http://vwnettet.dk/topic/125181 Just another bbPress community da-DK Tue, 09 Jun 2026 15:41:51 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/125181#post-242929 Thu, 08 Jun 2006 00:17:07 +0000 Anonym 242929@http://vwnettet.dk/ Hmm.. Ja okay.. See your point.. Ved godt det ikke er for at tage modet fra mig.. Meen er studerende så har ikke forfærdelig meget tid.. Og en bil til hver årstid.. hmm, det tror jeg bliver for meget.. Desværre.. Så tror jeg må vente et par år endnu med at få min bobbel :D

Men mange tak for hjælpen alle..

Mvh Martin http://vwnettet.dk/topic/125181#post-242742 Wed, 07 Jun 2006 01:05:58 +0000 Bornholmer 242742@http://vwnettet.dk/ det kommer jo i bund og grund ud på hvor iorden den bil du køber den er - jo finere den er fra begyndelsen - jo nemmere er den at holde , det store problem med vinterkørsel er såmænd ikke så galt , hvis man holder rustbeskyttelsen vedlige to til tre gange om året, problemet er at igamle dage havde bilerne et service interval på 5000 km - i dag ligger det mellem 10000 og 50000 km - det er det de fleste glemmer. Og det andet problem er at bilen skal være mere eller mindre som ny - for at varmen virker nogenlunde, er der bare den mindste utæthed i systemet er der ingen varme - og der går lang tid fra man starter bilen før kabinen er gannemvarm - dette kan dog afhjælpes med et fyr...

det er ikke for at ta modet fra dig jeg skriver alt dette - det er for at spare dig for en masse ærgelser - og derfor skriver jeg vil du ha bobbel er den bedste løsning at man har to biler - en til hver sin årstid - det koster det samme at ha to ældre biler som det koster at ha en nyerer - så kan man leve med en lidt ældre daylidriver - er det fedt med to biler http://vwnettet.dk/topic/125181#post-242724 Wed, 07 Jun 2006 00:13:01 +0000 Abu 242724@http://vwnettet.dk/ Hmm.. Okay.. Altså hvad jeg kan få indtryk af er det 1303'eren jeg skal have fat.. Men kan på samme tid forstå at der er en del problemer hvad angår rust.. Jeg har ikke særlig meget tid tilovers i min hverdag. Selvfølgelig har jeg tid til diverse småreperationer. Men hvis jeg hele tid skal rode med bilen for at holde den pæn tror jeg ikke at det er en bobbel jeg skal have..

Men skal jeg ligge og rode med den hele tiden for at holde den pæn når den skal bruges til helårskørsel?

Mvh Martin http://vwnettet.dk/topic/125181#post-242664 Tue, 06 Jun 2006 19:16:04 +0000 Bornholmer 242664@http://vwnettet.dk/ til helårskørsel vil jeg anbefale et stk billig golf 2 OG et stk ældre vw - en bobbel er billig i vægtafgift og forsikring - når man har to biler , koster lidt exstra i indkøb - men kører man boblen kun om sommeren og man passer godt på den er værdiforingelsen så godt som NUL kroner.. kører man i boblen om vinteren er værdiforingelsen temmelig kraftig, men dette er jo kun min mening - jeg er sgu blevet for magelig til at køre luftkølet om vinteren på mine gamle dage - især uden benzinfyr http://vwnettet.dk/topic/125181#post-242659 Tue, 06 Jun 2006 18:21:05 +0000 Uttenholm 242659@http://vwnettet.dk/ Ja jeg kan da også godt anbefale en 1303'er til helårs-kørsel. Vi købte vores i 2003 og den ruller hele året rundt. Og varmen har vi heller ikke haft problemer med.
Der til skal det da også lige nævnes at vi valgte en 1303'er pga. de har mcperson ophæng på forhjulene og de 2 ledet trækaksler. Det giver en lidt bedre køreegenskab nu når man skal køre så meget i den. http://vwnettet.dk/topic/125181#post-242625 Tue, 06 Jun 2006 14:57:18 +0000 Farmer 242625@http://vwnettet.dk/ Helårs bil, - 1303.
Det er ikke ret længe siden der kom en 75ér 1303S til salg på blocket. til 30K svenske. Det var/er en rigtig fin bil, og den kører kanon.
Lidt pleje + en seriøs gang SUVO, så har du billigt køretøj i mange år.
Vi hentede en 73ér 1303S til en kammeret for 5 år siden. Den blir brugt som helårsvogn. Den er nu begyndt at boble i skærmkanter, rundt om lygter osv. Om et år skal den gå´s efter, hvis ikke det skal blive for omfattende med rustarbejde. Dvs. til den tid har han så kørt 6 år. for 28K incls afgift + 12K til en renoveret 1600. Og så er bilen da ikke værdiløs til den tid.
T http://vwnettet.dk/topic/125181#post-242617 Tue, 06 Jun 2006 14:15:03 +0000 Abu 242617@http://vwnettet.dk/ hmm okay.. Mange tak for alle de svar..

