http://vwnettet.dk/topic/125956 Just another bbPress community da-DK Tue, 21 Apr 2026 20:56:10 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/125956#post-247990 Fri, 07 Jul 2006 09:43:11 +0000 Hvalen 247990@http://vwnettet.dk/ okay tak farmer nu slap du jo for at at samle motoren det tog lidt længere tid når jeg selv gjorde men meget fedt selv at kunne..

Mange tak for hjælpen allesammen http://vwnettet.dk/topic/125956#post-247985 Fri, 07 Jul 2006 02:49:25 +0000 Farmer 247985@http://vwnettet.dk/ Har du tjekket det ur du måler efter ??? - Det kunne jo være at det var den der målte lidt forkert. En veltrimmet motor med dobbelte karburatorer skal da snildt kunne gå 800 omdr. tomgang; og 0,5 - 0,7 bar v. 800 omdr. er meget normalt.
T http://vwnettet.dk/topic/125956#post-247968 Fri, 07 Jul 2006 00:48:01 +0000 Hvalen 247968@http://vwnettet.dk/ Kan bare ikke forstå hvorfor den går så langt ned i tomgang blokken er ny der er slet ikke noget der er brugt på den motor, og den har kun gået 800 km. http://vwnettet.dk/topic/125956#post-247888 Thu, 06 Jul 2006 18:14:59 +0000 Frank_Andersen 247888@http://vwnettet.dk/ 3-3,5 bar ved 3000 omdr. er normalt på en type1.
Hvis blokken ikke er ny, vil jeg mene at 0,5 bar i tomgang er godt nok.

Trykket er ikke vigtigt. Det er ikke olietrykket der holder delene "fra hianden". Det er oliefilmen.

Det er også derfor at vores forældre kunne tage det helt roligt når de i 60-erne kørte til Hamburg med fuld gas og så olielampen blinkede i tomgang. Den blinker ved 0,15 bar og det sker der ikke noget ved. Bare tingene er som fra Werket.
Når vi bygger om med kinesiske oliepumper og taiwanesiske reduktionsventiler og mexikanske lejer, så går det galt.

Det var dig selv der skrev at du gerne ville have den ned og køre langsomt i tomgang.
800 er lavt. En std. skal køre 850-925.
En tunet skal vel køre 1000-1200 alt efter knast og karb.
0,5 ved 800 er fint http://vwnettet.dk/topic/125956#post-247861 Thu, 06 Jul 2006 15:27:18 +0000 Hvalen 247861@http://vwnettet.dk/ Jeg vil ikke sige den går specielt langsomt men ca 800 omdrejninger og der går den altså ned på 0.5 bar og det synes jeg ikke er nok.. Er det rigtigt som vwcamp siger at når jeg justere mit olietryk højere op at det så ikke påvirker olietryk i tomgang?? http://vwnettet.dk/topic/125956#post-247826 Thu, 06 Jul 2006 12:21:14 +0000 Frank_Andersen 247826@http://vwnettet.dk/ Meget olietryk er i sig selv ikke en fordel.
Du skal passe på at din pumpe ikke er så stor at den kan holde ventilen åben på varm motor.
Så kommer olien ikke op i køleren.

Hvorfor skal den gå langsomt i tomgang. Har du en knastaksel du vil have ødelagt ? http://vwnettet.dk/topic/125956#post-247820 Thu, 06 Jul 2006 11:14:39 +0000 vwcamp 247820@http://vwnettet.dk/ Jeg mener ikke du kan justere smøreolietrykket i tomgang. Smørolietrykket i tomgang mener jeg er bestemt af oliepumpe, spillerummene i motoren samt af oliens viskositet.
På normale motorer er trykholdeventilen lukket i tomgang.
Et olietryk på 5 bar synes jeg lyder voldsomt og er langt mere end standard motoren kører med.
I mine data står det at trykholdeventilen skal holde et olietryk på 28 psi ca. 2 bar.
Det normale olietryk, som måles lige efter pumpe er opgivet til 42 psi eller 2,9 bar ved SAE 30. 70 °C og 2500 rpm.
hilsen Villy http://vwnettet.dk/topic/125956#post-247769 Thu, 06 Jul 2006 00:30:36 +0000 Hvalen 247769@http://vwnettet.dk/ Hey hvor meget må jeg skrue mit olietryk op på, på min 1914 motor??? Vil gerne have den til at gå meget lavt i tomgang og så have 1,5 bar i oliertryk ved varm motor, men det betyder jo at den kommer op på ca 5 bar
maks når den bliver skudt af gør det noget??