VWnettet » Topic: Spørgsmål til vinterkørsel i en bobbel.. http://vwnettet.dk/topic/128247 Just another bbPress community da-DK Thu, 30 Apr 2026 12:49:20 +0000 bbpress 1.1 <![CDATA[Search]]> q http://vwnettet.dk/search.php Fastoldvw on "Spørgsmål til vinterkørsel i en bobbel.." http://vwnettet.dk/topic/128247#post-351463 Wed, 26 Sep 2007 22:30:04 +0000 Fastoldvw 351463@http://vwnettet.dk/ Jeg har kørt mange vintre i bobbel, også uden varmekasser..
Man vænner sig til at altid have en klud klar til at afdugge ruden, og nogengange i frostvejr er det nemmest bare at stikke hovedet ud af vinduet i stedet for at skrabe ruden konstant..
Men der er intet der slår en tur i nysne i bobbel, det er bare så røv skægt!!!
Men den ældes hurtigt, og der findes eftehånden ingen "mindre attraktive" modeller mere..
Men med en grundig undervognsbehandling er man lidt på forkant med rusten..

Go for it!! niels-erik on "Spørgsmål til vinterkørsel i en bobbel.." http://vwnettet.dk/topic/128247#post-351457 Wed, 26 Sep 2007 22:05:10 +0000 niels-erik 351457@http://vwnettet.dk/ Og jeg køre i buggy hele vinteren!!
På 6 år nu-og stadig ingen rust. he he- Men det er pi... koldt, men det har jeg tøj til!
Hilsen Niels Erik storm4710 on "Spørgsmål til vinterkørsel i en bobbel.." http://vwnettet.dk/topic/128247#post-351416 Wed, 26 Sep 2007 19:53:40 +0000 storm4710 351416@http://vwnettet.dk/ jeg kørte i vinters ,der da alle blev taget med bukserne ved anklerne af sne´en var jeg den eneste der mødte på arbejde kl 6 om morgen inden halvdelen af sne´en var ryddet og det gik godt nok, min skal også køre til den her vinter og ja det er enormt sjovt at køre når det er glat med den

vil give mikkel ret i at hvis du tør ville en 1302/1303 være at foretrække da ophænget bag står lidt bedre fast når det er glat(min er en 1302) -Mikkel- on "Spørgsmål til vinterkørsel i en bobbel.." http://vwnettet.dk/topic/128247#post-351400 Wed, 26 Sep 2007 18:37:27 +0000 -Mikkel- 351400@http://vwnettet.dk/ Jeg vil give begge lejre medhold - det ville være ærgerligt at købe en snorlige model fra 50erne og så køre vinterkørsel. Men samtidig er det også fedt at køre boble om vinteren, især pga den gode frihøjde og flade bund.

Jeg kørte min 1303 sidste vinter uden problemer og den fløj hen over større snedriver som moderne biler sad fast i. Det giver da et kick når man kommer der i sin "gamle" spand og giver de nybilsejerne en lang næse...

Men du skal nok gøre op med dig selv, hvilket kørselsbehov du har - hvis det er 100 km om dagen på motorvej så ville jeg nok vælge en polo. Er det derimod lejlighedsvis bykørsel så ville jeg da ikke være bleg for at køre vinterbobbel.

Hvis du tør så ville jeg gå efter en nyere original 1303 og få den grundigt undervognsbehandlet...

God fornøjelse

-Mikkel- Bornholmer on "Spørgsmål til vinterkørsel i en bobbel.." http://vwnettet.dk/topic/128247#post-351287 Wed, 26 Sep 2007 10:28:14 +0000 Bornholmer 351287@http://vwnettet.dk/ forskellen på en bobbel og en polo er , at poloen kan man bare køre i til den er død , smide den ud og købe en anden til billige penge ...

det er for dyrt med en bobbel.

en billig bobbel med en ok karosse holder ikke mere end 2 år til vinterkørsel før den skal laves for rust igen - og det er dyrt at få lavet.

bruger man derimod kun sin bobbel til sommerkørsel holder den i rigtig mange år

dvs mange penge sparet.

og billig forsikring er kun muligt når kun kører om sommeren .og har en hverdagsbil ved siden af sin hobbybil.

også er en 40 gammel bil jo ikke så driftsikker - det tager tid nogen gange at få bilen repereret - og i sær at finde de reservedele der skal findes - og den danske vinter tager hårdt og kræver flere reperationer end det ellers ville gøre ved kun sommerkørsel.

