http://vwnettet.dk/topic/124404 Just another bbPress community da-DK Tue, 09 Jun 2026 11:35:37 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/124404#post-238319 Thu, 19 Jan 2006 13:40:32 +0000 microracerdk 238319@http://vwnettet.dk/ Hvis du kan starte den efter den er gået ud, eller kort tid efter er der en god mulighed for at det er gummiflangen under indsprøjtningshuset der er revnet eller at tomgangs regulatoren ikke fungere ordenligt, det kan også være at det er tændingsmodulet der bliver overophedet og lukker af for tændingen, men prøv at køre ned på et værksted og få dem til at lave en computer test, den vil ofte sladre om hvad der er galt, medmindre at det er benzintilførsel el. tænding da dette ikke er overvåget af styrreboxen. http://vwnettet.dk/topic/124404#post-238318 Thu, 19 Jan 2006 13:32:00 +0000 AndersHH 238318@http://vwnettet.dk/ Hej der

Dette forum er mest til gamle luftkølede folkevogne. Ikke så moderne noget som en golf.

Du kan prøve på http://www.vagcars.dk

Der ved de mere om golf end her

Mvh
Anders http://vwnettet.dk/topic/124404#post-23052 Thu, 19 Jan 2006 13:29:23 +0000 Anonym 23052@http://vwnettet.dk/ den anden morgen, da jeg holdte i kø på vej til arbejde gik min vw golf3 1,8 fra 95 lige pludselig ud. Jeg kunne høre og se at motoren tabte omdrejninger og så gik den ud. Jeg har oplevet det en gang før lige op til jul. Begge gange har motoren været varm, så jeg kan ikke lige finde ud af hvad det kan være.
Er der nogen der kan nikke genkendende til dette problem?