VWnettet » Topic: 200mm koblingsskift, gl. model til ny med solfjedre? http://vwnettet.dk/topic/123292 Just another bbPress community da-DK Sun, 10 May 2026 21:15:27 +0000 bbpress 1.1 <![CDATA[Search]]> q http://vwnettet.dk/search.php bugservice on "200mm koblingsskift, gl. model til ny med solfjedre?" http://vwnettet.dk/topic/123292#post-231609 Tue, 15 Nov 2005 11:22:29 +0000 bugservice 231609@http://vwnettet.dk/ hej
du skal altid ha ringen på ,det er din gearkasse der bestemmer det??? solfjeder eller ej ,en solfjeder med ring koster ny 1220 kr ( LUK )
MVH Dennis
ps måske skal du bare ha en ny lamel kubelsvinet on "200mm koblingsskift, gl. model til ny med solfjedre?" http://vwnettet.dk/topic/123292#post-21767 Tue, 15 Nov 2005 11:13:59 +0000 kubelsvinet 21767@http://vwnettet.dk/ Der blev efterlyst nogle Newbie spørgsmål i aftes, så here goes:

Jeg har en 1500 1968 motor og gearkasse der er lavet om til 1914cc.
Den trænger til en ny kobling og er det rigtigt hvis jeg antager følgende:
(jeg har ikke rykket motoren ud endnu da den skal skiftes samme dag)

1. Den skal have en 200mm med ring.
2. Hvis det er den gamle type der sidder i, så kan man uden bøvl skifte til en ny type med solfjedre.
3. En standard 200mm er nok til en 1914 med kadrons. Jeg behøver ikke få koblingsknæ af en Kennedy.

Gode råd modtages gerne.
Hvad skal man købe? SACS, LUK eller noget tredje?
Er der en der har et nyt koblingskit I GOD KVALITET, så skriv gerne tilbage.