http://vwnettet.dk/topic/123585 Just another bbPress community da-DK Tue, 09 Jun 2026 17:10:49 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/123585#post-233414 Sun, 04 Dec 2005 23:26:01 +0000 Sholmen 233414@http://vwnettet.dk/ He he... Jeg fik svar på mit spørgsmål, men hvordan i alverden kom snakken over i diesel-boxere???? :? http://vwnettet.dk/topic/123585#post-233413 Sun, 04 Dec 2005 21:43:55 +0000 vwanders 233413@http://vwnettet.dk/ Det er jo som sådan ikke forbrændingsmotoren der ændres. Det en enormt kraftig elmotor der gør arbejdet, og kvantespringet består i batteriernes evne til at oplagre og afgive strøm i væsentligt større mængder end tidligere muligt.. Mere ved jeg ikke!

Men Fuji Heavy, som står bag Subaru har alle dage været førende i verden på batterier og akkumulatorer - så at det er dem der gør fremskridtet har vel været ventet. http://vwnettet.dk/topic/123585#post-233412 Sun, 04 Dec 2005 20:35:36 +0000 REN 233412@http://vwnettet.dk/ [quote:7d30f0b009="vwanders"]
Vi får jo på værkstederne engang imellem lidt insider info fra Japan, selvfølgelig ikke hemmeligheder, men "ikke publiceret info", og der snakkes om at de er sprunget 20 år frem i tiden. Dvs de har en testklar motor som i kombineret el og benzindrift vil være i stand til at køre 50 km på en liter, og yde 230 hk 8)[/quote:7d30f0b009]

Det vil jeg godt vædde en kasse øl på ikke sker samtidig..
Der [i:7d30f0b009]ER[/i:7d30f0b009] altså kun så og så mange ting man kan gøre for at forbedre virkningsgraden af en forbrændingsmotor. Og en forøgelse med bare 20% ville være et kvantespring af gigantiske proportioner..Tillægges gevinsten fra hybriddrift ("Akkumuleret" bremseenergi, "Stop and Go" Ect.) så ER 20% længere på på literen måske muligt i praksis, men så heller ikke mere..

R http://vwnettet.dk/topic/123585#post-233411 Sun, 04 Dec 2005 17:12:02 +0000 vwanders 233411@http://vwnettet.dk/ Det med Subaru-dieselmotorerne.. Det er rigtigt at de for øjeblikket, og det sidste års tid, har testet deres første dielselmotorer. Verdens første i boxer-udgave.. Men det er muligt at projektet bliver skrinlagt snart.
Subaru har fornyligt foretaget et sandt kvantespring med hybridteknologien, og de nye aktionærer hos Toyota er sammen med nogle af verdens andre store hybridfabrikker Honda, GM og Daimler-Chrysler MEGET intresserede i hvad i alverden der lige er sket i de lukkede udviklingshaller!
Vi får jo på værkstederne engang imellem lidt insider info fra Japan, selvfølgelig ikke hemmeligheder, men "ikke publiceret info", og der snakkes om at de er sprunget 20 år frem i tiden. Dvs de har en testklar motor som i kombineret el og benzindrift vil være i stand til at køre 50 km på en liter, og yde 230 hk - vel og mærke uden at skulle tilføres energi udover benzinen. Altså ingen opladninger, ingen "begrænset rækkevidde" på eldriften.
Det bliver spændende at se hvad der sker!

Nå tilbage til programmet! 8) http://vwnettet.dk/topic/123585#post-233410 Sun, 04 Dec 2005 15:58:32 +0000 Frank_Andersen 233410@http://vwnettet.dk/ Men Porschegearkassens koblinghus er længere.
På en type4 motor kan man bruge svinghjulet til 914, hvad man gør på en type1 motor ved jeg ikke.
Om man evt. fræser af gearkassen.
Ellers kommer motoren jo også til at sidde langt tilbage. Det er ikke "bare lige"
Porschen er også kort gearet http://vwnettet.dk/topic/123585#post-233409 Sun, 04 Dec 2005 12:24:38 +0000 Haardberg 233409@http://vwnettet.dk/ [quote:dd4a2ec13e="birke"][quote:dd4a2ec13e="Haardberg"][quote:dd4a2ec13e="birke"]Ok
Det var bare fordi at Bornholmer skrev noget
om at VW ikke har lavet en Boxer-Diesel.
Så tænkte jeg på hvad 80er (T25) diesel-transporterne
så kørte med............?

