http://vwnettet.dk/topic/124500 Just another bbPress community da-DK Wed, 13 May 2026 09:56:59 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/124500#post-238812 Thu, 26 Jan 2006 13:42:55 +0000 Bornholmer 238812@http://vwnettet.dk/ årh for fanden da også :oops:
det burde ellers være nemmere at lære at stave end som at bygge en motor :? http://vwnettet.dk/topic/124500#post-238811 Thu, 26 Jan 2006 13:40:36 +0000 Frank_Andersen 238811@http://vwnettet.dk/ Jeg ville nu prøve med TUUNING eller TUNING
Hvis du skriver TUNNING finder du nok bare Bornholmers indlæg her i tråden.



Frank Andersen, sprogspasser http://vwnettet.dk/topic/124500#post-238810 Thu, 26 Jan 2006 13:17:52 +0000 Bornholmer 238810@http://vwnettet.dk/ [quote:81912635eb="Hummel"]
Farmer: Du nævner noget med vibbearme og fjedre? Noget der giver noget? Og hvad er det præcist?[/quote:81912635eb]

Hummel - jeg vil anbefale dig at du prøver at søge på [size=18:81912635eb]tunning[/size:81912635eb] i forummet, også bruger 2 - 3 dage på at læse det igennem, jeg ser på dine indlæg at du interreserer dig meget for emnet, og det vil gøre dig meget klog på emnet...

vibber / vipper som det hedder er vippetøjet det sidder på topstykket - og som styrer ventilerne..
det er lidy unødvendigt at vi besvarer ale dine mange spørsmål - når de fleste allerede er besvaret ret mange gange..

det er interresant læsning - og vær at bruge tid på:

skriv [i:81912635eb]tunning[/i:81912635eb] i øverste linie...der hvor der står [i:81912635eb]nøgleord[/i:81912635eb]

[web:81912635eb]http://vwnettet.dk/modules.php?name=Forums&file=search[/web:81912635eb]

hvis du ikke ved hvad vippearme og ventilfjedre er , er der masser af læse stof ,du vil kunne blive meget klogerer af, ved at læse dig lidt frem.
jeg vil dog anbefale at man lærer at justere og vedligeholde en alm org motor , inden man går igang med at tune , selvom det virker lidt kedeligt.
men det er nødvendigt..
at køre tunet kræver konstant justering og forbedring , så man skal vide en hel del om det på de gamle vw boxermotorer, lader man det bare køre som i moderne biler , skal man ikke gøre sig forhåbninger om at det holder ret længe eller virker ret godt..
men gider man at læse og prøve sig frem kan det være sjovt at lege med, men det tager nok 3-5 år før man er dygtig nok til at lave noget der er rigtig godt - men så er det også sjovt... http://vwnettet.dk/topic/124500#post-238809 Thu, 26 Jan 2006 12:42:39 +0000 Hummel 238809@http://vwnettet.dk/ Hmm Hvordan er den Udstødning Bugservice kalder: Tarmslyng med Turbo 2" til en 1600cc med Dobbelt solex karburatorer?

Farmer: Du nævner noget med vibbearme og fjedre? Noget der giver noget? Og hvad er det præcist? http://vwnettet.dk/topic/124500#post-238808 Wed, 25 Jan 2006 15:53:33 +0000 Farmer 238808@http://vwnettet.dk/ På en 1835er ville føromtalte BAS eller CSP systemer jo være et ganske udmærket valg.
T. http://vwnettet.dk/topic/124500#post-238807 Wed, 25 Jan 2006 15:10:17 +0000 Frank_Andersen 238807@http://vwnettet.dk/ Hvis det skal virke på en tunet motor skal man have bananmanifold, på en VW kaldet tarmslyng.
Så kan du jo bare svejse et par Brian afgangsrør på til sidst. http://vwnettet.dk/topic/124500#post-238806 Wed, 25 Jan 2006 14:52:48 +0000 SJN 238806@http://vwnettet.dk/ Var nu heller ikke så meget prisen, men mere udseendet jeg gik efter. Findes der nogen der ligner denne bare i en bedre kvalitet ? http://vwnettet.dk/topic/124500#post-238805 Wed, 25 Jan 2006 14:49:25 +0000 Bornholmer 238805@http://vwnettet.dk/ [img:0077757980]http://207.58.142.82/vw/classifieds/pix/thumbnails/661927.jpg[/img:0077757980]

hvis det er den her , så larmer den da som en åndsvag, der er alt for lidt modstand i -mht udstødninger , så får man hvad man betaler for, og en monza er sgu FOR billig..
den går under udtrykket [b:0077757980][i:0077757980]BRALDERPOT[/i:0077757980][/b:0077757980]
du taber effekt i forhold til en af dem Farmer foreslår - og en hel del enda..
de gode udstødninger koster vel fra 3000 og op efter - og det er der en grund til.....

jeg har smidt et par stykker ud af dem igennem tiderne.. http://vwnettet.dk/topic/124500#post-238804 Wed, 25 Jan 2006 14:33:17 +0000 SJN 238804@http://vwnettet.dk/ Nu vi er igang med udstødning, hvad er så holdningen til en monza udstødning, hvis den skal sidde på en 1835 med ca 120 hk ?? http://vwnettet.dk/topic/124500#post-238803 Wed, 25 Jan 2006 13:57:34 +0000 Farmer 238803@http://vwnettet.dk/ [quote:c32866010c="vw1303"]Motoren er en 1600 med et sæt dob. weber 40 idf
[/quote:c32866010c]
Nå, det var jo en lidt anden sag.
- Jo det er da for såvidt fine udstødninger, bla. fordi de ikke hænger og dingler bagude.
Ahnendorphs har den bedste pasform, CSP´s er den billigste.
Men igen, forvent ikke bedre bundtræk med den. Den er lige en tand for stor til en 1600 langsomtgående motor.
Hvis du har HD ventilfjedre i, så kan du med fordel sætte 1,25 vippearme på indsugningen alene. det hjælper gevaldigt på momentet, så bilen blir harmonisk, osse med en lidt for stor uds.
T.