<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Karburator</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/125587</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 18:26:18 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/125587" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Anonym on "Karburator"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/125587#post-245520</link>
			<pubDate>Thu, 22 Jun 2006 14:43:07 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">245520@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hvis den langsomt går i stå når den er blevet varm, kunne det tyde på en tilstoppet tomgangsdyse.<br/>
<br/>
Strengt taget må man ikke justere brugte platiner. De skal køre 10-15000 km uden problemer. Men det kan de ikke når man køber uoriginale.<br/>
Så kan man være nødt til at indstille dem hver 500-1000 km men det holder jo så ikke.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Mette on "Karburator"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/125587#post-245507</link>
			<pubDate>Thu, 22 Jun 2006 12:32:34 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Mette</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">245507@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Ja!<br/>
<br/>
Dine platiner kan evt. være klappet en smule sammen.. eller være begyndt at sode til etc. etc.<br/>
Det kommer jo stille og roligt over de ca. 5000 km der max skal være i mellem hver justering.<br/>
<br/>
Har du checket/justeret platiner, ventiler, tænding og skiftet olie siden du hentede den hjem?</description>
		</item>
		<item>
			<title>hottentot on "Karburator"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/125587#post-245464</link>
			<pubDate>Thu, 22 Jun 2006 01:01:31 +0000</pubDate>
			<dc:creator>hottentot</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">245464@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hmmm..... det hjalp ikke med en fransk vask og strygning af kaburatoren.<br/>
Den kører fint (Kun lidt ujævnt) når den er kold. men stopper så<br/>
snart at chockeren slår fra.....<br/>
Kan det virkelig være rigtigt at der skal justeres når <br/>
den kørte som en drøm i går.....</description>
		</item>
		<item>
			<title>hottentot on "Karburator"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/125587#post-245233</link>
			<pubDate>Wed, 21 Jun 2006 02:18:44 +0000</pubDate>
			<dc:creator>hottentot</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">245233@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Nej det er en std. Solex på en 1600 motor.<br/>
Men du har nok ret med dyserne, for filteret var noget beskidt<br/>
(Jeg har lige skiftet det) Jeg prøver at rense det i morgen<br/>
så skal jeg nok melde tilbage.<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Rasser on "Karburator"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/125587#post-245229</link>
			<pubDate>Wed, 21 Jun 2006 02:00:02 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Rasser</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">245229@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Er der et par weber eller dellorto på den ?<br/>
<br/>
Så er det med 99% sikkerhed en af tomgangsdyserne der er stoppet!<br/>
<br/>
<br/>
Prøv lige at rens dem og meld tilbage om ikke det kurerede dit problem.</description>
		</item>
		<item>
			<title>hottentot on "Karburator"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/125587#post-245221</link>
			<pubDate>Wed, 21 Jun 2006 01:19:39 +0000</pubDate>
			<dc:creator>hottentot</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">245221@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jeg ved godt at der var luft i hjulet indtil at det punkterede...<br/>
<br/>
Men jeg syntes at det var lidt underligt at bilen gik som en drøm<br/>
da jeg kørte hjem fra arbejdet - 25 km.. og så en time senere gik<br/>
den som en ond drøm....</description>
		</item>
		<item>
			<title>warp on "Karburator"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/125587#post-245216</link>
			<pubDate>Wed, 21 Jun 2006 01:01:59 +0000</pubDate>
			<dc:creator>warp</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">245216@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Er motoren justeret i alle ender og kanter? ...ellers:<br/>
Start med at rense tomgangsdyse i karburatoren, stille ventiler, så platiner og tilsidst tænding. Det er de nemmeste vedligeholdelses områder og det tager jo kun en times tid alt i alt og så burde de gå godt igen. :-)</description>
		</item>
		<item>
			<title>hottentot on "Karburator"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/125587#post-245211</link>
			<pubDate>Wed, 21 Jun 2006 00:43:53 +0000</pubDate>
			<dc:creator>hottentot</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">245211@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Nu har bilen kørt som en drøm i laaang tid, men nu kører den som om <br/>
at nogen har lagt en 3 cyl Matiz motor i den.....<br/>
Dvs, når den får omdrejninger så går det fint men tomgang er en by<br/>
i Rusland og ved lave omdrej. hakker den i det...<br/>
<br/>
Jeg ved godt at der sikkert er skrevet om dette før, men jeg har lidt <br/>
problemer med at søge (Jeg må kun læse en tråd af gangen - og så skal <br/>
søge forfra....)</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
