http://vwnettet.dk/topic/125173 Just another bbPress community da-DK Tue, 09 Jun 2026 15:41:04 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/125173#post-242792 Wed, 07 Jun 2006 11:04:44 +0000 Frank_Andersen 242792@http://vwnettet.dk/ Hvis du leder efter en brugt blok der ikke er ødelagt i lejehullerne, skal du lede efter en 1200 "Jeans" motor. Om den passer helt fra 71-72 er jeg ikke sikker på.
De har ofte ikke levet så hårdt et liv og de har to reduktionsventiler og store oliekanaler.
Hvis jeg skulle lave en 1914 ville jeg købe en ny magnesiumblok. http://vwnettet.dk/topic/125173#post-242513 Mon, 05 Jun 2006 23:52:06 +0000 vwmorten 242513@http://vwnettet.dk/ 0m du bruger en 1600 eller en 1302/1303 (1300cc) motor til et 1914projekt er ligemeget.
Alle de dele du skal bruge til 1914cc motoren er de samme på de to motortyper http://vwnettet.dk/topic/125173#post-242501 Mon, 05 Jun 2006 23:20:31 +0000 Bornholmer 242501@http://vwnettet.dk/ den bedste org blok der plejer at blive brugt er AS21 eller AS41....

de der 1300 motorer har lidt mindre oliekanaler, og skulle ikke være de bedst egenede - men det kan da godt komme til at køre - men nu skriver du jo vist det skal kunne holde http://vwnettet.dk/topic/125173#post-242500 Mon, 05 Jun 2006 23:18:34 +0000 Jakob M 242500@http://vwnettet.dk/ En 1300 motor kan laves om til en 1600 motor, vil det sige at blokken er den samme,og det er cyl. der er forskellige. Jeg taenker paa at det har vist sig at vaere ikke helt let at finde en 1600 motor.
Min ide med en 1600 motor er til vinter at lave den om til en 1914, faar at faa nogle flere heste, og saa kommer det store spoergsmaal, kan man bruge en 1300 motor til det, vil den kunne holde.

MVH Jakob