http://vwnettet.dk/topic/127152 Just another bbPress community da-DK Sun, 05 Apr 2026 18:37:33 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/127152#post-256931 Mon, 28 Aug 2006 20:05:39 +0000 Henrik W 256931@http://vwnettet.dk/ Det kan godt være den kan koble ud nu. Men så er der heller ikke frigang mere i pedalen, for da du strammede kablet i fredags, der var der måske 5mm frigang på pedalen , og hvis du så har strammet det mere så er jeg sikker på at frigangen er væk.I fredags, kan du da huske jeg sagde, der er noget galt, det var ikke rigtigt godt med koblingen, men vi fik den til at vrike og det var også kun for at du kunne få bilen med hejm.
Jeg tror vi skal ha kigget til den kobling på et tidspunkt. http://vwnettet.dk/topic/127152#post-256910 Mon, 28 Aug 2006 18:20:53 +0000 joe 256910@http://vwnettet.dk/ jeg er en glad mand nu:O) jeg har lige været ude og kigget på det koblingskabel og har fået det strammet om nu. så nu er der slet ingen problemer.
jeg takker af hele mit hjerte for alle jeres svar... GUD BEVARE VWNETTET http://vwnettet.dk/topic/127152#post-256901 Mon, 28 Aug 2006 17:18:05 +0000 Frank_Andersen 256901@http://vwnettet.dk/ Man kan ikke justere en kobling hvis den er defekt.
Det vil nogen så sige. OK hvis den ikke kobler fri, så kan man stramme kablet så den til sidst måske kobler fri.
Men så kører den rundt uden frigang til tryklejet. I min bog er det ikke i orden.

Altså når en VW har 20-50mm frigang på pedalen. Så skal koblingen fungere så alle kan betjene den.

Men der var også én der engang sagde om mig at jeg er en underlig én, der blev ved med at rode med ting, til de var i orden. http://vwnettet.dk/topic/127152#post-256890 Mon, 28 Aug 2006 16:19:54 +0000 Mr-M 256890@http://vwnettet.dk/ Hej Joe

Jeg havde lidt samme problem med min Speedster, da jeg hentede den.

Men det blev klaret med en gang koblingskabelstramning.

Det blev så kompliceret lidt af, at det var monteret mere eller mindre med isolerbånd pga. den nødvendige afkortning af bunden og en montering af et kabelafkorterkit.

Men princippet og problemet er det samme og blev løst med en justering.

Prøv dig frem....

Mvh.
Mr-M. http://vwnettet.dk/topic/127152#post-256887 Mon, 28 Aug 2006 16:17:07 +0000 Frank_Andersen 256887@http://vwnettet.dk/ Det er altid en god måde at teste om det er koblingen der ikke kobler helt fri, ved at sætte i bakgear.
I de andre gear hjælper synkromechanordningen lidt, så det tit virker alligevel.
Bakgear er ikke synkroniseret, så der skal koblingen slippe for at det ikke knaser. http://vwnettet.dk/topic/127152#post-256883 Mon, 28 Aug 2006 16:02:30 +0000 joe 256883@http://vwnettet.dk/ det er kun engang imellem den driller, mest når den er varm!! kan det måske være olie mangel????? den knasser også når den skal i bakgear ja!!!
ja det er vel en ommer!!!! http://vwnettet.dk/topic/127152#post-256868 Mon, 28 Aug 2006 14:40:49 +0000 Frank_Andersen 256868@http://vwnettet.dk/ Det er jo svært pr. internet.
Skæv kobling kunne det være når den også har problemer at skifte gear. Den kan åbenbart ikke koble rigtigt fri. Knaser den ikke også når du vil sætte i bakgear ?
Koblingsnavet kan have taget skade ved forsøgene på at lægge den i.
Koblingspedalen skal have 2-3cm frigang så skal det passe, ellers er der noget andet galt.

Om igen http://vwnettet.dk/topic/127152#post-256849 Mon, 28 Aug 2006 13:04:46 +0000 joe 256849@http://vwnettet.dk/ den kører nu men den har svært ved at komme i gear!! den ryster også koblings pedalen!! men der ingen problemos når den kører at få den i gear.. hvad fandenkan det være?? skal jeg stramme mit koblings kabel???? http://vwnettet.dk/topic/127152#post-256362 Fri, 25 Aug 2006 19:49:41 +0000 joe 256362@http://vwnettet.dk/ den er nu kommet på plads, men den skraber bare lidt på i gearkassen, gør det noget og skraber den sidste væk uden yderlige skade??? http://vwnettet.dk/topic/127152#post-256355 Fri, 25 Aug 2006 19:03:03 +0000 Frank_Andersen 256355@http://vwnettet.dk/ Ja det er trykpladen/tryklejet der ikke passer sammen, men ringen kan fjernes så det virker. Efter 8/67 er det ikke nødvendigt at slibe i koblingshuset til et 130 tands svinghjul.
Den afbillede gearkasse er fra 8/70 og frem.

Hvis den gearkasse er lagt i en bil der er født med splitgearkasse uden at skifte forreste ophæng og skiftehus, så sidder den forkert og afgangsrørene kan ikke være for bagpladen. Motoren sidder for højt i bagenden. Så kan du heller få den ind.