Mvh Birke[/quote:dd4a2ec13e]


t25 dieselmotor er identisk med golf motoren[/quote:dd4a2ec13e]

Ja, men hvis en transporter enten kører med golf-diesel
eller wasserboxer (som passer på type 1), hvorfor passer
en Golf så ikke ???

Mvh Birke[/quote:dd4a2ec13e]

På gearkassen på en T25 ( og også T2) transporter kan man skifte koblingskjoldet ud så det enten er wasserboxeren eller golfmotoren der passer på. På en bobbel er koblingskjoldet støbt sammen med resten af gearkassen

Lennart http://vwnettet.dk/topic/123585#post-233408 Sun, 04 Dec 2005 11:50:59 +0000 birke 233408@http://vwnettet.dk/ [quote:8d770b307a="Haardberg"][quote:8d770b307a="birke"]Ok
Det var bare fordi at Bornholmer skrev noget
om at VW ikke har lavet en Boxer-Diesel.
Så tænkte jeg på hvad 80er (T25) diesel-transporterne
så kørte med............?

Mvh Birke[/quote:8d770b307a]


t25 dieselmotor er identisk med golf motoren[/quote:8d770b307a]

Ja, men hvis en transporter enten kører med golf-diesel
eller wasserboxer (som passer på type 1), hvorfor passer
en Golf så ikke ???

Mvh Birke http://vwnettet.dk/topic/123585#post-233407 Sun, 04 Dec 2005 11:36:19 +0000 Bornholmer 233407@http://vwnettet.dk/ jeg skrev vist nok også noget om at subaru var på vej med en dieselboxer engang, den burde kunne komme til at passe hvis man køber en adapter til subaru (den kan fås) ved der er nogen der kører med en Impreza boxer , det kunne være interresant hvis den altså kommer på markedet og er til at skaffe til den tid...

An der Entwicklung von Diesel-Boxermotoren arbeitet zurzeit Subaru. Die europäische Markteinführung soll im Jahr 2007 stattfinden. Voraussichtlich debütiert der neue Motor im Legacy. Damit versucht der japanische Automobilhersteller einen klaren Wettbewerbsnachteil n Europa aufzuholen, denn bislang bietet Subaru kein Dieseltriebwerk für seine Modelle a http://vwnettet.dk/topic/123585#post-233406 Sun, 04 Dec 2005 11:27:37 +0000 Haardberg 233406@http://vwnettet.dk/ [quote:d09db3905f="birke"]Ok
Det var bare fordi at Bornholmer skrev noget
om at VW ikke har lavet en Boxer-Diesel.
Så tænkte jeg på hvad 80er (T25) diesel-transporterne
så kørte med............?

Mvh Birke[/quote:d09db3905f]


t25 dieselmotor er identisk med golf motoren http://vwnettet.dk/topic/123585#post-233405 Sun, 04 Dec 2005 11:22:29 +0000 Rolf 233405@http://vwnettet.dk/ [quote:89e48fef12="birke"]Ok
Det var bare fordi at Bornholmer skrev noget
om at VW ikke har lavet en Boxer-Diesel.
Så tænkte jeg på hvad 80er (T25) diesel-transporterne
så kørte med............?

Mvh Birke[/quote:89e48fef12]

VW har ikke lavet boxer diesel motorer...
Alle Porsche 911 motorer passer også på en type 1 gearkasse. men
kræver et specielt adapter svinghjul.