http://vwnettet.dk/topic/123363 Just another bbPress community da-DK Wed, 22 Apr 2026 00:39:04 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/123363#post-232107 Sun, 20 Nov 2005 21:47:00 +0000 R_Jakobsen 232107@http://vwnettet.dk/ Ja. Det gav mig sku et bedre overblik over forbroerne. tak for det. http://vwnettet.dk/topic/123363#post-232106 Sun, 20 Nov 2005 09:16:59 +0000 Jvang 232106@http://vwnettet.dk/ jeg tror at det er godstykkelsen i de forskellige komponenter, der gør en

bærekugle forbro mere stabil! den flexer nok ikke så meget under

belastning...

men fordelene som jeg ser det er kun ved maksbelastning i sving og ved

meget ujævnt underlag...

af de biler jeg har kørt i, der har jeg ikke kunne mærke nogen forskel i

køreegenskaber! men jeg har heller ikke kørt 200 igennem svingene.

jeg har lavet min med link pin og tror sagtens at det kan holde, men det

kræver en afstivning af forbroen( bur eller de der stivere ) så tror jeg

det holder, hvis det er smurt og ellers i orden! ellers finder jeg nok ud af

det :roll:

når man som mig skiller og samler en del moderne biler ad, så er det

umiddelbart noget kleint stads, der er brugt til de nye biler! og det holder

da fint... 8O http://vwnettet.dk/topic/123363#post-232105 Sun, 20 Nov 2005 04:42:18 +0000 Farmer 232105@http://vwnettet.dk/ Ifølge dem der har forstand på den side af sagen, er bærekugleforbroen væsentlig mere stabil til højhastighedskørsel og kan modstå mere vrid (læs belastning) i en bremse situation. Hvormeget der er forskel i virkelighedens Verden, ved jeg ikke rigtigt. Når man laver off road racere bruger man da oftest den gamle version, men dog nok mest for at få så meget vandring som muligt. De spekulerer jo ikke så meget i at bremse.
Faktum er dog, at tyskerne godkender STORE bremser på en bærekugleforbro, og at en bil med link pin reelt ikke kan T http://vwnettet.dk/topic/123363#post-232104 Sun, 20 Nov 2005 01:52:11 +0000 R_Jakobsen 232104@http://vwnettet.dk/ Hej Farmer. Tak for det gode svar, men hvori ligger fordelene ved ball-joint, med hensyn til store bremser og "maximale" køreegenskaber? Er det godstykkelse? Afstanden på "rør´ne"? eller bærekuglerne?

Mvh. René Jakobsen http://vwnettet.dk/topic/123363#post-232103 Sat, 19 Nov 2005 19:00:45 +0000 Farmer 232103@http://vwnettet.dk/ Med link pin kan fremelskes en absolut komfortabel og godt affjedret foraksel, osse selv om den er sænket. Der er en del mere vedligehold på dem, end de nyere. Ball joint er til gengæld typen at vælge hvis man vil ud og køre stærkt, i.e. store bremser etc. og "maximale" køre egenskaber.
T. http://vwnettet.dk/topic/123363#post-21849 Sat, 19 Nov 2005 18:21:46 +0000 R_Jakobsen 21849@http://vwnettet.dk/ Er der en stor fordel at skifte fra link-pin til ball-joint ???
jeg ved godt at ball-joint er med bærekugler osv. Men har den meget bedre køreegenskaber eller hvad ???
Personlig syntes jeg ikke at jeg kan mærke den helt store forskel!

Mvh. René Jakobsen