http://vwnettet.dk/topic/129268 Just another bbPress community da-DK Fri, 10 Apr 2026 05:02:01 +0000 bbpress 1.1 q http://vwnettet.dk/search.php http://vwnettet.dk/topic/129268#post-272801 Thu, 09 Nov 2006 21:36:57 +0000 Skallerup S. 272801@http://vwnettet.dk/ Ok..

DVS.

med original karb. beholder man original filter.. det er bedst..

Og med uoriginal.. ( tun karb ) såsom dobbelt karb med videre.. skal man have en breatherbox.. ?


Tak for hjælpen.. :)

Mvh.



http://vwnettet.dk/topic/129268#post-272793 Thu, 09 Nov 2006 20:18:07 +0000 niels-erik 272793@http://vwnettet.dk/ Hvis du skifter til uorginale filtre,så skal du have en "breaterbox" som du føre slangen fra krumtaphuset op i. Den tager de olietåger som kommer, og lader dem løbe tilbage til motoren-Istedet for at brænde dem i motoren.
Hilsen Niels Erik http://vwnettet.dk/topic/129268#post-272781 Thu, 09 Nov 2006 19:11:34 +0000 vwanders 272781@http://vwnettet.dk/ Spar dig selv for problemet og behold det originale filter.. Det kører bedre og virker efter hensigten.. http://vwnettet.dk/topic/129268#post-272778 Thu, 09 Nov 2006 19:02:14 +0000 Skallerup S. 272778@http://vwnettet.dk/ Hej.

Så er jeg igen i tvivl.. håber I kan hjælpe..

Jeg har set nogen af jer sætter uoriginal luftfilter på motorens originale karburator ( går jeg ud fra )

MEN, hvad med de slanger der går fra motoren og op til luftfilteret og fra Karb. og op til filteret..

Hvad gør I mht. slangernes funktion når i sætter uoriginal filter på.. .. ?? og hvad er det egentligt godt for .. Haynes manualen beskriver det som en slags ventilation og genanvendelse af uafbrændte gasarter ???


Håber det er forklaret forståeligt...

Med venlig hilsem.

Skallerup.