http://vwnettet.dk/topic/124267 Just another bbPress community da-DK Wed, 22 Apr 2026 00:40:59 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/124267#post-237692 Fri, 13 Jan 2006 02:18:47 +0000 vwanders 237692@http://vwnettet.dk/ Der kommer 66'ere op til salg jævnligt i sverige, så det skulle nok lade sig gøre at finde en der ikke står for langt væk.

Men omvendt så er de bedste jo netop de nordsvenske - uden salt på vejene. http://vwnettet.dk/topic/124267#post-237691 Fri, 13 Jan 2006 02:03:03 +0000 Klumsemand 237691@http://vwnettet.dk/ gå ind under http://WWW.SKAT.DK vælg BORGER vælg MOTORK http://vwnettet.dk/topic/124267#post-237690 Fri, 13 Jan 2006 01:50:13 +0000 PBJ 237690@http://vwnettet.dk/ Det lyder da kanon med sådan en 66ér 1500, men mon ikke den er lidt svær at finde nu om stunder. ideen med at importere en 1302S fra 71 er da slet ikke så ringe endda, men den der er linket til befinder sig på Gotland. Det er sku lidt langt at køre for at hente en billig VW , så mon ikke den ender med at blive lige så dyr som en dansk inden den kommer hjem og er på plader.
Anyway takker for svar og leder videre, heldigvis haster det ikke, så der dukker nok en op en dag. Kan jeg finde et godt tilbud på en standard med trumlebremser er det jo også værd at kigge på, afhængig af hvad det vil koste at få den som jeg gerne vil have den.

Preben http://vwnettet.dk/topic/124267#post-237689 Fri, 13 Jan 2006 01:21:00 +0000 vwanders 237689@http://vwnettet.dk/ Hvis du vil ha' "mest bil for pengene" og selv synes de ældre er fedest at se på, så skal du da have en '66 1500.
Den har skivebremser, bredt bagtøj, lang gearing og den bedste motor der til dags dato er rullet ud af wolfsburg.

Og det er den sidste af de "gamle". Altså skrå forlygter, små baglygter, kofangere osv.. http://vwnettet.dk/topic/124267#post-237688 Thu, 12 Jan 2006 22:16:23 +0000 birke 237688@http://vwnettet.dk/ Hvad med en 1302 S fra 71.
Så får du hvad du efterlyser og bilen er 35 år....
tjek http://www.blocket.se der er da ofte et par stykker til salg.

Mvh Birke

Fandt en:

http://www.blocket.se/view/6591658.htm?caller=he_s&l=0&c=1&city=0 http://vwnettet.dk/topic/124267#post-237687 Thu, 12 Jan 2006 21:33:07 +0000 Bornholmer 237687@http://vwnettet.dk/ mht til den fra firserne - så se hvad en golf på hvide plader koster i afgift på bilbasen - jeg tror ikke de 20000 er helt ved siden af...

grunden til at dem over 35 er billigere er jo ikkefordi de koster mindre i den forstand - det er fordi der er en regel om at det er 75% billigere fordi de er over 35 år --- ??? hmm svært at forklare helt præcist - men fatter du det er det jo godt nok :D http://vwnettet.dk/topic/124267#post-22892 Thu, 12 Jan 2006 21:24:58 +0000 PBJ 22892@http://vwnettet.dk/ jeg søger som bekendt en bobbel i en anden tråd. jeg har i den sammenhæng også fundet nogle bobler fra sverige og tyskland, men hvad koster sådan en i afgift ?

I følge toldskat´s hjemmeside kan en 74ér bobbel koste over 20000 i afgift, det synes jeg lyder helt vildt. prøv selv at søg på bobler fra 72 - 75.
En sælger sagde til mig i telefonen at en Mexico bobbel fra 80érne koster ca. 5000 - 7000 i afgift, men det er jo det samme som der betales for en veteranbobbel over 35 år. ????
jeg er lidt forvirret med hensyn til den afgift. jeg spørger fordi jeg egenlig helst vil have en 1303S fra omkring 74, hvis bilen skal være orginal, da den har skivebremser og Mc.persson ophæng = bedre køreegenskaber.tidligere årgange skal jo modeleres lidt for at få samme køreegenskaber og det koster jo hver gang, ligesom de tidligere modeller som regel også er dyrere i indkøb.

Hvad kan jeg regne med at skulle betale i afgift for en nogenlunde 1303S fra 70érne. ????? eller en Mexico fra 80érne

Preben

P.S. Jo de gamle er sku lidt federe, men jeg kommer jo ikke uden om skiver og en fornuftig undervogn til mit formål, og den skal også kunne køres til daglig. Altså ønskes mest bobbel for pengene.