<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>
	<channel>
		<title>VWnettet &#187; Topic: Motor rummet står under vand...</title>
		<link>http://vwnettet.dk/topic/129006</link>
		<description>Just another bbPress community</description>
		<language>da-DK</language>
		<pubDate>Fri, 10 Apr 2026 03:00:29 +0000</pubDate>
		<generator>bbpress 1.1</generator>
		<textInput>
			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
			<name>q</name>
			<link>http://vwnettet.dk/search.php</link>
		</textInput>
		<atom:link href="http://vwnettet.dk/rss/topic/129006" rel="self" type="application/rss+xml" />

		<item>
			<title>Waehrens on "Motor rummet står under vand..."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/129006#post-270857</link>
			<pubDate>Wed, 01 Nov 2006 00:44:24 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Waehrens</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">270857@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Ja tandremme skal altid tjekkes efter, især hvis man ikke ved hvornår der er skiftet sidst. Jeg skifter tandrem hver sommer på min 55'er inden jeg tager den ud... Bare for at være på den sikre side.<br/>
<br/>
Husk at få den gode gamle kvalitet i tandremme!<br/>
<br/>
- Casper</description>
		</item>
		<item>
			<title>JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV on "Motor rummet står under vand..."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/129006#post-270767</link>
			<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 21:51:10 +0000</pubDate>
			<dc:creator>JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">270767@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Nåh ja, en absolut vigtig del... Ellers kan du risikere at hele motoren står af. Og det ville sq da være ærgeligt............<br/>
<br/>
<br/>
<br/>
<br/>
<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>thogaa on "Motor rummet står under vand..."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/129006#post-270762</link>
			<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 21:45:37 +0000</pubDate>
			<dc:creator>thogaa</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">270762@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Husk ved skift af vandpumpe at skifte tandremmen!</description>
		</item>
		<item>
			<title>JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV on "Motor rummet står under vand..."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/129006#post-270761</link>
			<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 21:43:19 +0000</pubDate>
			<dc:creator>JAN_VW VW-BOBLE ØSTER TØRSLEV</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">270761@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Det er rigtigt, at det indvendige afdækningsskjold kun passer på en 1500-bagklap. Har aldrig kunnet passe på en '03-bagklap. Så mon ikke man "bare" skulle få kigget de elektriske dele igennem, så bilen kan komme til at køre igen...<br/>
<br/>
JAn<br/>
<br/>
<br/>
<br/>
<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>hottentot on "Motor rummet står under vand..."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/129006#post-270678</link>
			<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 16:14:01 +0000</pubDate>
			<dc:creator>hottentot</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">270678@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Hmmm Ja det er jo ikke til at vide hvad der passer hvor på min Epo-gen modificerede 1968 1500 cabriolet, med 1303 skærme og bagklap og Katalysator bagstykke.......<br/>
<br/>
Og tråd filteret er smidt AHT....<br/>
<br/>
Og vandet.... Jeg har monteret en aquadukt som leder vandet fra motorrummet til den lænsepumpen som sidder i en Margretheskål som er klistret fast i det glasfiber som hele bunden er lavet af...Lænsepumpen fylder først sprinkler tanken, før at den leder vandet videre til udstødningen, hvor vandet bliver brugt til at køle den enorme varmeudvikling, som kommer når alle 50 heste bliver slippet løs....og det på een gang.<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Motor rummet står under vand..."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/129006#post-270673</link>
			<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 15:42:28 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">270673@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>De startede da bare og kørte. Det har mine VW´er da også gjort. Lidt vand betyder da ingenting. Hvad så på en buggy/baja ?<br/>
Den med vand som et problem i dynamoen havde jeg godt nok aldrig hørt. Jeg kender selvfølgeligt omtalte plastikdæksel.</description>
		</item>
		<item>
			<title>Henrik Harder on "Motor rummet står under vand..."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/129006#post-270666</link>
			<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 14:59:18 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Henrik Harder</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">270666@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description><blockquote>Frank_Andersen skrev:<br/>Det vandafløb var noget der sad på 1302, ikke på 1303.<br/>
Jeg er ikke sikker på at det bare passer på en cabriolet.<br/>
Klappen skal, så vidt jeg husker, også være forberedt til afløbet med slanger og monteringshuller. Og du skal køre med et 1302 luftfilter. Et fra en 1303 kan ikke være der.<br/>
Smid det trådluftfilter af h...... til.<br/>
<br/>
På en 1303 løber vandet jo også bare ned og det er da gået godt mange år.<br/>
Hvis du har problemer med at din motor ikke kan starte pga. vandet er det jo nok dine tændkabler mv. der trænger til hjælp.</blockquote><br/>
<br/>
Ja og en mere "nørdet" forklaring på hvorfor det var på 02 skulle være at det var for at der ikke skulle komme vand ned i dynamoen. I 1973 fandt vw så ud af at sætte et lille plastikdæksel over kullene..<br/>
<br/>
Den bagklap det sad på var den med 2 lang huller til luft, ikke den bagklap den sidder på cabrioen på billedet. Pisset skulle altså gerne kunne starte selv om det regnede.<br/>
<br/>
Hmm, gad vide hvad de gjorde da vw'en var hverdagsbil..<br/>
<br/>
mvh<br/>
Henrik<br/>
<br/></description>
		</item>
		<item>
			<title>Morten P on "Motor rummet står under vand..."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/129006#post-270647</link>
			<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 13:15:05 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Morten P</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">270647@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>så dig godt rode med den kære folke igår :D</description>
		</item>
		<item>
			<title>Frank_Andersen on "Motor rummet står under vand..."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/129006#post-270646</link>
			<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 13:09:54 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Frank_Andersen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">270646@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>Det vandafløb var noget der sad på 1302, ikke på 1303.<br/>
Jeg er ikke sikker på at det bare passer på en cabriolet.<br/>
Klappen skal, så vidt jeg husker, også være forberedt til afløbet med slanger og monteringshuller. Og du skal køre med et 1302 luftfilter. Et fra en 1303 kan ikke være der.<br/>
Smid det trådluftfilter af h...... til.<br/>
<br/>
På en 1303 løber vandet jo også bare ned og det er da gået godt mange år.<br/>
Hvis du har problemer med at din motor ikke kan starte pga. vandet er det jo nok dine tændkabler mv. der trænger til hjælp.</description>
		</item>
		<item>
			<title>mSTIGAARD on "Motor rummet står under vand..."</title>
			<link>http://vwnettet.dk/topic/129006#post-270635</link>
			<pubDate>Tue, 31 Oct 2006 11:29:52 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mSTIGAARD</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">270635@http://vwnettet.dk/</guid>
			<description>på de gamle vw'er her er det meget tit vandpumpen der står af.... det er mange gange pga at den er blevet skiftet med noget uorginalt, det holder aldrig det skidt ;) <br/>
hvor tit fylder du vand på den? hvis du altså nogensinde har i kigget ekpansions beholderen på den og hvis du ikke har det så er det absolut ved at være på tide!!!! <br/>
<br/>
;)<br/>
<br/>
ps det er rart med sådan en side her med eksperter!<br/>
<br/>
vh<br/>
Mads</description>
		</item>

	</channel>
</rss>