så to biler er vejen frem , især for en nybegynder der ikke evner at lave alting selv og bruge oceaner af tid på rustbeskyttelse HVER Anonym on "Spørgsmål til vinterkørsel i en bobbel.." http://vwnettet.dk/topic/128247#post-351279 Wed, 26 Sep 2007 05:51:57 +0000 Anonym 351279@http://vwnettet.dk/ Hej.
Nu er jeg blev så voksen at jeg gerne snart vil have min første bil og allerede siden jeg var 10 år gammel har jeg sukket efter en bobbel.
Men ... er det så besværligt at holde en bobbel når man ingen gargare har jvf. vinter? og hvad koster de i vægtafgift og forsikring? Hvilke bobler, mht årgange, er bedst...? og er de dyre at holde i forhold til en alm. polo?
Rene72 on "Spørgsmål til vinterkørsel i en bobbel.." http://vwnettet.dk/topic/128247#post-265270 Thu, 05 Oct 2006 00:16:23 +0000 Rene72 265270@http://vwnettet.dk/ Jeg kan kun give Jan_vw ret. det er pisse-skægt at køre i bobbel on vinteren, især når der ligger sne. Pigdæk og snekæder, så kan den næsten ikke sættes fast. Under den store snestorm for en 3-4 år siden var jeg en af de eneste fra mit arbejde der nåede helt hjem, i min bundfrosne bobbel. Jeg var godtnok nødt til at parkere i naboens indkørsel (ca 400m væk, bor på landet..) da der var en Golf der havde sat sig fast lige før min indkørsel.. Og hans kæreste sad oppe i det næste sving i hendes BMW...

Men de ruster...

René koller15 on "Spørgsmål til vinterkørsel i en bobbel.." http://vwnettet.dk/topic/128247#post-264755 Tue, 03 Oct 2006 12:57:47 +0000 koller15 264755@http://vwnettet.dk/
Anonym skrev:
Greyhound skrev:
Lige for at vende tilbage til spørgsmålet ang. 6v / 12v. Hvad betyder det kørselsmæssigt/holdbarhedsmæssigt osv.?



selve kørslen blir kun påvirket i mørke da du ikke får samme lysmængde som med 12 volt(kør lidt langsommere??)man kan osse være heldig at finde såkaldte piratpærer til 6volt.voks til lakken og spildolie til bunden jævnligt og alm.vedligehold så har du en ok og sjov vinterbil som flere andre osse har skrevet,go vinter!!
mvh henrik.


jeg kan fortælle at have 12 volt er lidt bedre en 6 volt.. der er lidt flere fordele. feks hvis du skal have anlæg i bilen.. der er ikke nogle anlæg der passer til 6 volt nomindre du køre med meget gammel anlæg uden båndafspiller og vd afspiller kun radio.. og ja lys er ikke helt lige så krafigt.. jeg valgte en bil med 12 volt da jeg ikke har lyst eller tid til at skifte strømmen ud i bilen.. men ang hvilken bil /årgang du vil have så kan jeg fortælle alle bobbler fra 68 har 12 volt.. men der er lidt anderledes i udseenet.. bobler fra 50-60 er en del mere primitive/ søder /dyre som regl pæner.. Anonym on "Spørgsmål til vinterkørsel i en bobbel.." http://vwnettet.dk/topic/128247#post-264751 Tue, 03 Oct 2006 12:37:58 +0000 Anonym 264751@http://vwnettet.dk/
Greyhound skrev:
Lige for at vende tilbage til spørgsmålet ang. 6v / 12v. Hvad betyder det kørselsmæssigt/holdbarhedsmæssigt osv.?



selve kørslen blir kun påvirket i mørke da du ikke får samme lysmængde som med 12 volt(kør lidt langsommere??)man kan osse være heldig at finde såkaldte piratpærer til 6volt.voks til lakken og spildolie til bunden jævnligt og alm.vedligehold så har du en ok og sjov vinterbil som flere andre osse har skrevet,go vinter!!
mvh henrik.
klokmose on "Spørgsmål til vinterkørsel i en bobbel.." http://vwnettet.dk/topic/128247#post-264702 Tue, 03 Oct 2006 01:39:28 +0000 klokmose 264702@http://vwnettet.dk/ kørte i min 60er den sidst del af vintren sidst år, også mens der stadig lå sne... det gik faktisk rigtigt fint, syntes en bobbel køre rigtigt fedt i sne, sad ikke fast en eneste gang og man lære at kontra styre! varmen virkede overraskende godt, men brugte dog sindsygt mængder anti is på dåse

men men... vil dog sige, at jeg ALDRIG vil gøre det igen... syntes selv min bil blev 20år ældre og jeg ligger nu og hiver store mængder rust ud af min bil (skal dog ikke kunne sige om svenskeren bare havde gemt det godt) og det er jeg ærlig talt lidt ked af