<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Tændrør</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/126308</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 00:17:47 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/126308" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Anonym on "Tændrør"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/126308#post-250635</link>
			<pubDate>Mon, 24 Jul 2006 21:52:13 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">250635@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Det er godt at der er nogen der ved noget om tingene ! - der står faktisk 043101375 i topstykket.<br/>
 - hvilke tændrør passer bedst ???<br/>
<br/>
<br/>
Tak for responsen<br/>
<br/>
Michael</description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "Tændrør"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/126308#post-250373</link>
			<pubDate>Sat, 22 Jul 2006 20:46:56 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">250373@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Du må ud og kigge igen. Der er ikke noget der hedder 015. De hedder 113, 040, 041 eller 043 som begyndelsestal.<br/>
<br/>
Hvis du ikke kan afgøre det, er derto muligheder. 1 plíl vippetøjet af, og tag et billede ind i ventilkammeret og sæt det på her eller mail det til f.eks Frank eller mig.<br/>
Eller 2. Tag et stykke ståltråd. Lav en lille hage på enden, og stik den ned i tændrørshullet. hold den så mod "væggen" og træk opad så den lægger an inde i toppen.  Marker så ved toppen af gevindet. Ud med tråden og mål så længden på gevindet. Its that simple ;-)<br/>
Men hvis der har siddet BP6ES i den, vil jeg vædde på at det er 043 toppe, som er med langt gevind.<br/>
T</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "Tændrør"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/126308#post-250313</link>
			<pubDate>Sat, 22 Jul 2006 12:02:26 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">250313@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>I topstukket står der "MEXICO" og et nummer som vist nok starter med 015.....<br/>
Motoren har været renoveret før min tid - måske er der monteret nye topstykker.<br/>
<br/>
Hvilken gevindtype passer mon ?<br/>
<br/>
Michael</description>
		</item>
		<item>
			<title>Farmer on "Tændrør"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/126308#post-250141</link>
			<pubDate>Fri, 21 Jul 2006 00:44:26 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Farmer</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">250141@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Anonymous skrev:<br/>Jeg er i tvivl om hvilke tændrør, der skal i min '76 Transporter.<br/>
Motoren er en ombytter 1,6'er - motornummeret er ikke synligt.<br/>
<br/>
Der sidder NGK BP6ES, som synes alt for lange i gevindet.(passer iøvrigt til en 2.0)<br/>
Jeg har købt Bosch W8AC, som til gengæld synes at være for korte.<br/>
<br/>
Er der nogen der ved hvad der er det rigtige ???<br/>
<br/>
Michael<br/>
</blockquote><br/>
Tag lige og luk vetildækslet op og se hvad der stå i reservedelsnummer i toppene. Eftersom det er lange tændrør der sad i, er det jo nok (forhåbentlig) 043 toppe. Kuldetallet er korrekt til en busmotor.<br/>
(Hvis det tilfældigvis er en CT motor med originale toppe, skal det osse være langt gevind.<br/>
T<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>vwmichael on "Tændrør"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/126308#post-250078</link>
			<pubDate>Thu, 20 Jul 2006 17:45:30 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vwmichael</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">250078@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>I min 1600AS kører jeg med NGK BP6HS, - de er købt af FARMER.<br/>
I min tidligere 1500 kørte jeg med MOTORCRAFT`s AE32C</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "Tændrør"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/126308#post-250075</link>
			<pubDate>Thu, 20 Jul 2006 17:15:16 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">250075@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Ved bare at de ikke er identiske med type 1 pga. noget varmegradhalløj.<br/>
<br/>
G.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Anonym on "Tændrør"</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/126308#post-250067</link>
			<pubDate>Thu, 20 Jul 2006 15:06:16 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Anonym</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">250067@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Jeg er i tvivl om hvilke tændrør, der skal i min '76 Transporter.<br/>
Motoren er en ombytter 1,6'er - motornummeret er ikke synligt.<br/>
<br/>
Der sidder NGK BP6ES, som synes alt for lange i gevindet.(passer iøvrigt til en 2.0)<br/>
Jeg har købt Bosch W8AC, som til gengæld synes at være for korte.<br/>
<br/>
Er der nogen der ved hvad der er det rigtige ???<br/>
<br/>
Michael<br/>
<br/>
<br/>
<br/>
<br/></description>
		</item>

	</channel>
</rss>
