http://vwnettet.dk/topic/123469 Just another bbPress community da-DK Tue, 09 Jun 2026 17:11:43 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/123469#post-232794 Sun, 27 Nov 2005 17:29:47 +0000 vwanders 232794@http://vwnettet.dk/ Det er nu nok ikke så meget varmen der er problemet. Mere at smedede stempler ikke er så sårbare overfor tændingsbanken. Støbte stempler revner nemmere.. http://vwnettet.dk/topic/123469#post-232793 Sun, 27 Nov 2005 12:05:06 +0000 LowriderMac 232793@http://vwnettet.dk/ Smedede stempler skulle kunne tåle mere varme, hvilket ville være godt i turbo øjemed. http://vwnettet.dk/topic/123469#post-232792 Sat, 26 Nov 2005 23:00:06 +0000 Frank_Andersen 232792@http://vwnettet.dk/ Mahle laver stempler til næsten alle biler og de er som regel ikke smedede.
De smedede stempler vi ser til VW er fra Kina, Mexico osv.
De er af dårligere kvalitet og billigere at lave end originalstempler.
Smedede stempler er helt misforstået og unødvendigt.
Prøv at spørge hos en VW forhandler om hvad et originalstempel koster til en Polo 16v. 1500kr !!
Til en luftkølet kan du købe et helt sæt til under 2000kr http://vwnettet.dk/topic/123469#post-21968 Sat, 26 Nov 2005 21:39:37 +0000 LowriderMac 21968@http://vwnettet.dk/ Er Mahle stempler altid smedede stempler? (Forged)
Eller findes der også nogle der ikke er?