http://vwnettet.dk/topic/126297 Just another bbPress community da-DK Wed, 22 Apr 2026 05:06:08 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/126297#post-250331 Sat, 22 Jul 2006 14:46:38 +0000 Anonym 250331@http://vwnettet.dk/ Ude på "Jernpladsen" i Gladsaxe koster det omkring en 50'er.
Der fik jeg vejet Porschen til 880 kilo inden syn. Da jeg så kom til syn i Rødovre senere på dagen slog han op i en tabel af en art og så at sådan en fin bil vejede 750 kilo...
Det brokkede jeg mig ikke over ;-) http://vwnettet.dk/topic/126297#post-250118 Thu, 20 Jul 2006 22:42:55 +0000 GaDZ 250118@http://vwnettet.dk/ Jeg har lige være til toldsyn med en bil i dag, godt nok et andet mærke men reglerne er ens.

Som hovde regl skal bilens vejes, men det kan ungårs.
Hvis det er muligt at fremskaffe en typegodkensel som er godkendt af SBI som det jo hed den gang. Der står alt om hvordan bilen skal være for at få lov til at køre på dansk vej.

Sådan er det med veteran biler.

Men hvis du har lavet om på selve bilen kan det ikke undgås at skulle forbi en vægt. hvis det skal være helt efter bogen skal det være hos en kongelig vejer som det sår flot heder. Det er fx. hvis du har monteret en anden motor eller monteret en bur. http://vwnettet.dk/topic/126297#post-250112 Thu, 20 Jul 2006 22:04:24 +0000 Volle 250112@http://vwnettet.dk/ Ja, jeg har også hørt godt om dem i Bagsværd! Det må sgu da ikke koste 400-500 kr. at køre en bil på en vægt....??? http://vwnettet.dk/topic/126297#post-250037 Thu, 20 Jul 2006 10:50:08 +0000 kubelsvinet 250037@http://vwnettet.dk/ Bagsværd skrothandel tog en flad tyver da jeg importerede i 2004. Og dem anbefalede bilsyn ude i Rødovre mig at bruge, i stedet for Kgl. vejerbod der tager en plovmand. http://vwnettet.dk/topic/126297#post-250033 Thu, 20 Jul 2006 10:08:05 +0000 Frank_Andersen 250033@http://vwnettet.dk/ Hvis bilen er fra udlandet, ja så skal den som hovedregel vejes. De tyske reg.attester er tit incl. føreren.
Synsmanden har så lov til at bruge det der hedder "personligt kendskab" Dvs. hvis I kommer til mig ved jeg godt hvad en type1 vejer.
Til syn skal man vide mange ting, altså I skal vide det. Synsmanden skal ikke.
Og især når man roder med at importere biler.

Men rep.håndbøger, instruktionsbøger og på nyere biler overensstemmelseserklæring, som følger med alle biler ud fra samlebåndet idag.
Pas på med nyere amerikanske biler og mange af New Beetle, som også er US-modeller.
De er ikke EU-godkendte og har heller ikke en dansk typegodkendelse.
Hvis ikke de har kørt i en EU-land skal man have en godkendelseserklæring fra den danske importør. http://vwnettet.dk/topic/126297#post-250030 Thu, 20 Jul 2006 09:33:20 +0000 AircooledBoxer 250030@http://vwnettet.dk/ På AAplus` hjemmeside er der en liste over godkendte vejere.

Det kan godt betale sig at ringe til et par stykker og få en pris.

Jeg ringede til 3 og fik priser fra 100-350.

Umiddelbart er de billigste korn/foderstof og skrothandlere, og dyrest er de professionelle vejere.
http://vwnettet.dk/topic/126297#post-250023 Thu, 20 Jul 2006 07:53:29 +0000 Volle 250023@http://vwnettet.dk/ Dengang jeg gik som klargøringsmand, havde jeg på et tidspunkt en masse synskørsel med handicapbiler; de blev alle vejet, selvom de var helt nye, men det var fordi de var kraftigt ombyggede med lifte og altmuligt andet tungt isenkram....

Nå, men jeg må sgu bare på vægten! (o: http://vwnettet.dk/topic/126297#post-250010 Thu, 20 Jul 2006 00:55:24 +0000 tnt 250010@http://vwnettet.dk/ Ja og det var så mig, ovenover:) http://vwnettet.dk/topic/126297#post-250009 Thu, 20 Jul 2006 00:54:35 +0000 Anonym 250009@http://vwnettet.dk/ Hey. Arbejder til dagligt i en bilforetning hvor at vi importere en del biler. Den skal vejes og så vidt jeg husker, SKAL stel nr. stå på vejesedlen, husk det!
Ps. reglen er ret ny, ca. 1-2 år gl. http://vwnettet.dk/topic/126297#post-249997 Thu, 20 Jul 2006 00:12:47 +0000 Volle 249997@http://vwnettet.dk/ Jeg ved godt at vejesedlen max må være 2 arbejdsdage gammel, synes bare det er tåbeligt hvis man har en original bil som man har data på, men...det skal da ikke være det der kommer til at ødelægge det hele...! (o: