<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Mystisk dyse i 40mm Dellorto DRLA</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/124539</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Wed, 13 May 2026 11:06:08 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/124539" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Rolf on "Mystisk dyse i 40mm Dellorto DRLA"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/124539#post-239075</link>
			<pubDate>Sat, 28 Jan 2006 02:01:30 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rolf</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">239075@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><a href="http://www.racecar.co.uk/dellorto/carcarburettors/drla.htm" rel="nofollow">http://www.racecar.co.uk/dellorto/carcarburettors/drla.htm</a></description>
		</item>
		<item>
			<title>Rasser on "Mystisk dyse i 40mm Dellorto DRLA"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/124539#post-239074</link>
			<pubDate>Fri, 27 Jan 2006 18:59:32 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rasser</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">239074@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>[quote:04102337c8="Farmer"]Behold dysen i. Ret måske E røret op så dysen træder så lige som muligt. Det der er mest vigtigt er, at messing"proppen" ud for din pegefinger er i bund, og at fjederen som ligger ved dækslet holder den i bund. Ellers kan den bypasse noget luft der.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "Mystisk dyse i 40mm Dellorto DRLA"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/124539#post-239073</link>
			<pubDate>Fri, 27 Jan 2006 18:49:57 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">239073@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Behold dysen i. Ret måske E røret op så dysen træder så lige som muligt. Det der er mest vigtigt er, at messing"proppen" ud for din pegefinger er i bund, og at fjederen som ligger ved dækslet holder den i bund. Ellers kan den bypasse noget luft der.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Rasser on "Mystisk dyse i 40mm Dellorto DRLA"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/124539#post-239072</link>
			<pubDate>Fri, 27 Jan 2006 18:40:32 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rasser</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">239072@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>[quote:e6aa83d4e1="Frank_Andersen"]HA !!<br/>
<br/>
Nej nu skal jeg være ordentlig.<br/>
Det er resterne af et koldstartsystem. Det er luftdyse i toppen, emulsionrør og hoveddyse i bunden. Helt som det normale system.<br/>
Ude på siden af karb. er der sat en blændplade på hvor der har siddet en arm til et chokerkabel.<br/>
Prøv engang at se på mange Weber IDF, der sidder det på endnu.<br/>
CB-Performance har nok valgt at fjerne det på Dellerne.[/quote:e6aa83d4e1]<br/>
<br/>
klart...   det er sgu da til "choker" systemet, hvorfor tænkte jeg ikke på det. <br/>
<br/>
Jeg har godt nok selv købt blændepladen og afmonteret det originale chokerarms halløj, så CB har ikke haft en finger med i spillet her.  Det er dog lidt underligt at den dyse ikke er med på de eksplosionstegninger der er i min "dellorto superformance book" - men sådan er der jo så meget.<br/>
<br/>
Grunden til jeg spurgte var fordi det ene blanderør er bøjet lidt og derved træder dysen ikke helt jævnt i sædet, men det gør jo ikke noget nu hvor jeg  alligevel ikke anvender choker. Eller bør jeg helt blænde hullet i toppen og fjerne blanderør osv. så den slet ikke kan suge luft ned ?<br/>
<br/>
jeg takker for forklaringen..</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Mystisk dyse i 40mm Dellorto DRLA"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/124539#post-239071</link>
			<pubDate>Fri, 27 Jan 2006 11:05:39 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">239071@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>HA !!<br/>
<br/>
Nej nu skal jeg være ordentlig.<br/>
Det er resterne af et koldstartsystem. Det er luftdyse i toppen, emulsionrør og hoveddyse i bunden. Helt som det normale system.<br/>
Ude på siden af karb. er der sat en blændplade på hvor der har siddet en arm til et chokerkabel.<br/>
Prøv engang at se på mange Weber IDF, der sidder det på endnu.<br/>
CB-Performance har nok valgt at fjerne det på Dellerne.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Rasser on "Mystisk dyse i 40mm Dellorto DRLA"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/124539#post-23214</link>
			<pubDate>Fri, 27 Jan 2006 00:53:48 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rasser</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">23214@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hvad fanden er det for en dyse ??<br/>
<br/>
Det består af et blanderør og så er der en dyse (str. 80) monteret i enden. Den skal skrues fast i det hul jeg holder den ved.<br/>
<br/>
<br/>
Men hvad laver den i min karburator.... det er ikke noget jeg har bestilt :-)</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
