<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Motortype at tune på?</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/124314</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 10:13:46 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/124314" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Farmer on "Motortype at tune på?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/124314#post-237873</link>
			<pubDate>Mon, 16 Jan 2006 02:52:42 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">237873@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Ny blok 3300 kr. Er det dyrt ?<br/>
En flugtboret renoveret blok. 1800. (Når vi kan finde nogen der er værd at renovere)<br/>
T</description>
		</item>
		<item>
			<title>vwanders on "Motortype at tune på?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/124314#post-237872</link>
			<pubDate>Mon, 16 Jan 2006 00:17:07 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwanders</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">237872@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Set i forhold til andre bilmærker, så får man nærmest smidt en ny blok i nakken til en gammel VW.. <br/>
Det der som regel er "mest" galt med de gamle blokke er at lejepanderne er slået større, og evt ovale eller skæve på andre leder. Det betyder at lejerne ligger for løst i blokken eller klemmer uens på krumtappen - med stort slid, varmeudvikling og effekttab til følge.<br/>
Det kommer sig af at de originale krumtapper ikke har kontravægte og derfor "flexer" en del. Læg 30-40 års tro tjeneste til regnestykket, og det kan ikke undre nogen at de er slidt op..<br/>
<br/>
Som Bornholmeren skrev - det er den bedste investering du kan gøre hvis du vil have en ny motor til at holde mange år.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Bornholmer on "Motortype at tune på?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/124314#post-237871</link>
			<pubDate>Sun, 15 Jan 2006 23:30:48 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bornholmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">237871@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>find en tunningshåndbog til vw<br/>
<br/>
mål alle tollerencer efter..<br/>
<br/>
Frank A skrev et indlæg om det på et tidspunkt - søg efter det ..<br/>
<br/>
Dyr ??? nej da - det er de bedste penge du kan bruge på et tunnings projekt...<br/>
<br/>
det kan være dyrt at bruge en blok der IKKE er iorden... meget dyrt.<br/>
<br/>
som nævnt - du er heldig vist en ud af ti virker</description>
		</item>
		<item>
			<title>Hummel on "Motortype at tune på?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/124314#post-237870</link>
			<pubDate>Sun, 15 Jan 2006 23:25:27 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Hummel</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">237870@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Bornholmer: Hvordan ved jeg om den er egnet???? Syns sån en blok er rimlig dyr :S</description>
		</item>
		<item>
			<title>Bornholmer on "Motortype at tune på?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/124314#post-237869</link>
			<pubDate>Sun, 15 Jan 2006 19:35:02 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Bornholmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">237869@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>AS21 / 41 ... men inden du finder en der er egent - har du købt mellem 5 og 10 brugte motorer - derfor - køb en ny blok og en ny krumbasker - det er langt det billigste - sikreste og bedste...<br/>
<br/>
[color=black:62b4e6230a][size=9:62b4e6230a]er der noget der hedder [i:62b4e6230a]det sikreste [/i:62b4e6230a]på dansk ?[/size:62b4e6230a][/color:62b4e6230a]</description>
		</item>
		<item>
			<title>Hvalen on "Motortype at tune på?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/124314#post-237868</link>
			<pubDate>Sun, 15 Jan 2006 19:30:22 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Hvalen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">237868@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>så vidt jeg husker så alle motore med to bogstaver kan bruges!! Andre kan også men så er der mindre olie kanaler.. Ret mig hvis jeg tager fejl!!</description>
		</item>
		<item>
			<title>Jvang on "Motortype at tune på?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/124314#post-237867</link>
			<pubDate>Sun, 15 Jan 2006 19:14:51 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Jvang</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">237867@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>prøv søge funktionen, den er din ven!</description>
		</item>
		<item>
			<title>Hummel on "Motortype at tune på?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/124314#post-237866</link>
			<pubDate>Sun, 15 Jan 2006 19:03:28 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Hummel</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">237866@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Ikke type 4, Jeg tænker på om 1300 eller 1600 blok? Om der er forskel?</description>
		</item>
		<item>
			<title>Biffo on "Motortype at tune på?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/124314#post-237865</link>
			<pubDate>Sun, 15 Jan 2006 18:44:28 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Biffo</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">237865@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>T4 - ikke billigst men bedst ...</description>
		</item>
		<item>
			<title>Jvang on "Motortype at tune på?"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/124314#post-237864</link>
			<pubDate>Sun, 15 Jan 2006 18:41:51 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Jvang</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">237864@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>bedst... købe en ny blok og kontrollere alle mål...</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
