VWnettet » Topic: Big-bore oxy projekt. http://vwnettet.dk/topic/125578 Just another bbPress community da-DK Wed, 29 Apr 2026 08:22:56 +0000 bbpress 1.1 <![CDATA[Search]]> q http://vwnettet.dk/search.php Farmer on "Big-bore oxy projekt." http://vwnettet.dk/topic/125578#post-295231 Sun, 04 Feb 2007 13:54:17 +0000 Farmer 295231@http://vwnettet.dk/ [quote=Käfer Hanz]Det er godt nok crazy! Men det fedt! Nogen der kan fortælle mig hva en 2ltr typ 4 med 103mm cylindersæt laver i slagvolume og effekt :)

2366ccm. Hvis du ikke gør andet, ud over at tilpasse kompression gir den noget i retning af 115 - 117 hk Den kommer til at gå lissom en sgl. port 1600, bare dobbelt så stærk.
T REN on "Big-bore oxy projekt." http://vwnettet.dk/topic/125578#post-295226 Sun, 04 Feb 2007 13:34:02 +0000 REN 295226@http://vwnettet.dk/
Anonym skrev:
Der er jo nogen der kan li´at gøre tingene anderledes. Jeg er lidt betænkelig ved de Ranger stempler. Tror ikke de kan holde til det, hvis du påtænker at snurre den højt. - en af mine venner havde en træls oplevelse med nogle billige 4" std chevystempler for nogle år siden. De ku ikke li´ at komme "ned og ligge" efter 1 sæson havde de ødelagt både sig selv og cylinderne. Næste sæson fik han så lavet et sæt nye cylindere og brugte J&E stempler med Hastings ringe. Det har kørt siden. (Tror det er 5´te sæson han går ind i nu)
T


Altså Ranger stemplerne er nok også min største "bekymring", men de er med en ret tyk krone, og så er legeringen hypereutektisk, så det burde være muligt at køre med en ret snæver clearence og undgå det vilde stempel slap.
REN on "Big-bore oxy projekt." http://vwnettet.dk/topic/125578#post-295215 Sun, 04 Feb 2007 13:00:06 +0000 REN 295215@http://vwnettet.dk/ jaae altså så er der ikke rigtigt nogen god grund til det.. Måske mest fordi jeg har adgang til maskinerne og øjnede muligheden for et sjovt projekt hvor jeg måske kunne lære lidt praktisk omkring betjening af bearbejdningsmaskiner undervejs (fræser/drejebænk)

Desuden bliver det økonomisk overkommeligt hvis lortet splittes til atomer første gang den bygger ladetryk.
Blok: 400kr
Cylindre:300kr
Stempler:550kr (6stk)
løftere:300kr
stål stødstænger:50kr
Toppe:200kr (Rigtigt fine mexi toppe)

Desværre ligger projektet på hold lige PT. da jeg, til trods for et meget fint tilbud fra Kfer Hanz on "Big-bore oxy projekt." http://vwnettet.dk/topic/125578#post-295214 Sun, 04 Feb 2007 12:55:26 +0000 Kfer Hanz 295214@http://vwnettet.dk/ Det er godt nok crazy! Men det fedt! Nogen der kan fortælle mig hva en 2ltr typ 4 med 103mm cylindersæt laver i slagvolume og effekt :) Anonym on "Big-bore oxy projekt." http://vwnettet.dk/topic/125578#post-295212 Sun, 04 Feb 2007 12:45:16 +0000 Anonym 295212@http://vwnettet.dk/ Der er jo nogen der kan li´at gøre tingene anderledes. Jeg er lidt betænkelig ved de Ranger stempler. Tror ikke de kan holde til det, hvis du påtænker at snurre den højt. - en af mine venner havde en træls oplevelse med nogle billige 4" std chevystempler for nogle år siden. De ku ikke li´ at komme "ned og ligge" efter 1 sæson havde de ødelagt både sig selv og cylinderne. Næste sæson fik han så lavet et sæt nye cylindere og brugte J&E stempler med Hastings ringe. Det har kørt siden. (Tror det er 5´te sæson han går ind i nu)
T Rasser on "Big-bore oxy projekt." http://vwnettet.dk/topic/125578#post-295203 Sun, 04 Feb 2007 12:06:46 +0000 Rasser 295203@http://vwnettet.dk/ hvorfor alt det arbejde.... en donor 2000ccm T4 kan erhverves for ca 1500-2000dkr og et 103mm cylindersæt kan købes for ca 400$ (husk på du får 71mm slag med en 2.0l T4).
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-103mm-PISTON-and-cylinder-BUS-914-type-IV_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33623QQihZ017QQitemZ270086013746QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

Det eneste der skal laves der er opboring af blok og toppe, og det er en "straightforward" procedure.

Hvad krumtap havde du planer om at bruge ? John Pedersen, Skagen on "Big-bore oxy projekt." http://vwnettet.dk/topic/125578#post-295182 Sun, 04 Feb 2007 02:08:17 +0000 John Pedersen, Skagen 295182@http://vwnettet.dk/ Hvordan går det med projektet - vi er jo spændte.
Virkeligt sjovt projekt :-)

John cardude on "Big-bore oxy projekt." http://vwnettet.dk/topic/125578#post-245372 Wed, 21 Jun 2006 22:08:51 +0000 cardude 245372@http://vwnettet.dk/ ren kan du så ikke sende mig lidt billeder af t4 toppene til min mail, jeg vil sku meget gerne se dem. Duus on "Big-bore oxy projekt." http://vwnettet.dk/topic/125578#post-245357 Wed, 21 Jun 2006 21:17:02 +0000 Duus 245357@http://vwnettet.dk/ Den bliver vild :)
Det T1 topstykke ser lovende ud - det er i hvert fald ikke ret meget svejsearbejde ift. T4 toppene...

Duus niels-erik on "Big-bore oxy projekt." http://vwnettet.dk/topic/125578#post-245198 Tue, 20 Jun 2006 23:52:48 +0000 niels-erik 245198@http://vwnettet.dk/ Nå okay. Men det bliver arbejdet jo ikke mindre imponerende af-Tværtimod.
Hilsen Niels Erik