http://vwnettet.dk/topic/124268 Just another bbPress community da-DK Tue, 09 Jun 2026 10:11:00 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/124268#post-237694 Thu, 12 Jan 2006 23:32:24 +0000 Anonym 237694@http://vwnettet.dk/ Det jeg ikke var sikker på var, om det kun havde
noget med varmen i kabinen at gøre.
men tak for indlæget. http://vwnettet.dk/topic/124268#post-237693 Thu, 12 Jan 2006 22:11:12 +0000 mathiasen 237693@http://vwnettet.dk/ Det gør ingen forskel om det er en bobbel eller en buggy motoren sidder i, kølingen skal selvfølgelig være i orden begge steder.

Få dem renset for rust og smør dem grundigt i akslerne så de kører frit. Jeg lagde mine i et elektrolysebad (søg på kemisk fjernelse af rust) i et par døgn og de var helt rene og fine. Så fik de lak og smørelse og nu virker det bare.

At fjerne dem er jo bare at springe det sjove over...

Og de sidder der ikke for sjov. De fordeler luften over toppene og cylindrene. Og thermostaten sørger selvfølgelig for at motoren bliver hurtigere varm = mindre slid. http://vwnettet.dk/topic/124268#post-22893 Thu, 12 Jan 2006 21:45:58 +0000 Anonym 22893@http://vwnettet.dk/ Jeg har afmonteret blæserskjoldet på min type 1 motor
og der inde i sad nogle spjæl, (som var rustet helt sammen)
som var forbundet med en thermostat under cylinderne.
Skal det være der når det er en buggy de sidder i?
eller kan man godt køre uden.