwnettet.dk/topic/123287#post-231591 Mon, 14 Nov 2005 23:20:19 +0000 John Pedersen, Skagen 231591@http://vwnettet.dk/ Hvis det er ventilløftere (knastfølgere) og mål på dem så er de her til en T1 1300-1600 motor:

Diameter af ventilløfter : 18,96-18,98 - Slidgrænse : 18,93

Diameter af boringen i krumtaphuset : 19,00-19,02 - Slidgrænse : 19.05

Spillerum mellem ventilløfter og boring : 0,02-0,06 - Slidgrænse : 0,12

John http://vwnettet.dk/topic/123287#post-21761 Mon, 14 Nov 2005 22:42:08 +0000 REN 21761@http://vwnettet.dk/ Jeg er i gang med et oxyprojekt (Gdamn #2¤¤56#¤"#"!/& Pinbolte), og mangler i den forbindelse størrelse, tolerance samt pasning på løfter/løfterboring combo til T1?
Min eneste litteratur der rigtigt dækker (How to rebuild your Wolksvagen Air-cooled engine) kravler behændigt uden om dette mål. (det er nok det eneste mål i motoren, der [i:9630481dfc]ikke[/i:9630481dfc] er beskrevet), ligeledes lader en søgning på nettet mig tomhændet.
Så info modtages med kyshånd, inden jeg begynder at improvisere ved drejebænken..

R