Så holder jeg mig fra den..

Hvilken bil vil i så anbefale til mig?

Den skal bruges som helårsbil.

Jeg er blevet fortalt at 1302'eren (eller 1303'eren - kan ikk huske det) har et andet system til at varme kabinen op med som skulle være langt bedre end det i de tidligere modeller. Men ved ikke om dette er rigtigt?

Men det er derfor jeg, indtil videre, går efter denne - med mindre i anbefaler en anden model..

Mvh Martin

http://vwnettet.dk/topic/125181#post-242582 Tue, 06 Jun 2006 11:00:40 +0000 Bornholmer 242582@http://vwnettet.dk/ for det første skriver han det er en 1303 ????

det er det IKKE

så skriver han det er alufælge ????

det er der IKKE

så skriver han bilen er i topklasse ????

er den så det ????

men at dømme efter prisen er den da nogenlunde - men er den uden afgift skal den jo også synes - og han skriver ikke noget om at der skal laves noget for at den kan synes.....

det er måske et ok tilbud - men ikke et super tilbud ..

også er det jo en 84er - dvs det er en mexikansk bobbel - de er sgu ikke ret gode i karosseriet , de ruster forholdsvis hurtigt her i dk...


lad dig ikke snyde af at det lyder som en fin nyerer brugt bil fordi det er en 84er - en org tysk vw fra 1972 , eller ældre, er et langt bedre køb end en mexico bil - og de er stort set totalt ens at se på ...

Jeg solgte engang den her til en kammerat - og der kom en fin ny tysk produceret bund på fra 72 ,
bilen var 100% rustfri - der var ikke engang overfladerust på da han købte den - han kørte i den i 4 år - godt nok både sommer og vinter - karrossen var gennemtæret flere steder - og kogt op i lakken jævnt mere eller mindre over det hele , men den tyske bund fra 72 stod stadig rigtig pæn enda.. efter kun 4 år...

så dette er en officiel advarsel mod de mexi bobler, kører man kun i dem om sommeren er historien selvfølgelig en helt anden...men den danske vinter har de en vist overfølsomhed over for...i højerer udstrækning end alle andre biler...

http://vwnettet.dk/topic/125181#post-242568 Tue, 06 Jun 2006 09:49:21 +0000 Anonym 242568@http://vwnettet.dk/ "Teknisk er bilen i topklasse" er jo slang for at teknikken nok er det eneste der er i top, så med andre ord er der nok noget rust (som kan give et rimeligt nedslag i prisen hvia man gider købe den)

mvh
jakob http://vwnettet.dk/topic/125181#post-242564 Tue, 06 Jun 2006 08:36:47 +0000 Jakob M 242564@http://vwnettet.dk/ Denne bil er vist omtalt foer her inde for et par dage siden.

Kig efter rust..

Hvis jeg husker rigtigt saa skulle den vaere i rimlig stand

MVH Jakob