http://vwnettet.dk/topic/124351 Just another bbPress community da-DK Sun, 14 Jun 2026 09:31:47 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/124351#post-238022 Wed, 18 Jan 2006 12:33:28 +0000 Frank_Andersen 238022@http://vwnettet.dk/ Så var det ikke kompressionen. Den virker godt nok lav. Men den er ens nok til at motoren kører fint.
Den kan også være målt på kold motor.
Så er det som jeg plejer at sige: " Alt det uden på motoren der får den til at køre, det er galt med" http://vwnettet.dk/topic/124351#post-238021 Wed, 18 Jan 2006 12:04:18 +0000 kaspersen 238021@http://vwnettet.dk/ har snakket med ejeren af bilen og han siger der ikke sidder standard kanast i men en meget mild skarp knast + komp. skulle være hævet lidt
cyl er åbenbart orig 1600 top stker med lidt større ventiler. karbs er kardon.

komp. er målt til 3 stk ca 10 og 1 stk ca 11,5 http://vwnettet.dk/topic/124351#post-238020 Tue, 17 Jan 2006 20:31:45 +0000 Frank_Andersen 238020@http://vwnettet.dk/ Den har nok bare en tilstoppet tomgangsdyse i den ene karburator eller balancerøret er utæt eller hoppet af. Det er så tilfældigt at det lige er 1-eren der ødelægges.
Hvis du bliver ved får du jo nok held til at ødelægge stemplet og ringene.
Meget almindeligt når man ikke sørger for at tingene kører.
Uha det løber koldt ned ad ryggen på mig. http://vwnettet.dk/topic/124351#post-238019 Tue, 17 Jan 2006 20:23:07 +0000 vwanders 238019@http://vwnettet.dk/ Har den to dobbelte karburatorer, så kan den stå helt galt i blanding på den ene cylinder - og så soder den til og tænder dårligt.

Men det kan også sagtens være kompression der mangler.. http://vwnettet.dk/topic/124351#post-238018 Tue, 17 Jan 2006 18:07:21 +0000 kaspersen 238018@http://vwnettet.dk/ motor har vel kørt 5-10000 km i en buggy alm kørsel
ved faktisk ikke om knast er standard.
men den går ikke 100 % og vi skal have det hele gået efter
den kan faktisk også finde på at ødelægge tændrøret på cyl nr 1
den mangler gnist. så kan man hører den kun går på 3 så mont man et nyt t.rør så kører den igen måske kun 1500 km så er der igen ingen gnist
på cyl 1 kabler og div tænding er skifet og ok. http://vwnettet.dk/topic/124351#post-238017 Tue, 17 Jan 2006 16:43:16 +0000 Frank_Andersen 238017@http://vwnettet.dk/ Hvis det hele er nyt, mangler den vel ikke kompression ?
Hvis knasten er std. bør den ligge på 12-14 kg http://vwnettet.dk/topic/124351#post-238016 Tue, 17 Jan 2006 15:26:32 +0000 kaspersen 238016@http://vwnettet.dk/ ligenøjagtig bilen går ikke super godt selv om det hele er nyt
så vil tage en komp prøve for ayt se hvor de ligger.

tak frank.. http://vwnettet.dk/topic/124351#post-238015 Tue, 17 Jan 2006 10:39:19 +0000 Frank_Andersen 238015@http://vwnettet.dk/ Forskel ? Det må der da ikke være, som sådan.
1cc ?
Nåh, du tænker på når man tager en kompressionsprøve. -- 10%
Husk at tage den med speederen i bund. http://vwnettet.dk/topic/124351#post-22994 Tue, 17 Jan 2006 10:03:43 +0000 kaspersen 22994@http://vwnettet.dk/ hvor stor må kompr. forskellen værer på de 4 cyl
motor er en 1600 med 17et eller andet cylsæt.
der er 2 karps + noget andet udstødn