http://vwnettet.dk/topic/125498 Just another bbPress community da-DK Tue, 09 Jun 2026 17:19:04 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/125498#post-244754 Sun, 18 Jun 2006 18:16:46 +0000 Eg 244754@http://vwnettet.dk/ [quote=Jakob M]Hvad gør i ved armen til gearskiftet som løber inden i tunnelen, korter i ogsaa den op, eller hva.....


Ja, den skal kortes op på et af de "vandrette"/lige stykker...

http://vwnettet.dk/topic/125498#post-244753 Sun, 18 Jun 2006 18:15:59 +0000 Frank_Andersen 244753@http://vwnettet.dk/ Den lange gearstang, som den hedder, skal selvfølgelig også kortes af.
Den er meget tynd i godset. Jeg ville få drejet et rør der passede indeni. Stikke det sammen, hæfte og kontrollere at gearskiftet virker KORREKT, inden jeg svejser færdig.
Pas på alle rørene inde i tunnelen. Dels skal du ikke skade dem og dels skal du løsne dem helt ude bagi og så skubbe dem bagud og afkorte dem. I stedet for at rode med at afkorte dem inde i tunnelen. http://vwnettet.dk/topic/125498#post-244740 Sun, 18 Jun 2006 15:58:27 +0000 SorenJ 244740@http://vwnettet.dk/ [quote=Jakob M]Hvad gør i ved armen til gearskiftet som løber inden i tunnelen, korter i ogsaa den op, eller hva.....

MVH Jakob


Går det helt galt så ring på 28118212 så kan jeg måske give et tip.

Søren

http://vwnettet.dk/topic/125498#post-244690 Sun, 18 Jun 2006 01:16:03 +0000 niels-erik 244690@http://vwnettet.dk/ Og jeg har svaret, desværre kunne du nok ikke bruge det til noget!
Hilsen Niels Erik http://vwnettet.dk/topic/125498#post-244680 Sun, 18 Jun 2006 00:44:20 +0000 Jakob M 244680@http://vwnettet.dk/ Jeg har sendt dig en mail

MVH Jakob http://vwnettet.dk/topic/125498#post-244678 Sun, 18 Jun 2006 00:38:30 +0000 niels-erik 244678@http://vwnettet.dk/ Har du ikke en opkortnings vejledning? Ellers skal du ikke gå videre før du har en.
Mail mig hvis du vil have en. Mail nelk@tele2adsl.dk
Hilsen Niels Erik http://vwnettet.dk/topic/125498#post-244675 Sun, 18 Jun 2006 00:30:16 +0000 Jakob M 244675@http://vwnettet.dk/ Hvad gør i ved armen til gearskiftet som løber inden i tunnelen, korter i ogsaa den op, eller hva.....

MVH Jakob http://vwnettet.dk/topic/125498#post-244630 Sat, 17 Jun 2006 19:50:19 +0000 niels-erik 244630@http://vwnettet.dk/ Jeg skar 70mm af det udskårede stykke- og brugte som forstærkning over svejsningen.
Hilsen Niels Erik http://vwnettet.dk/topic/125498#post-244626 Sat, 17 Jun 2006 19:14:33 +0000 SorenJ 244626@http://vwnettet.dk/ Ja. Alle de opkortede bunde jeg har set har altid haft en plade svejst fast over tunellen. Nogle gange har jeg set at man bare har anvendt en tyk plade man selv har passet til, men man kan lige så godt bruge det stykke man skærer ud. Om det skal være 380 mm eller mindre må du selv måle dig frem til. Den bund jeg lavede i how to indlæget er kortet 300 mm, men jeg har endnu ikke fået monteret stykket over tunnelen.

Husk også lige at tjekke fabrikkens anvisninger igennem for hvordan en bund skal kortes. Der på samme måde som jeg beskriver, men når du står til syn har de nok mere tiltro til dig hvis du refererer til vw-fabrikken frem for SorenJ

God fornøjelse http://vwnettet.dk/topic/125498#post-244611 Sat, 17 Jun 2006 16:56:03 +0000 Jakob M 244611@http://vwnettet.dk/ I 'How to: opkortning af bund til Speedster/buggy' under punkt 14 skriver han

'Af den del af tunnelen du skar ud laver du den plade som skal ligge overtunnelen og svejser den på'

Nogen som kan fortælle hvad der lige menes, for jeg skal have min undervogn opkortet i morgen(søndag), og den skulle jo gerne gå gennem syn første gang.

Som jeg læser det, skal man tage de 380mm som man lige har fjernet fra tunnelen og sætte den over den svejsninger som holder tunnelen sammen (se punkt 13), som en ekstra forstærkning.
Er dette rigtigt fortolket.

MVH Jakob