<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Blæserskjold</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/124418</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 11:51:48 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/124418" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>vwanders on "Blæserskjold"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/124418#post-238427</link>
			<pubDate>Sat, 21 Jan 2006 12:50:50 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwanders</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">238427@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Alle gamle stumper er bedre end nye til luftkølede VW'er.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "Blæserskjold"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/124418#post-238426</link>
			<pubDate>Sat, 21 Jan 2006 01:51:36 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">238426@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Ny oliekøler kan man købe den hos F,eks Bugservice,<br/>
eller skal man heller bruge den gamle org, hvis<br/>
den ikke er udtæt.<br/>
Tænker her på om nye er dårligere kvalitet en<br/>
den gamle org. eller det ikke har nogen betydning.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Dillen on "Blæserskjold"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/124418#post-238425</link>
			<pubDate>Sat, 21 Jan 2006 01:32:45 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Dillen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">238425@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Det er faktisk en god idé at lukke hullerne i blæserhuset hvis ikke de skal bruges. På denne måde tabes der ikke køleluft den vej og det er utroligt vigtigt, det kan i sidste ende betyde forskellen mellem liv og død for motoren.<br/>
Som Frank siger kan du starte motoren uden blæserhuset men du skal naturligvis ikke lade den køre mere end højst nødvendigt uden køling.<br/>
Er oliekøleren læk vil det også hurtigt afsløre sig ved normalt brug da olien vil sejle ned af motorblokkens side(r) og slutteligt dryppe fra motoren og du vil opleve, at du er nødt til at efterfylde olie ret ofte.<br/>
<br/>
Det er straks sværere at konstatere om oliekøleren er tilstoppet med mindre et olie-termometer er til rådighed i vognen.<br/>
Har olie-køleren kørt 100.000-vis af kilometer er det en god idé at checke den for tilstopning eller simpelthen udskifte den.<br/>
Der kan sætte sig noget slam-agtigt stads i den med årene som er umuligt at skylle ud.<br/>
<br/>
Martin</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Blæserskjold"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/124418#post-238424</link>
			<pubDate>Sat, 21 Jan 2006 01:22:09 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">238424@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Husk at tage termostaten af nedefra først.<br/>
Og kontrollere at luftspjældene til termostaten bevæger sig frit inden du monterer den igen.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "Blæserskjold"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/124418#post-238423</link>
			<pubDate>Fri, 20 Jan 2006 20:35:31 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">238423@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jeg takker så mange gange for svaret, og prøver det du skrev.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Blæserskjold"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/124418#post-238422</link>
			<pubDate>Fri, 20 Jan 2006 17:22:39 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">238422@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hvis du ikke har sat motoren i, kan du "bare" tage blæserhuset af og starte motoren uden.<br/>
Så kan du se om køleren er utæt. Du kan også let skifte pakningerne til den.<br/>
Du må godt svejse studserne til.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "Blæserskjold"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/124418#post-23070</link>
			<pubDate>Fri, 20 Jan 2006 17:14:10 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">23070@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hej<br/>
Er der en som kan hjælpe mig, da jeg ikke<br/>
ved om man må svejse de 2 studse til, som<br/>
sidder på blæseskjoldet til varmen i en bobbel<br/>
Ps motoren skal bruges i en buggy uden varme.<br/>
Kan man også tjekke oliekøleren som sidder i <br/>
skjoldet da jeg ikke har haft motoren startet.</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
