<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Olietryk i tomgang</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/125309</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 17:11:43 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/125309" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>vwanders on "Olietryk i tomgang"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/125309#post-243555</link>
			<pubDate>Mon, 12 Jun 2006 02:23:27 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwanders</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">243555@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Lowrider.. N</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Olietryk i tomgang"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/125309#post-243499</link>
			<pubDate>Sun, 11 Jun 2006 23:09:34 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">243499@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hvis du læser mange af mine svar så ved du at du ikke bliver svinet til. I er vist lidt følsomme. Hvis det er at svine nogen til.<br/>
Det kan jo ikke nytte noget at hver gang man skal lave noget på en bil så skal man på nettet og spørge.<br/>
Manden har da taget en beslutning om at bygge turbo på en bil. Når han så spørger om hvorfor den bliver for varm, og fortæller at den ryger blåt uden at fortælle at den er med turbo. Så er det da ikke let at gætte at han har bygget den omkring en defekt turbo.<br/>
Hvad vil du have jeg skal svare ? Skal jeg tage beslutningen for ham om at købe en ny turbo eller vil du ?</description>
		</item>
		<item>
			<title>Jakob M on "Olietryk i tomgang"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/125309#post-243381</link>
			<pubDate>Sun, 11 Jun 2006 01:10:30 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Jakob M</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">243381@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Frank_Andersen skrev:<br/>Ja det kunne det. Men så vent for pokker med at spørge til du har undersøgt alle de almindelige ting. Så tager vi alt det "mystiske" her.<br/>
<br/>
Du har jo heller ikke fortalt at motoren har turbo og heller ikke fortalt at den evt. er defekt.<br/>
Jeg gider ikke forsøge at hjælpe folk der roder med defekte dele. Jeg er så naiv at tro at når folk gør sig den ulejlighed at spørge via internettet, så er alle delene nyindkøbte og eller i orden. Ellers er det fandme for besværligt. Så skal man starte forfra hver gang, nogen spørger.<br/>
<br/>
Har du gjort ditten og har du husket datten ?</blockquote><br/>
<br/>
Tekniske VW spørgsmål, svar og ideer<br/>
<br/>
Se lige hvad dette forum hedder<br/>
<br/>
Det vil sige at før han skriver her skal han afprøve alt, og evt udskifte alle maaske slidte dele, hvad skal hanvi saa bruge denne side til, han kan jo bare købe en ny motor og saa er problemet løst. <br/>
<br/>
Der er sku jer der sidder inde med alt viden, og man prøver af faa lidt hjælp, og saa bliver man svinet til, tak for kaffe. Jeg haaber ikke at jeg faar den modtagelse naar jeg spørger om hjælp, for jeg er jo lige gaaet igang med mit buggy projekt.<br/>
<br/>
MVH  Jakob</description>
		</item>
		<item>
			<title>niels-erik on "Olietryk i tomgang"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/125309#post-243377</link>
			<pubDate>Sun, 11 Jun 2006 00:49:16 +0000</pubDate>
			<dc:creator>niels-erik</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">243377@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>DVS at du ikke kommer til gisselfelt i morgen?<br/>
Undersøg lige de 2 små overtryks ventiler i bunden af blokken! Når du skruer skruen ud og fjederen falder ud, skal ventilstemplet også gøre det. Hvis et eller begge stempler sidder fast, kan du opleve at den ikke kan holde olietrykket.<br/>
Hilsen Niels Erik</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Olietryk i tomgang"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/125309#post-243336</link>
			<pubDate>Sat, 10 Jun 2006 17:15:33 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">243336@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Defekt blok, forkerte lejer osv.osv.</description>
		</item>
		<item>
			<title>LowriderMac on "Olietryk i tomgang"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/125309#post-243332</link>
			<pubDate>Sat, 10 Jun 2006 16:51:35 +0000</pubDate>
			<dc:creator>LowriderMac</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">243332@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Dvs. at den virker fint, men låser sig fast i f.eks 4 gear.</description>
		</item>
		<item>
			<title>LowriderMac on "Olietryk i tomgang"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/125309#post-243331</link>
			<pubDate>Sat, 10 Jun 2006 16:50:34 +0000</pubDate>
			<dc:creator>LowriderMac</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">243331@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Pumpen er en HD ny HD pumpe, blokken er netop flugtboret og nye lejer.<br/>
Jeg har lige prøvet en anden tryk kontakt, og der er tryk over 1500 alligevel når den er varm.<br/>
Jeg checker lige reduktionsventil.<br/>
<br/>
Men det kan også være ligemeget nu. Gearkassen har lige brækket sig :-(</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Olietryk i tomgang"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/125309#post-243325</link>
			<pubDate>Sat, 10 Jun 2006 16:08:03 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">243325@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Ja det kunne det. Men så vent for pokker med at spørge til du har undersøgt alle de almindelige ting. Så tager vi alt det "mystiske" her.<br/>
<br/>
Du har jo heller ikke fortalt at motoren har turbo og heller ikke fortalt at den evt. er defekt.<br/>
Jeg gider ikke forsøge at hjælpe folk der roder med defekte dele. Jeg er så naiv at tro at når folk gør sig den ulejlighed at spørge via internettet, så er alle delene nyindkøbte og eller i orden. Ellers er det fandme for besværligt. Så skal man starte forfra hver gang, nogen spørger.<br/>
<br/>
Har du gjort ditten og har du husket datten ?</description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "Olietryk i tomgang"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/125309#post-243324</link>
			<pubDate>Sat, 10 Jun 2006 16:05:54 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">243324@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>LowriderMac skrev:<br/>Jeg kan ikke rigtigt holde olietryk under 1000-1100 omdrejninger når motoren er varm.<br/>
Hvad kan det skyldes?<br/>
Det kan vel ikke have noget med at det er en lidt hårdere knast at gøre?<br/>
Jeg har kun kørt 2-300 km med motoren.</blockquote><br/>
For mager blanding, for meget fortænding, for dårlig blok og eller oliepumpe. My bet er 1 eller 2.<br/>
T.<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Olietryk i tomgang"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/125309#post-243323</link>
			<pubDate>Sat, 10 Jun 2006 15:56:20 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">243323@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Det var så mig der ikke var logget på.</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
