VWnettet » Topic: Av for h...... det er vist dyrt! http://vwnettet.dk/topic/128819 Just another bbPress community da-DK Tue, 28 Apr 2026 17:51:19 +0000 bbpress 1.1 <![CDATA[Search]]> q http://vwnettet.dk/search.php cardude on "Av for h...... det er vist dyrt!" http://vwnettet.dk/topic/128819#post-269274 Tue, 24 Oct 2006 17:27:33 +0000 cardude 269274@http://vwnettet.dk/ ovenstående skrevet af anonym bruger (mikroracer.dk) er ikke skrevet af mikroracer.dk men derimod af cardude. jeg havde ikke logget ind og så forslog den selv mikroracer.dk og det havde jeg ikke set den gjorde.

mikroracer.dk har du noget at gøre med c-air? Anonym on "Av for h...... det er vist dyrt!" http://vwnettet.dk/topic/128819#post-269273 Tue, 24 Oct 2006 17:23:56 +0000 Anonym 269273@http://vwnettet.dk/
Anonym skrev:
Jeg kan nu ikke helt se hvad stødstængerne som nogle omtaler skulle have at gøre med det motor havari. Efter som at stødstængerne kun bruges til at åbne ventilerne via vippetøjet. (ved godt hvad der menes, men skulle lige træde lidt :-) )

LOL det tog godtnok lidt tid inden at det blev opdaget (eller måske var det opdaget men ikke kommenteret)

men man kan altså godt bruge vw plejstænger, du får bare proglemer med blokken og knastakslen mht clearnce i forhold til krumtappen. men det kan lade sig gøre. der skal bare gnubbes godt med filen i blokken...
(alt info i ovenstående afsnit er baseret på læsning omkring emnet ingen real erfaring haves inden for området, der tages derfor forbehold for fejl og mangler ved ovenstående) :D niels-erik on "Av for h...... det er vist dyrt!" http://vwnettet.dk/topic/128819#post-269216 Tue, 24 Oct 2006 07:10:47 +0000 niels-erik 269216@http://vwnettet.dk/ Og selv om der menes renoverede plejlstænger- Så kan de ikke bruges på en motor med stor slaglængde. De kan slet ikke være inde i blokken.
Det er heller ikke plejlstangen som er skyld i skaden- det er boltene som holder plejlstangen sammen. Og de bolte som her er knækket er stærkere end nogen vw bolt nogen sinde har været.
Men på den anden side det var nok aldrig sket hvis det havde været en flad original motor-Men hvem gider køre med det?
Hilsen Niels Erik Anonym on "Av for h...... det er vist dyrt!" http://vwnettet.dk/topic/128819#post-269215 Tue, 24 Oct 2006 03:43:28 +0000 Anonym 269215@http://vwnettet.dk/ Jeg kan nu ikke helt se hvad stødstængerne som nogle omtaler skulle have at gøre med det motor havari. Efter som at stødstængerne kun bruges til at åbne ventilerne via vippetøjet. (ved godt hvad der menes, men skulle lige træde lidt :-) ) PcbOvals on "Av for h...... det er vist dyrt!" http://vwnettet.dk/topic/128819#post-269210 Tue, 24 Oct 2006 02:47:20 +0000 PcbOvals 269210@http://vwnettet.dk/ Hehehe skal er så meget frigang ...

Giver da helt ny mening til ordet luftkølet....*hehe
Anonym on "Av for h...... det er vist dyrt!" http://vwnettet.dk/topic/128819#post-269162 Mon, 23 Oct 2006 21:31:06 +0000 Anonym 269162@http://vwnettet.dk/ Renoverede vw stødstænger??? De har vist ikke noget at gøre med det her

René SorenJ on "Av for h...... det er vist dyrt!" http://vwnettet.dk/topic/128819#post-269138 Mon, 23 Oct 2006 20:02:07 +0000 SorenJ 269138@http://vwnettet.dk/ Super. Tak Rasser on "Av for h...... det er vist dyrt!" http://vwnettet.dk/topic/128819#post-269136 Mon, 23 Oct 2006 19:41:33 +0000 Rasser 269136@http://vwnettet.dk/
SorenJ skrev:
Jeg er tydeligvis motorignorant for jeg er ikke klar over hvad en ARP bolt er. Kan I forklare mig det?


Der er et firma der laver plejlstangs bolte (bland andet). Dem kalder de så for ARP eller ARP2000 (og sikkert også andre modeller). De fåes i forskellige tykkelser længder osv. osv.

Man bruger dem når man har noget maskineri der snurrer mange omdr og har mange hk der skal flyttes frem og tilbage i motoren.

Forestil jer takten hvor motoren suger brændstof ind i cylinderen, der bliver plejlstangen "trukket" tilbage af de krafter/omdrejninger der i dette øjeblikket er overført i krumtappen (inerti ???). Der er på dette tidspunkt et enormt stress på plejlstangsboltene da det er dem der forhindrer kurmtappen fra blot at trække lejeskålen på plejlstangen med tilbage (det skulle gerne lykkes at få resten af plejstangen samt stempel osv. med tilbage)..... Det forklarer samtidig også hvorfor man får flere heste ved at vælge lette plejlstænger og stempler, og mindre stress på stumperne - ikke at forglemme.

SorenJ on "Av for h...... det er vist dyrt!" http://vwnettet.dk/topic/128819#post-269135 Mon, 23 Oct 2006 19:23:50 +0000 SorenJ 269135@http://vwnettet.dk/ Jeg er tydeligvis motorignorant for jeg er ikke klar over hvad en ARP bolt er. Kan I forklare mig det? Rasser on "Av for h...... det er vist dyrt!" http://vwnettet.dk/topic/128819#post-269131 Mon, 23 Oct 2006 19:12:06 +0000 Rasser 269131@http://vwnettet.dk/
cardude skrev:
nogen af os vælger bare at bruge renoverede vw stødstænger. det ved jeg virker.


Ja det plejer de at gøre... men det er jo nu engang bedre med ARP bolte.