http://vwnettet.dk/topic/125804 Just another bbPress community da-DK Tue, 09 Jun 2026 19:55:06 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/125804#post-246759 Thu, 29 Jun 2006 19:02:34 +0000 Frank Mathiesen 246759@http://vwnettet.dk/ Dårlige forbindelser kan også gøre at ledningerne og stikne bliver varme, og kan i sidste ende med at sikringen springer.

Det kan også være at nogle har lavet ledningsnettet forkert, og derved bliver trukket for mange amp.

En mere usansynlig mulighed er hvis der er et sted hvor der er "overgang" altså plus og stel/minus kortslutter, men ikke nok til at sikringen spinger

Frank http://vwnettet.dk/topic/125804#post-246756 Thu, 29 Jun 2006 18:51:59 +0000 vwanders 246756@http://vwnettet.dk/ Mål først om du har overspænding på dit elværk. Mål på batteriet med motoren kørende. Der skal du have 13-13,8 V, og hvis du har mere, så er det givetvis generator/laderelæ der slipper for meget ud.
Hvis det er ok så følg alle hovedledningerne (tykke røde) og tjek for dårlige forbindelser og kortslutninger. http://vwnettet.dk/topic/125804#post-246755 Thu, 29 Jun 2006 18:42:37 +0000 docdav 246755@http://vwnettet.dk/ Sikring nr 1 (den længst til højre)og af og til multiklemmen bag på lyskontakten på min Samba, bliver meget varm når motoren kører. Det bliver endnu værre hvis lyset er tændt. Sikringen er sprunget en gang og nu har jeg sat en 16 amp i, men det er jo ikke ufarligt.

Nogen forslag?