bugservice skrev:
hej køre med 55 og 140 i min egen 1914cc med 34
MVH Dennis

Frank_Andersen skrev:
Nu er det nok bare mig igen. Vil det sige at du ikke vidste hvad der sad i din karburator ?
Det koster kage !

Ja Ja du kommer bare forbi, så giver jeg en kage-Med kaffe til!
Du kan da ikke forvente at jeg kan nå at lære alt på de 5 år jeg har rodet med vw-Men jeg begår sjældent den samme fejl 2 gange, så det går da fremad!
Hilsen Niels Erik

http://vwnettet.dk/topic/128708#post-275547 Tue, 21 Nov 2006 17:54:29 +0000 bugservice 275547@http://vwnettet.dk/ hej køre med 55 og 140 i min egen 1914cc med 34
MVH Dennis http://vwnettet.dk/topic/128708#post-275498 Tue, 21 Nov 2006 14:38:07 +0000 Frank_Andersen 275498@http://vwnettet.dk/ Nu er det nok bare mig igen. Vil det sige at du ikke vidste hvad der sad i din karburator ?
Det koster kage !

Mu må Niels så vælge at blive sur, men når man bygger motor, og da især hvis man bruger brugte dele, så skal ALT adskilles og kontrolleres. Det er da slet ikke unormalt at en dyse i en karburator er boret op.
Det er mange år siden at jeg lærte lige at måle dem efter i stedet for at regne med nummeret på dem.
Og nu er Niels jo ved at bygge en 2332cc. Sikkert med fire karburatorer = 12 dyser der lige skal kontrolleres.
Det er da pokkers at brænde et stempel fordi der sidder én tomgangsdyse ud af fire der er en 55´er i stedet for 65.

Der har været mange "kokke" før os.

Og når man så søger råd på nettet, hvor os der forsøger at komme med fejlmuligheder ikke kan få fingrene i det, så er det da dobbelt vigtigt at alt "det almindelige" lige er kontrolleret først. http://vwnettet.dk/topic/128708#post-275442 Tue, 21 Nov 2006 07:07:42 +0000 niels-erik 275442@http://vwnettet.dk/ Mange tak!
Hilsen Niels Erik http://vwnettet.dk/topic/128708#post-275435 Tue, 21 Nov 2006 03:16:41 +0000 Farmer 275435@http://vwnettet.dk/ Jeg sender en til dig imorgen
T http://vwnettet.dk/topic/128708#post-275429 Tue, 21 Nov 2006 01:38:28 +0000 niels-erik 275429@http://vwnettet.dk/ Er der nogen som kan skaffe dyser til min solex??
Jeg gjorde som Frank sagde: tog dysen ud og ville bore den op med et 1,5mm bor-Men nogen havde været der før mig, boret fes lige igennem, uden modstand, så mit gæt er at dysen er 1,55 eller 1,6.
Og mine topstykker er matsorte indvendig, og den bruger meget benzin.Så dysen er for stor.
Kunne godt bruge en dyse i ca 140!
Hilsen Niels Erik http://vwnettet.dk/topic/128708#post-268522 Thu, 19 Oct 2006 22:09:21 +0000 niels-erik 268522@http://vwnettet.dk/ Tak for hjælpen- Hvor kan jeg købe dyser til solex??
Hilsen Niels Erik http://vwnettet.dk/topic/128708#post-268396 Thu, 19 Oct 2006 09:26:47 +0000 Frank_Andersen 268396@http://vwnettet.dk/ Hvis det var mig havde jeg taget et 1,5mm bor og lavet en 150´er samme dag jeg havde problemet for at se om det hjalp.
Så kan man sku altid finde ud af om det er en 147,5 eller 152,5 der skal til.
I mange af de nyeste karburatorer er der to tomgangsdyser, hvor der sidder en skråt ind. Den er tit større og vil nok kunne bruges http://vwnettet.dk/topic/128708#post-268387 Thu, 19 Oct 2006 02:18:44 +0000 Farmer 268387@http://vwnettet.dk/ Du kan godt rive dem op, men det er bedre med den rigtige str. dyse, fordi en oprevet dyse flower ikke på samme måde som en der har den rigtige facon indeni.
Boble 0,55 /125.
Bus 0,58 eller 0,60 og 127,5
T