VWnettet » Topic: Køb af knast og divs. http://vwnettet.dk/topic/128320 Just another bbPress community da-DK Thu, 09 Apr 2026 21:38:26 +0000 bbpress 1.1 <![CDATA[Search]]> q http://vwnettet.dk/search.php Hummel on "Køb af knast og divs." http://vwnettet.dk/topic/128320#post-265722 Fri, 06 Oct 2006 19:16:43 +0000 Hummel 265722@http://vwnettet.dk/ Tak Torben, jeg har fundet en motorprojekt som måske er noget for mig, der kunne det være jeg fik brug for din hjælp med at porte toppene.. Men det snakkes vi lige ved om.... Farmer on "Køb af knast og divs." http://vwnettet.dk/topic/128320#post-265669 Fri, 06 Oct 2006 14:59:37 +0000 Farmer 265669@http://vwnettet.dk/ Jeg kan gøre det bedre endnu. Send dine toppe over til mig lige efter jul, og lad mig så sælge dig en af vores specialknastaksler. Så laver vi sådan et "100 hk" kit til dig. Så kan du i mellemtiden få undersøgt om din blok er go´nok til en gang tun, samt få de roterende dele bearbejdet og afbalanceret.
Hvorfor er den bog svær at læse ??? Jeg syns da de forklarer ie forståeligt sprog.
T Hummel on "Køb af knast og divs." http://vwnettet.dk/topic/128320#post-265661 Fri, 06 Oct 2006 14:13:26 +0000 Hummel 265661@http://vwnettet.dk/ Jeg har købt den bog. og har da også læst den, men syns den er svær at læse og som du siger 30 år gammel!

Men okay jeg spurgte jo bare om nogen havde ris eller Ros om Bigboyztoys, så kunne du(Farmer) jo bare have sagt de solgte det billigste af det billigste...

Og hvis du kan lave det samme kit som det der til en 100 lap mere så køber jeg sku :D

Kompressionen sætter jeg bare til 9-1 så... Også W110 knast så skulle den kunne følge trafikken :) Frank_Andersen on "Køb af knast og divs." http://vwnettet.dk/topic/128320#post-265652 Fri, 06 Oct 2006 13:12:50 +0000 Frank_Andersen 265652@http://vwnettet.dk/ Nå undskyld, var lige væk en times tid. Frank_Andersen on "Køb af knast og divs." http://vwnettet.dk/topic/128320#post-265650 Fri, 06 Oct 2006 13:11:12 +0000 Frank_Andersen 265650@http://vwnettet.dk/ Du skal nok være forberedt på at skulle køre 97 oktan hvis du vil forsøge at køre 10:1 på vores benzin i dag.
En Engle W110 giver meget forbrændingstryk ved lave omdr. og skal derfor ikke køre med så høj komp. før den tændingsbanker Farmer on "Køb af knast og divs." http://vwnettet.dk/topic/128320#post-265630 Fri, 06 Oct 2006 11:59:20 +0000 Farmer 265630@http://vwnettet.dk/ Se, det er bla. DER du trænger til at læse noget mere. 10-1 sammen m,ed en W110 laver for meget kompressionstryk til nutidens brændstof. Der er 9,5 grænsen, og jeg anbefaler ikke over 9 til alm bl kørsel.
- det ene influerer på det andet.Du er N Hummel on "Køb af knast og divs." http://vwnettet.dk/topic/128320#post-265617 Fri, 06 Oct 2006 11:12:49 +0000 Hummel 265617@http://vwnettet.dk/ Okay.. Jeg kunne jo også vælge det kit der med en W110??? Også stadig 10-1 Comp. Hvis den ville være bedre til originale stempler.. Kittet er jo dejligt nemt med fjedre og alting... Farmer on "Køb af knast og divs." http://vwnettet.dk/topic/128320#post-265383 Thu, 05 Oct 2006 14:16:58 +0000 Farmer 265383@http://vwnettet.dk/ Nej, de stempler (ringe) man får idag kan ikke tåle mosten. Når jeg en enkelt gang laver motorer med std støbte Mahle stempler i, sætter jeg omdr. begrænseren til 5700 omdr. Så er der ikke problemer (endnu da ) Mere end det, og ofte, så brækker den øverste ring.
I de der 1600 motorer hvor jeg trækker 100 hk på std grejer, begrænser jeg dem osse til 57-5800 omdr. Ellers går det bare ikke. I de to første vi lavede, dvs det var Ian fra Wolfsburg der samlede dem, havde vi ingen begrænser i, og lod dem snurre til 6300. Og så gik det ret hurtigt galt.
T Frank_Andersen on "Køb af knast og divs." http://vwnettet.dk/topic/128320#post-265373 Thu, 05 Oct 2006 13:35:50 +0000 Frank_Andersen 265373@http://vwnettet.dk/ Jo det kan de sagtens til gadebrug. Torben kan nok have ret i at man burde måske køre med nogen smallere stempelringe. Men når jeg husker hvordan Jørn Dalsgård kørte med hans tunede 1600, jeg selv og Bruno Vinther og Keld Hejlesen. Så tror jeg ikke det bliver noget problem. Men nu kørte vi jo også med brugte originale stempler og Götze stempelringe. De sæt fra Brazil eller Mexico kunne ikke købes dengang.
Og omkring plejlstængerne, så sidder der 13-1600 plejlstænger i Rasmus Kirketerps 2,6L type4 med 103 mm. stempler. Så det går nok. Duus on "Køb af knast og divs." http://vwnettet.dk/topic/128320#post-265372 Thu, 05 Oct 2006 13:27:59 +0000 Duus 265372@http://vwnettet.dk/
Farmer skrev:
Hummel skrev:


Og jeg regner også med at købe modvægtet krumtap.

SAamt yderligere afbalancering, samt smedede stempler, samt portning af toppe, og hævet CR og som nævnt dobbelte ventilfjedre. Så kan W120éren godt fungere, og godt. Den pris du har fundet der, er da ike noget særligt. det kan alle i DK da osse sælge dig det til, enda uden at slå af prisen tror jeg.
T



Hvorfor andre stempler? Kan normale Cima stempler (eller hvad de nu hedder) ikke tåle de omdrejninger den motor kommer til at køre? (og i så fald hvad med plejlstængerne?)

Duus